Վերացման գործընթացով հին օգտագործված մեքենաները դառնում են ամենավերջին միջոցը առևտրային գնորդների և նրանց համար, ովքեր ունեն subprime վարկ միավորներ, նշում են վերլուծաբանները:
Հետևաբար, ավտոդիլերները և վարկատուները ստիպված են շարժվել շուկայի հետ, վաճառել և ֆինանսավորել, համապատասխանաբար, ավելի հին օգտագործված մեքենաներ, քան նրանք սովոր էին. տրանսպորտային միջոցներ, որոնք պատմականորեն կարող էին դժվար լինել ֆինանսավորվել, բացառությամբ «գնել այստեղ, վճարել»: այստեղ» դիլերային ընկերությունները, որոնք պատրաստում և հավաքում են իրենց սեփական բարձր ռիսկային, բարձր տոկոսներով վարկերը:
Օրինակ, Open Lending Corp.Տեխասի Օսթին քաղաքում տեղակայված ծառայություններ մատուցող ընկերություն, որի հաճախորդների ամենամեծ հատվածը վարկային միություններն են ավտովարկավորման ոլորտում, վերջերս ընդլայնել է իր առաջարկը՝ ներառելով մինչև 11 տարեկան օգտագործված մեքենաներ՝ նախկին 9 տարվա թույլատրելի առաստաղի փոխարեն։ հին մեքենաներ.
«Տարիների ընթացքում մենք տեսանք, որ ինչ-որ բան փոխվում է շուկայում», - ասում է Մեթ Ռոը, եկամուտների գլխավոր տնօրենը: Բաց վարկավորում, հեռախոսային հարցազրույցում։ «Վերջին մի քանի տարիների ընթացքում ֆինանսավորվող տրանսպորտային միջոցների միջին տարիքը բավականին կտրուկ աճել է»:
Ըստ Experian AutomotiveՍուբպրայմի ռիսկային վերջնամասում գտնվող հաճախորդներն արդեն գրեթե սպառված են նոր մեքենաներից: Experian Automotive-ն ասում է, որ 5.4 թվականի երրորդ եռամսյակում նոր ավտոմեքենաների վարկերի միայն մոտ 2022%-ն է տրվել 600 և ցածր վարկային միավոր ունեցող վարկառուներին:
2020 թվականի երրորդ եռամսյակում, մինչև համաճարակը և շարունակվող համակարգչային չիպերի պակաս, այն կազմել է մոտ 7.8%, հայտնել է Experian Automotive-ը։
Սուբպրայմ վարկով վարկառուները նույնպես կորցնում են օգտագործված մեքենաների վարկերի մասնաբաժինը: Նոր մեքենաների բարձր գներ և սահմանափակ ընտրություն Վերլուծաբանները նշում են, որ նոր մեքենաների շարքում առաջնային ռիսկի շատ հաճախորդներ տանում են դեպի նոր օգտագործված մեքենաներ:
Չնայած անվանմանը, Open Lending-ը վարկատու չէ: Ավելի շուտ, այն վարկատուներին առաջարկում է վերլուծական ձիաուժ՝ վարկի վերաբերյալ որոշումներ կայացնելու համար և ավելացնում է դեֆոլտի ապահովագրություն, որն օգնում է նվազեցնել ռիսկը ավելի բարձր ռիսկային վարկային մակարդակներում, ասաց Ռոուն:
Եվ չնայած Open Lending-ը ավելացրել է օգտագործված մեքենաների առավելագույն տարիքը, որը պատրաստ է հեշտացնել, միևնույն ժամանակ այն պահպանել է իր սահմանները թույլատրելի վազքի վրա, և դա նաև նվազեցնում է ռիսկը, ասաց նա:
«Այն, ինչ մենք գտանք, այն էր, որ քանի դեռ վազքը համապատասխանում է նախորդ ուղեցույցներին, համեմատելով 11-ամյա մեքենան 100,000 մղոնով և 9-ամյա մեքենայի հետ 100,000 մղոններով, դեֆոլտի հաճախականության ռիսկը նույնն է: », - ասաց Ռոն: «Մենք հավատարիմ մնացինք մեր նախորդ վազքի ուղեցույցներին»:
Աղբյուր՝ https://www.forbes.com/sites/jimhenry/2023/02/27/high-prices-and-risky-credit-may-steer-buyers-to-older-used-cars-dealers-lenders- հարմարեցնել/