GM-ն ընդլայնում է Super Cruise Hands-free երթևեկությունը մինչև ավելի քան 400,000 մղոն ճանապարհներ

Դեռ 2017 թվականին General MotorsGM
գործարկեց վարորդի աջակցության առաջին համակարգը՝ «Super Cruise»: Այն ժամանակ սահմանափակված էր օգտագործել ավելի քան 130,000 մղոն բաժանված մայրուղիներով Միացյալ Նահանգների և Կանադայի տարածքով: Վերջին հինգ տարիների ընթացքում հասանելի ճանապարհները, որտեղ կարելի է միացնել համակարգը, ընդլայնվել են մինչև մոտ 200,000 մղոն: Մինչև 2022 թվականի վերջ Super Cruise-ով հագեցած մեքենաների մեծ մասը կտեսնի ևս մեկ ընդլայնում, որը գրեթե կրկնապատկում է այդ ցանցը մինչև 400,000 ճանապարհ:

GM-ը սահմանափակում է այն ճանապարհները, որոնց վրա Super Cruise-ը կարող է ակտիվացվել Ushr-ի կողմից տրամադրված բարձր հստակությամբ լազերային սկանավորված քարտեզների միջոցով: Քարտեզները պարունակում են տվյալներ ճանապարհների ուրվագծերի և տեղագրության, արագության սահմանափակման, գոտիների կազմաձևերի և այլնի մասին: ՏեսլաTSLA
ինչը թույլ է տալիս AutoPilot-ն ակտիվացնել ցանկացած վայրում, չնայած ձեռնարկում վարորդներին հրահանգում է օգտագործել համակարգը միայն բաժանված մայրուղիներում: GM-ն նախընտրեց չվտանգել չարաշահման հնարավորությունները և ապավինում է քարտեզներին՝ համակարգը աշխարհագրականորեն պաշտպանելու համար:

Քանի որ ընդլայնվելով մինչև 200,000 մղոն, քարտեզները ներառում էին նաև այսպես կոչված միջքաղաքային ճանապարհներ, բաժանված մայրուղիներ, որոնք կարող են ունենալ խաչմերուկներ կամ ճանապարհային ազդանշաններ: Նույնիսկ 200,000 մղոն հեռավորության վրա, հասանելի ճանապարհների մեծ մասը գտնվում էր երկրի արևելյան կեսով և արևմտյան ափով, որոշ ծածկույթով Կանադայի հարավային մասերում: Արևմտյան ԱՄՆ-ի մեծ մասը, բացառությամբ ափամերձ տարածքի, ունի նոսր ծածկույթ, որը սահմանափակվում է միջպետական ​​մայրուղիներով:

Նոր ընդլայնումը ավելացնում է բազմաթիվ երկկողմանի գյուղական ճանապարհներ ողջ երկրում և այժմ ապահովում է ավելի համապարփակ ծածկույթ գյուղական արևմուտքում: Որոշ նոր ճանապարհներ, որոնք հասանելի կլինեն, ներառում են 66-րդ երթուղին, Խաղաղօվկիանոսյան ափի մայրուղին – Կալիֆորնիա երթուղի 1 և Տրանս Կանադա մայրուղին:

Ամբողջական ընդլայնումը հասանելի կլինի միայն այն մեքենաների համար, որոնք ունեն Super Cruise-ի երկրորդ սերնդի տարբերակը, որն աշխատում է GM-ի Vehicle Intelligence Platform-ի (VIP) էլեկտրական ճարտարապետությամբ: Սա ներառում է Cadillac Escalade-ը, CT4-ը, CT5-ը, Lyriq-ը, Chevy Silverado-ն, Tahoe-ն և GMC Sierra-ն և Yukon-ը: Chevrolet Bolt EUV և Cadillac XTXT
6-ը դեռ գործարկում է առաջին սերնդի տարբերակը և կստանա միայն նորացված ճանապարհների ենթաբազմությունը:

Թեև ընդլայնված քարտեզները թույլ կտան Super Cruise-ն օգտագործել ավելի շատ վայրերում, քան նախկինում, դա նաև կնշանակի, որ նոր ճանապարհներից շատերի վրա կա կրճատված գործառույթ: Օրինակ, GM-ը չի ներառում ճանապարհային ազդանշաններին արձագանքելու հնարավորությունը, ինչպես դա անում է Tesla-ի «ամբողջական ինքնակառավարվող» բետա ծրագրակազմը: Փոխարենը, Super Cruise-ն օգտագործում է քարտեզը որպես հեռահար սենսոր: Երբ ճանապարհին հայտնաբերվի ճանապարհային ազդանշան կամ կանգառի նշան, Super Cruise-ը վարորդին կզգուշացնի ղեկի կառավարումը ստանձնելու մասին: VIP-ով հագեցած մոդելների դեպքում վարորդները կստանան մոտ 500 մ նախազգուշացում, իսկ ոչ VIP մոդելների վարորդներին՝ մոտ 350 մ՝ կառավարումը վերցնելու համար: Եթե ​​վարորդը չի վերցնում ղեկը, մեքենան կդանդաղի արագությունը և անհրաժեշտության դեպքում կկանգնի:

Super Cruise-ի վերջին սերնդի մեկ այլ առանձնահատկությունն այն է, որ գծի փոփոխությունն ըստ պահանջի և ավտոմատ շրջանցումն է: Երբ օգտագործում եք Super Cruise-ը երկկողմանի ճանապարհի վրա կամ նույնիսկ կենտրոնական շրջադարձով ճանապարհի վրա, գոտի փոխելու գործառույթն անջատված է: Super Cruise-ով քարշակելը դեռ հասանելի կլինի 400,000 մղոն ճանապարհներից որևէ մեկում:

GM-ն այս աշնանը կսկսի ծրագրային ապահովման թարմացումը նոր մեքենաների համար, որոնք կառուցվել են Super Cruise-ով, իսկ գոյություն ունեցող մեքենաները կստանան օդային թարմացում, որը կսկսվի 2022 թվականի չորրորդ եռամսյակից: Գումար չի գանձվի: թարմացում, և GM-ն ասել է, որ այս հիմնական թարմացումից հետո կսկսի ավելացնել թարմացումների արագությունը եռամսյակից մինչև ամսական:

Այս հավելումով քիչ հավանական է, որ Super Cruise-ում շատ ավելի լուրջ թարմացումներ կլինեն: Ավելի ընդունակ Ultra Cruise-ը դեռևս նպատակ ունի իր դեբյուտը 2023 թվականին՝ քաղաքի փողոցներում ձեռքերի ազատության, ինչպես նաև կետից կետ առանց ձեռքերի նավարկելու հնարավորությամբ: Ultra Cruise-ը կունենա արդիականացված սենսորներ, ներառյալ lidar և, հնարավոր է, պատկերային ռադար, ավելի բարձր լուծաչափով տեսախցիկների հետ միասին և Qualcomm Snapdragon Ride հաշվողական հարթակի ավելի հզոր տարբերակ: