Գերմանական Pivot to Piped Ղազախական նավթը կարծես խողովակների երազանք լինի

(Բլումբերգ) — Գերմանիան մի քանի օր է անցել Ռուսաստանից խողովակաշարով նավթի ներմուծման դադարեցումից՝ ճնշում ստեղծելով այլընտրանքներ գտնելու համար:

Ամենաընթերցվածը Bloomberg- ից

Բեռլինում գտնվող երկրի էկոնոմիկայի նախարարությունը երեքշաբթի հաստատել է, որ Գերմանիան ընդհանրապես չի գնի ռուսական նավթ 2023 թվականին՝ վերահաստատելով մինչև այս տարվա վերջ դադարեցնելու խոստումը։ Քայլը Կրեմլին պատժելն է ուկրաինական պատերազմի համար։

Ծագող գաղափարներից մեկն այն է, որ փոխարենը Ղազախստանից ներմուծումներ կատարի Ռուսաստանի խողովակաշարային համակարգը: Նույնիսկ խոսվում է հաջորդ տարվա սկզբին փորձնական առաքման մասին: Գերմանիան, Եվրամիության երկրների մեծ մասի հետ միասին, արդեն իսկ արգելք ունի Ռուսաստանից ծովային առաքումների համար:

Սակայն ղազախական նավթի հազարավոր մղոններով խողովակաշարով մատակարարումներ արևելյան Գերմանիայում գտնվող նավթավերամշակման գործարաններ հասցնելը հսկայական մարտահրավերներ կառաջացնի բազմաթիվ ճակատներում: Առաջինն այն է, որ խողովակաշարերը, որոնցով նավթը պետք է հոսեր, ռուսական են՝ հսկա Դրուժբա ցանցը։

Որպես այդպիսին, նման բեռնափոխադրումները հեշտացնելու ցանկացած որոշում կարող է կայացնել միայն Մոսկվան։ Առայժմ ռուսական նավթամուղի օպերատոր «Տրանսնեֆտ» ՓԲԸ-ն Ղազախստանից Գերմանիա առաքելու հարցում չի ստացել, հայտնել է ընկերության ներկայացուցիչ Իգոր Դյոմինը։

Որոշ ղազախական բարել արդեն մղվում են դեպի հյուսիս՝ դեպի Ալմետևսկ, Ռուսաստանում և խառնվում ռուսական հանքավայրերի նավթի հետ ընդհանուր արտահանման դասի, որը պաշտոնապես հայտնի է որպես Russian Export Blend Crude Oil կամ REBCO, որն ավելի հաճախ կոչվում է Urals:

Ղազախական նավթի ֆիզիկապես առաքումը Գերմանիա, առանց ռուսական նավթի, դժվար թե հնարավոր լինի իրականացնել: Այն կպահանջի խմբաքանակներով հատորներ ուղարկել, որպեսզի այն չխառնվի ռուսական ծագման մոլեկուլների հետ: Դա մեծապես կխանգարի ռուսական խողովակաշարերի ցանցին, և դժվար է տեսնել, որ «Տրանսնեֆտ»-ը աջակցում է այդ գաղափարին:

Պատմությունը շարունակվում է

Նույնիսկ եթե այդպես լիներ, նման մոտեցմամբ գերմանական նավթավերամշակման գործարանները կստանան չփորձարկված հում տեսակի բնութագրիչներ, որոնք կարող են շատ տարբեր լինել Ուրալյան սովորական սննդակարգից, որն ունի խտության և ծծմբի պարունակության խիստ պարամետրեր:

Գործնականում, սակայն, եթե բեռնափոխադրումները ավարտվեն, դրանք չեն կարող ի վերջո լինել ղազախական ծագման իրական մատակարարումներ:

Ղազախստանի KMG Trading-ը, որը պետական ​​նավթային KazMunayGas JSC-ի դուստր ձեռնարկությունն է, տարեկան 13 միլիոն տոննա է ներդրում ռուսական խողովակաշարային համակարգում և նրան հատկացվում է Urals-ի համարժեք քանակություն, որը նա կարող է վաճառել միջազգային մակարդակով:

Urals Cargoes

KMG-ին պատկանող Urals բեռները հատուկ բացառվել են Ռուսաստանից ծովային ներկրումների նկատմամբ ԵՄ պատժամիջոցներից և վերանշանակվել են Ղազախստանի արտահանման խառնուրդ Crude Oil կամ KEBCO՝ դրանք REBCO-ից տարբերելու համար:

Այդ բեռները դուրս են բերվում Սև ծովի Նովոռոսիյսկ և Բալթիկ ծովի Ուստ-Լուգա նավահանգիստներից։ Դրանք լիովին անջատված են Ղազախստանի CPC Blend արտահանումից, որը բեռնվում է Նովոռոսիյսկի մոտ գտնվող հատուկ տերմինալում լցանավերի վրա:

Բայց նույնիսկ եթե Ռուսաստանը համաձայնի ինչ-որ փոխանակման, հարցն այն է, թե որտեղի՞ց կգտնի Ղազախստանը հավելյալ հում նավթը ռուսական խողովակաշարերի համակարգ մտցնելու համար, որպեսզի ավելին ուղղի դեպի Արևելյան Գերմանիա:

Դա պայմանավորված է նրանով, որ KazMunayGas-ը նախ պետք է մատակարարի Ղազախստանի նավթավերամշակման գործարանները, որպեսզի կատարի ներքին շուկա վառելիքի մատակարարման իր պարտավորությունները:

Երբ խոսքը վերաբերում է արտահանմանը, առաջին առաջնահերթությունը՝ KMG Trading-ի միջոցով, Ռումինիայում ընկերության նավթավերամշակման գործարանի կարիքների բավարարումն է:

Մնացած ծավալները վաճառվում են երկարաժամկետ պայմանագրերով, ըստ KazMunayGas-ի: Ղազախստանը չի կարող վերահղել KEBCO-ն, որն իր արտահանում է Ուստ-Լուգա նավահանգստով, առանց խզելու 2023 թվականի մատակարարումների այդ պայմանագրերը, ինչը գրեթե ոչինչ չի խնայում Գերմանիային:

Այսպիսով, երբ ներքին շուկան մատակարարվի, և Ռումինիան սպասարկվի, պարզ չէ, թե Ղազախստանը որտեղ կարող է լրացուցիչ ծավալներ գտնել Գերմանիայի համար: Եվ դա ենթադրում է, որ Ռուսաստանը գնդակ է խաղում:

Խճճված լուծում

Մեկ լուծումը կարող է գալ Ղազախստանի հումքի արդյունահանման աճից: Ըստ էկոնոմիկայի նախարար Ալիբեկ Կուանտիրովի ներկայացման՝ երկիրը նախատեսում է հաջորդ տարի արդյունահանումը հասցնել 92.6 միլիոն տոննայի՝ այս տարի սպասվող 85.7 միլիոն տոննայի փոխարեն:

Մեկ այլ շատ խճճված գաղափար կարող է լինել այն, որ Ռուսաստանը հում նավթ մատակարարի Ղազախստանի նավթավերամշակման համակարգին՝ ազատելով Ղազախստանին՝ սեփական բարելները Դրուժբա լցնելու համար: Այնուհետև Ղազախստանը կարող է Գերմանիային վաճառել KEBCO-ն՝ վերաբրենդավորված Urals-ը: Արևելյան Ղազախստանում գտնվող Պավլոդարի նավթավերամշակման գործարանը նախկինում վերամշակում էր ռուսական հումքը և, ենթադրաբար, կարող էր դա նորից անել, քանի դեռ Արևելյան Ղազախստանով խողովակաշարում կա բավարար հզորություն՝ գործարանը մատակարարելու և այդ նույն ճանապարհով Ռուսաստանից Չինաստան արտահանումը շարունակելու համար:

Գերմանիան ունի երկու նավթավերամշակման գործարան երկրի արևելքում, որոնք կախված են Ուրալյան նավթից Druzbha կապի միջոցով՝ TotalEnergies-ի Leuna գործարանը և PCK Schwedt-ը, որը գտնվում էր ռուսական նավթային խոշոր Rosneft PJSC-ի գերմանական ստորաբաժանման ձեռքում մինչև սեպտեմբերին կառավարությունը վերահսկողության տակ առավ այն: .

PCK Schwedt նավթավերամշակման գործարանը տարեկան վերամշակում է 11.6 միլիոն տոննա հում նավթ, իսկ «Ռոսնեֆտը» ունի 6.3 միլիոն տոննա մասնաբաժին: Փակ դռների հետևում պետական ​​պաշտոնյաները ամիսներ շարունակ բանակցել են Լեհաստանի այլ գործընկերների հետ, որոնք կարող են բեռներ առաքել Գդանսկ նավահանգստով և Ղազախստանում:

Մինչ Schwedt-ն արդեն ստացել է որոշ առաքումներ այլընտրանքային մատակարարներից Գդանսկով և գերմանական Ռոստոկ նավահանգստից խողովակաշարով, ծավալը բավարար չի եղել երկարաժամկետ գործունեությունը ապահովելու համար:

Միգուցե KEBCO-ի որոշակի խողովակաշարային հոսք լինի դեպի Գերմանիա: Բայց դժվար է տեսնել, որ դա երկրի հումքի մատակարարման մարտահրավերների հիմնական լուծումն է:

– Պետրա Սորջեի և Նարիման Գիզիտդինովի աջակցությամբ:

Ամենաընթերցվածը Bloomberg Businessweek- ից

© 2022 Bloomberg LP