GM-ը ներկայացնում է նոր GMC Canyon պրեմիում միջին չափի պիկապը՝ սկսած 40,000 դոլարից

ԴԵՏՐՈԻԹ- General Motors Հինգշաբթի օրը ներկայացրեց իր վերափոխված GMC Canyon-ը որպես ավելի պրեմիում առաջարկ, քան ներկայիս միջին չափի պիկապը, ներառյալ նոր արտաճանապարհային AT4X մոդելը, որը կընդլայնի մեքենայի գնային շրջանակը:

Նոր AT4X մոդելն առանձնանում է արտաճանապարհային կատարման մասերով, ինչպես նաև ինտերիերի և էքստերիերի յուրահատուկ ոճով: Այն կթողարկվի ստանդարտ AT4 արտաճանապարհային պիկապի, պրեմիում դասի Denali մոդելի և նախնական մակարդակի Elevation հարդարման կողքին, որը կսկսվի մոտ $40,000-ից: Ընկերությունը նաև կառաջարկի սահմանափակ «AT4X Edition 1» մեքենա արտադրության առաջին տարվա համար՝ սկսած 63,350 դոլարից: Ընթացիկ մոդելի մեկնարկային գինը կազմում է մոտ $50,000:

Կախված պահանջարկի և ռեկորդային բարձր գների պայմաններում ավտոարտադրողները իրենց շարքին ավելացնում են ավելի շատ արտաճանապարհային և կատարողական տարբերակներ՝ ավելացնելու շահույթի մարժան, նախքան նրանք ավելի շատ անցնեն էլեկտրական մեքենաներին, որոնք կարող են բարձր արտադրողականություն առաջարկել, բայց ավելի ցածր մարժան, քան գազով: տրանսպորտային միջոցներ.

GM-ն սկսեց առաջարկել AT4 մեքենաներ իր ամբողջական չափսի Sierra պիկապով 2018 թվականի վերջին։ ընդլայնվել է GMC-ի ողջ կազմով: Ըստ պաշտոնյաների, ներկայումս AT4-ին բաժին է ընկնում Canyon-ի վաճառքի մոտ մեկ երրորդը:

Canyon-ը վերջերս ցուցադրված Chevrolet Colorado միջին չափի պիկապի եղբայրն է, սակայն ընկերությունը զգալիորեն տարբերել է նոր մեքենաների դիզայնը: Այնուամենայնիվ, երկու պիկապներն էլ կիսում են նույն հարթակը և «ոսկորները» և գործում են բացառապես 2.7 լիտրանոց չորս մխոցային շարժիչով, որն արտադրում է մինչև 310 ձիաուժ և 430 ֆունտ ֆունտ ոլորող մոմենտ:

GM-ն ակնկալում է, որ հաջորդ տարվա սկզբին կսկսի 2023 Canyon-ի արտադրությունը, իսկ AT4X մոդելները կսկսվեն 2023 թվականի գարնանը: GM-ը վերապահումներ է բացել 2023 թվականի GMC Canyon AT4X Edition 1-ի համար հինգշաբթի օրը:

Յուրաքանչյուր 2023 Canyon ավելի բարձր և լայն է, քան ներկայիս սերունդը: Այն նաև ավելի երկար է, բայց առաջարկում է մոտավորապես նույն ներքին տարածքը, ինչ ներկայիս մեքենան: Նոր դիզայնն ավելի ագրեսիվ է, քան արտագնա մոդելը, ներառյալ մեծ ուղղանկյուն վանդակաճաղը և ապրանքանիշի նշանավոր C-աձև առջևի լույսերի նոր կրկնությունը:

Միջին չափսի պիկապ բեռնատարները կարևոր են ավտոարտադրողի համար, սակայն դրանց վաճառքը շատ ավելի ցածր է, քան GM-ի ավելի մեծ լրիվ չափի պիկապ բեռնատարները: Օրինակ, GMC-ն այս տարվա առաջին կիսամյակում վաճառել է ընդամենը մոտ 13,700 Canyons՝ համեմատած այդ ժամանակահատվածում ավելի քան 70,000 Sierra թեթեւ պիկապների հետ:

GM-ի ԱՄՆ-ի վաճառքները նվազել են երկրորդ եռամսյակի ընթացքում մոտ 18% քանի որ համաշխարհային ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը շարունակում է կառավարել մատակարարման շղթայի խնդիրները, ներառյալ կիսահաղորդչային չիպերի պակասը:

Աղբյուր՝ https://www.cnbc.com/2022/08/11/gm-reveals-new-gmc-canyon-premium-midsize-pickup-starting-at-40000.html