GM-ը ստեղծում է խորհրդանշական մեքենաների ներմուծման նոր բիզնես ԱՄՆ-ից Չինաստան

Գրոսմայստերների նախագահ Մարկ Ռոյսը հայտարարում է 2.2 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի ներդրում Միչիգանում գտնվող Դեթրոյթ-Համթրամք համաժողովի գործարանում ՝ նոր էլեկտրական բեռնատարների և ինքնավար մեքենաների համար, 27 թվականի հունվարի 2020-ին:

Մայքլ Ուեյլանդ / CNBC

DETROIT - General Motors ստեղծում է Չինաստանում հիմնված պրեմիում ներմուծման նոր բիզնես, որը կենտրոնացած է ԱՄՆ-ից բարձր մարժան, «պատշգամբ մեքենաների» վաճառքի վրա։

Բիզնեսը, որը GM-ն անվանում է նորաստեղծ ավտոարտադրողի շրջանակներում, կենտրոնանալու է տրանսպորտային միջոցների և հնարավոր ապրանքանիշերի վրա, որոնք ներկայումս հասանելի չեն չինական շուկայում, ըստ GM-ի նախագահ Մարկ Ռոյսի:

«Մենք պատրաստվում ենք Չինաստան ներմուծել մի քանի բավականին խորհրդանշական մեքենաներ», - ասաց նա CNBC-ին տված հարցազրույցի ժամանակ: «Սա ռազմավարություն է, որը, իմ կարծիքով, իսկապես կոկիկ է, քանի որ այն եզակիորեն ամերիկյան է, շատ դեպքերում»:

Արտադրանքը կներառի էլեկտրական մեքենաներ, ինչպես նաև ավանդական ներքին այրման շարժիչներով մեքենաներ, ասել է Ռոյսը: Նա հրաժարվեց հստակեցնել, թե որ տրանսպորտային միջոցները կլինեն նոր բիզնեսի մաս, սակայն նշեց «բավականին հավակնոտ Cadillac» և այլ «խորհրդանշական» ամենագնաց մեքենաներ:

«Դա որոշ խորհրդանշական մեքենաներ են, բայց նաև որոշ խորհրդանշական ապրանքանիշեր», - ասաց Ռոյսը: «Դա հուզիչ է: Դա այլ կերպ է մտածել դրա մասին»:

Նոր բիզնեսը GM-ի ռազմավարության փոփոխությունն է: Ավտոարտադրողը շատ մեքենաներ չի արտահանել Չինաստան, որն ավտոարտադրողի ծավալով ամենամեծ շուկան է։ Փոխարենը այն տեղայնացրել է արտադրությունը Չինաստանի համար՝ երկրի ներսում համատեղ ձեռնարկության գործընկերների միջոցով:

GM-ը 2021 թվականին ԱՄՆ-ից ոչ մի մեքենա չի արտահանել Չինաստան, ըստ ընկերության ներկայացուցչի: Դա համեմատվում է անցյալ տարի Չինաստանում GM-ի ընդհանուր վաճառքի հետ՝ 2.9 միլիոն ավտոմեքենա: GM-ը նախկինում ներմուծել է Չինաստան ամերիկյան արտադրության որոշ մեքենաներ, ինչպիսին է Chevrolet Camaro-ն, բայց ցածր ծավալներով, ըստ LMC Automotive հետազոտական ​​ընկերության:

Ավտոարտադրողները սովորաբար չեն արտահանում ԱՄՆ-ի արտադրության շատ մեքենաներ Չինաստան՝ լոգիստիկ ծախսերի և սակագների պատճառով, որոնք խաթարում են շահույթի մարժան: ԱՄՆ-ի արտադրության Չինաստան ուղարկված մեքենաների լավագույն հնգյակը գերմանական BMW և Mercedes-Benz շքեղ ավտոարտադրողներից են, ըստ LMC-ի: Համակցված, դրանք կազմել են ընդամենը մոտ 144,000 միավոր, ըստ LMC-ի:

Ներմուծման նոր բիզնեսը «կառուցվում է ի սկզբանե և կվայելի բարձր մակարդակի ինքնավարություն», - ասվում է GM-ի հայտարարության մեջ: Ավտոարտադրողը հրաժարվել է բացահայտել բիզնեսի վերաբերյալ այլ տեղեկություններ՝ ասելով, որ «լրացուցիչ մանրամասները կկիսվեն ավելի ուշ»:

Մեկնաբանությունները հետևում են տեղական չինական լրատվամիջոցներին, որոնք վերջերս հայտնում էին GM-ի Չինաստանի ղեկավար Ջուլիան Բլիսեթի մասին՝ հաստատելով Չինաստանում նոր, անկախ սեփականություն հանդիսացող պրեմիում ապրանքանիշ ստեղծելու պլանները «հալո մեքենաների» ներմուծման միջոցով:

Halo մեքենաները հաճախ խորհրդանշական արտադրանք են, որոնք եզակի են դիզայնով և ունեն բարձր արդյունավետության մասեր: Դրանք օգտագործվում են մեքենայի անվանական պիտակի կամ ապրանքանիշի վրա ուշադրություն գրավելու համար:

Թեև նոր բիզնեսը, ամենայն հավանականությամբ, ներկրվելու է ցածր ծավալներով, նման մեքենաները կարող են մեծ շահույթ ունենալ ավտոարտադրողի համար: GM-ի չինական գործառնությունները 1.1 թվականին վաստակել են մոտ 2021 միլիարդ դոլար, ինչը 586 միլիոն դոլարով ավելի է 2020 թվականի համեմատ, երբ կորոնավիրուսային պանդեմիան ավելի մեծ ծանրաբեռնվածություն ունեցավ բիզնեսի վրա:

«Դա Ամերիկանա է: Այն ցածր ծավալ է, բարձր մարժա; դա լուսապսակի ամբողջ հասկացությունն է», - ասում է LMC-ի գլոբալ կանխատեսումների և Ամերիկայի նախագահ Ջեֆ Շուստերը: «Կարծում եմ, որ դեռևս կա Ամերիկանա ունենալու որոշակի ձգտում»:

Նա ավելացրեց. «Քանի դեռ դա պահպանվում է, և կրկին, ծավալները փոքր կլինեն, ես կասկածում եմ, որ դա կլինի հեշտ պիես, որն իմաստ ունի»:

Աղբյուր՝ https://www.cnbc.com/2022/03/21/gm-creating-new-import-business-of-iconic-vehicles-from-us-to-china.html