ՄԻԼՖՈՐԴ, Միխ. General Motors և Lockheed Martin Հինգշաբթի ասաց, որ իրենք նախատեսում են արտադրել մի շարք լուսնային տրանսպորտային միջոցներ առևտրային տիեզերական առաքելությունների և ծառայությունների համար, որոնք սնուցվում են ավտոարտադրողի էլեկտրական մեքենաների մարտկոցների տեխնոլոգիայով:
Ընկերությունները հայտարարել են, որ նախատեսում են մարտկոցները փորձարկել տիեզերքում այս տարվա վերջին՝ նպատակ ունենալով 2025 թվականին Լուսնի վրա ունենալ մարտկոցներ օգտագործող իրենց առաջին մեքենան: Բացի NASA-ի հնարավոր հայտերից, նրանք հույս ունեն գործարքներ կնքել մասնավոր ընկերությունների հետ, ինչպիսիք են, օրինակ. Amazon հիմնադիր Ջեֆ Բեզոսի Blue Origin-ը և Իլոն Մասկի SpaceX-ը:
«Հետաքրքրությունն ամբողջ աշխարհում ահռելի է», - ասաց Դերեկ Հոջինսը` Lockheed Martin-ի արտադրանքի ռազմավարության և լուսնային ենթակառուցվածքի ծառայությունների վաճառքի տնօրենը, այստեղ GM Proving Ground-ում տեղի ունեցած համատեղ միջոցառման ժամանակ:
Հայտարարությունը նշում է GM-ի Ultium տեխնոլոգիաների վերջին ընդլայնումը, ներառյալ մարտկոցները, ավտոմեքենաների շուկայից դուրս: Ավտոարտադրողը նաև հայտարարել է համագործակցության մասին՝ էլեկտրական շարժիչների տեխնոլոգիաները օգտագործելու կամ փորձարկելու համար գնացքների համար, նավակներ և այլ արդյունաբերություններ։
GM և Lockheed անցած տարի հայտարարեց համագործակցություն՝ NASA-ի համար իր Ultium մեքենայի պլատֆորմի և մարտկոցների օգտագործմամբ լուսնագնաց մշակելու համար, որը գնահատում է նախագծերը Արթեմիս դեպի Լուսին իր առաջիկա առաքելությունների հայտից հետո:
Ընկերությունները նշում են, որ ՆԱՍԱ-ի համար լուսնագնացը մշակելու իրենց փորձն օգտագործվում է տիեզերական առաքելությունների և ծառայությունների այլ տեսակների ստեղծման համար, ինչպիսիք են տվյալների և հողի հավաքագրումը:
Առևտրային օգտագործման համար լուսնային շարժունակ մեքենան մշակվում է GM-ի փորձարկման լաբորատորիայում բազմամիլիոնանոց սիմուլյատորում, որը նմանակում է Լուսնի մակերեսը և մթնոլորտը, ներառյալ ձգողականության փոփոխությունը: GM-ը նախկինում խոշոր ենթակապալառուն էր, որն օգնեց Boeing-ին ստեղծել նմանատիպ մեքենա, որն օգտագործվում էր լուսնի վրա Ապոլոն երեք առաքելությունների ժամանակ:
Նոր մեքենան նախագծված է տեխնոլոգիապես ավելի զարգացած, հզոր և լուսնի վրա առնվազն 10 տարի աշխատելու համար: Դրա առավելագույն արագությունը, օրինակ, կկազմի 12 մղոն/ժ՝ համեմատած Apollo-ի ժամանակաշրջանի մեքենաների 7 մղոն/ժ-ի հետ: Այն նաև նախատեսված է ինքնավար գործելու համար, երբ այն չի օգտագործվում տիեզերագնացների կողմից:
«Սա ավազաթումբ չէ», - ասաց Հոջինսը: «Սրանք գործիքներ են, որոնք հասանելի չէին 60-ականների վերջին»:
Ըստ Հոջինսի, Lockheed Martin-ն արդեն խոսում է պոտենցիալ հաճախորդների հետ լուսնային ռովեր մեքենաների համար: Նա հրաժարվեց բացահայտել, թե որ ընկերություններն են ներգրավված քննարկումներում:
GM-ը նաև հինգշաբթի ասաց, որ օգտագործում է Hummer EV-ի մշակման իր փորձը համակարգի կառավարման, մարտկոցի կառավարման և ոլորող մոմենտների կառավարման համար՝ շարժիչը կառավարելու համար: լուսնագնացների նոր ծրագրի համար:
«Դա լուսնի փոշին է, բայց կան նաև խառնարաններ, ժայռեր և այլ բաներ, որոնցով դուք պետք է նավարկեք», - հինգշաբթի ասաց Hummer-ի մեքենաների դինամիկայի կատարողականի ինժեներ Դրյու Միտչելը:
Նախագիծը մնում է մշակման փուլում։ Այնուամենայնիվ, ղեկավարներն ասացին, որ ակնկալում են շուտով անցնել «կատարման փուլ»:
Աղբյուր՝ https://www.cnbc.com/2022/06/09/gm-lockheed-take-lunar-rover-project-to-commercial-space-market.html