Ահա, թե ինչպես է ձեր մեքենայի գույնը ազդելու դրա վերավաճառքի արժեքի վրա

Համաձայն (շատ) հին կատակի՝ «Ի՞նչ եք ստանում, եթե ԱՄՆ-ի բոլոր մեքենաները ներկված են սպիտակ գույնով»: Պատասխան՝ «Սպիտակ մեքենա-ազգ»:

Ինչպես պարզվում է, դա հեռու չէ, քանի որ բոլոր մեքենաների, բեռնատարների և ամենագնացների մոտ 25 տոկոսն այս օրերին իսկապես ձյան պես սպիտակ է, որին հաջորդում են սև, մոխրագույն և արծաթագույն ներկերով ներկվածները: Հաշվի առնելով վաճառված բոլոր նոր մոդելների ավելի քան երեք քառորդը, դա ավելի ճշգրիտ կդարձնի այս մոնոխրոմատիկ մեքենա-ազգը:

Թեև այդ ընտրություններից ոչ մեկը հակված չէ բացասական ազդեցություն ունենալ մեքենայի վերավաճառքի արժեքի վրա, ոչ էլ նրանք ոչինչ չեն անի այն բարձրացնելու համար: Ավելի շուտ, նրանք, ովքեր ցանկանում են առավելագույնի հասցնել իրենց ուղևորությունների արժեքը ճանապարհին, պետք է ընտրեն մի փոքր ավելի արտահայտիչ բան:

Համաձայն օգտագործված մեքենաների կայքի կողմից իրականացված ավելի քան 650,000 նախկինում պատկանող ավտոմեքենաների գործարքների ուսումնասիրության iSeeCars.com, գնորդի գունային ընտրությունը կարող է օգնել խթանել կամ նվազեցնել դրա վերադարձը ճանապարհին: Մասնավորապես, զեկույցը սահմանեց, որ դեղին ներկված մեքենաները կիտրոն չեն, երբ խոսքը գնում է դոլարը հետ բերելու մասին: Եթե ​​բոլորը հավասար լինեն, ապա պարզվեց, որ դեղին ավտոմեքենաները երեք տարվա սեփականության ժամկետում միջինը արժեզրկվել են ընդամենը 4.5 տոկոսով: Դա 70 տոկոսով քիչ է, քան սովորական մեքենան, որը ներկված է շատ ավելի չեզոք տոնով:

Օգտագործված մեքենաների արժեքները, իհարկե, հիմնականում հիմնված են տվյալ մոդելի վիճակի, գտնվելու վայրի և վազաչափի վրա մղոնների քանակի վրա: Բայց ինչո՞ւ են դեղին երանգով մոդելները հակված ավելի շատ շահագործվող մեքենաների շուկայում, քան այլ գույներով ներկվածները: Դա առաջարկի և պահանջարկի պարզ դեպք է: «Դեղինը մեքենաների ամենաքիչ տարածված գույներից է, որն ունի ավտոմեքենաների ամենացածր մասնաբաժինը և սովորաբար սպորտային մեքենաների և այլ փոքրածավալ մեքենաների գույն է, որոնք համեմատաբար լավ են պահում իրենց արժեքը», - iSeeCars-ի գործադիր վերլուծաբան Կարլ Բրաուերը: «Քանի որ դեղին տրանսպորտային միջոցները շատ նորարար են օգտագործված շուկայում, մարդիկ պատրաստ են պրեմիում վճարել դրանց համար»:

Մյուս կողմից, ոչ բոլոր «եզակի» գույներն են դրականորեն ազդում մոդելի վերջնական արժեքի վրա: Դուք մեծ հարված կհասցնեք՝ ընտրելով շագանակագույն ներկված մեքենա: Ինչպե՞ս հիմա շագանակագույն մեքենա: Միջին հաշվով երեք տարվա ընթացքում այն ​​կարժեզրկվի 17.8 տոկոսով։ «Հազվադեպությունը միայն արժեք չէ», - բացատրում է Բրաուերը: «Եթե գույնը չի արձագանքում օգտագործված մեքենաների բավականաչափ գնորդների հետ, դա կվնասի վերավաճառքի արժեքին, նույնիսկ եթե դա հազվադեպ է»:

Այս գրառման վերջում մենք ներկայացնում ենք 17 վերև և միջինից ցածր ներկերի մշակման ցանկը պահպանված արժեքի համար:

Համաձայն iSeeCars-ի հաշվետվության՝ դեղինն ամենաթանկ գույնն է փոխակերպվող մեքենաների և ամենագնացների մեջ, մինչդեռ նարնջագույնը դա անում է կուպեների համար, բեժը լավագույնն է պիկապ մեքենաների համար, իսկ մանուշակագույնը, լինելով ցանկացած հատվածի ամենահազվագյուտ գույներից, բարձրացնում է սեդանների արժեքը։ մեծ մասը.

Տարօրինակ է, բայց ամենաքիչ շողշողացող (և ոմանք կարող են ասել, որ ամենաանհավանական) գույներից երկուսը` կանաչն ու շագանակագույնը, գրանցում են ամորտիզացիայի ամենացածր ցուցանիշները երեք տարեկան մինիվենների միջև, ընդ որում համեմատելի կարմիր ֆուրգոնները երեքից հետո կորցնում են իրենց սկզբնական արժեքից զգալիորեն ավելի շատ: տարիներ։ Ըստ երևույթին, ամեն ինչ գալիս է ըստ ճաշակի (կամ ոմանք կարող են պնդել դրա բացակայությունը): «Մինիվենները մեքենայի խելամիտ ընտրություն են, ուստի ավելի քիչ տարածված գույն գնելը կարող է ավելի հետաքրքիր գնումներ կատարել», - ասում է Բրաուերը:

Մեքենայի երեք տարվա մաշվածությունը մեքենայի գույնով

1. Դեղին (4.5%)
2. Նարնջագույն (10.7%)
3. Մանուշակագույն (13.9%)
4. Կարմիր (14.0%)
5. Կանաչ (14.0%)
6. Կապույտ (14.3%)
7. Մոխրագույն (14.3%)
8. Բեժ (14.4%)
9. Արծաթ (14.8%)
10. Սպիտակ (15.5%)
11. Սև (16.1%)
12. Ոսկի (16.7%)
13. Բրաուն (17.8%)

Միջին եռամյա մաշվածությունը 15.0% է: Աղբյուրը` iSeeCars.com: Ամբողջական զեկույցը կարող եք կարդալ այստեղ.