Արդյո՞ք ավտոարդյունաբերությունն արդեն անկում է ապրում:

Ավտոարդյունաբերությունը որոշ չափով մեկուսացված է տնտեսական անկման ազդեցությունից, թեև բաղկացուցիչ բաժնետոմսերն այս տարի այնքան էլ լավ չեն աշխատել, ասում է Մարկ Ֆիլդսը` Ford Motor Company-ի նախկին գործադիր տնօրենը:

Ավտոմոբիլային ընկերությունները ավելի լավ դիրքերում են

Նա համաձայնեց, ինչպես ցանկացած սպառողի առջև կանգնած բիզնես, ավտոարդյունաբերությունը համարում է վատթարացող մակրոմիջավայրը և սպառողի թուլացումը որպես զգալի հակառակորդներ: Այնտեղ, որտեղ այն ավելի լավ է տեղակայված, այնուամենայնիվ, գտնվում է պաշարների առջևում:

Փնտրու՞մ եք արագ լուրեր, թեժ թեմաներ և շուկայի վերլուծություն: Գրանցվեք Invezz լրատուին այսօր:

Ավտոարդյունաբերությունը չի բախվում պաշարների աճի հետ. Շատ փակ պահանջարկ կա, քանի որ վերջին երկու տարիներին արդյունաբերության ծավալը նվազել է 20%-ով՝ մատակարարման խնդիրների պատճառով: Դա միջին ցուցանիշն է, որը տեսնում է այս արդյունաբերությունը տնտեսական անկման ժամանակ: Այսպիսով, մենք արդեն ունեցել ենք այն:

Մեկ այլ դրական է կիսահաղորդիչների մատակարարումը, որը Ֆիլդսի խոսքերով, այժմ մի փոքր ավելի լավ է դառնում գոնե ավտոարդյունաբերության համար:

Cox Automotive- ը ակնկալում ԱՄՆ-ում նոր ավտոմեքենաների վաճառքն այս տարի կաճի 7.0%-ով:

Գույքի բարձրացումը խնդիր չէ ավտոարդյունաբերության համար

Անցյալ ամիս ԱՄՆ կենտրոնական բանկը հայտարարեց, որ կշարունակի բարձրացնել տոկոսադրույքները, մինչև դրանք հասնեն 4.6%-ի: Սակայն Ֆիլդսը չի ակնկալում, որ հետագա աճերը մեծ վտանգ կստեղծեն ավտոարդյունաբերության համար: CNBC-ի վրա «Ճռռոց փողոցում», նա ասաց:

Նույնիսկ եթե դուք տեսնում եք պահանջարկի շարունակական ոչնչացում, ավտոմոբիլային ընկերությունները պետք է վերականգնեն պաշարները իրենց դիլերներում: Այսպիսով, այս անկման ազդեցությունը կլինի ավելի թույլ, ավելի քիչ ծանր, քան մենք սովորաբար տեսնում ենք ավտոարդյունաբերության մեջ տնտեսական անկման պայմաններում:

Բիզնես նավատորմի կողմից շարունակվող պահանջարկը կօգնի այս տարածքին ճկուն մնալ անկման պայմաններում, եզրակացրեց փորձագետը:

Մեկ շաբաթ առաջ, հաղորդում է Invezz-ը Ford-ի EV վաճառքները սեպտեմբերին տարեկան կտրվածքով գրեթե եռապատկվել են: