DETROIT - General Motors Երրորդ եռամսյակի ընթացքում հեշտությամբ գերազանցեց Ուոլ Սթրիթի շահույթի սպասումները՝ միաժամանակ ազդարարելով զգուշավորությունը և հաստատելով իր ամբողջ տարվա արդյունքները, ամենայն հավանականությամբ, մոտ կլինի նախկինում հայտարարված կանխատեսման «միջին կետին»:
Երեքշաբթի օրը Դետրոյթյան ավտոարտադրողը շեշտեց, որ իր արտադրանքի պահանջարկը մնում է ուժեղ՝ չնայած արտաքին տնտեսական մտահոգություններին և տոկոսադրույքների բարձրացմանը: Սակայն նրա շահույթը կրճատվեց երրորդ եռամսյակում, քանի որ տրանսպորտային միջոցների գույքագրումը դանդաղորեն աճում է ռեկորդային ցածր մակարդակից:
Ահա ինչպես է հանդես եկել GM, համեմատած Refinitiv-ի կողմից կազմված վերլուծաբանների գնահատականների հետ.
- Մեկ բաժնետոմսի ճշգրտված շահույթ. 2.25 դոլար ընդդեմ 1.88 դոլարի
- Եկամուտը, $41.89 մլրդ ընդդեմ. $ 42.22 մլրդ
Մեծ հարվածը և նեղ բաց թողնելը վերին գծում եղել են միտում ամբողջ ընթացքում կորոնավիրուսի համաճարակը ավտոարտադրողի համար, քանի որ տրանսպորտային միջոցների սահմանափակ մատակարարումներն ունեն հանգեցրել է վաճառքի նվազման, բայց ավելի մեծ շահույթի պահանջված ամենագնացների և պիկապ մեքենաների վրա:
Չնայած հիմնական նվազմանը, GM-ը չի ճշգրտել տարվա իր ուղեցույցը, քանի որ շահույթի մարժան կրճատվել է: Ընկերությունն ակնկալում է ամբողջ տարվա զուտ շահույթը $9.6-ից $11.2 մլրդ-ի սահմաններում, իսկ ճշտված շահույթը մինչև $13-ից $15 մլրդ կամ $6.50-ից $7.50 մեկ բաժնետոմսի դիմաց տոկոսագումարներից և հարկերից առաջ:
GM-ի ֆինանսական տնօրեն Փոլ Ջեյքոբսոնն ասել է, որ ընկերությունը ակնկալում է հասնել տարվա իր եկամուտների ուղեցույցի «միջին կետին»: Նա ասաց, որ ավտոարտադրողը չի անտեսում արտաքին տնտեսական մտահոգությունները, բայց չի տեսել «որևէ ուղղակի ազդեցություն» իր արտադրանքի վրա:
«Մենք շարունակելու ենք ճկուն լինել», - լրագրողների հետ զրույցում ասաց նա: «Մենք շարունակում ենք տեսնել այդ ուժեղ պահանջարկը»։
Նրա մեկնաբանությունները կրկնում էին GM-ի գործադիր տնօրեն Մերի Բարրայի մեկնաբանությունները երեքշաբթի բաժնետերերին ուղղված նամակում. Նա ասաց, որ ընկերությունը վերահաստատել է իր ուղեցույցը «չնայած դժվարին միջավայրին, քանի որ պահանջարկը շարունակում է մնալ GM արտադրանքի համար, և մենք ակտիվորեն կառավարում ենք մեր առջև ծառացած հակահարվածները»:
Ավտոարտադրողի ձեռք բերված բաժնետոմսերը ցերեկվա առևտրում աճել են ավելի քան 3%-ով՝ ընկերության եռամսյակային հաշվետվությունից հետո:
Ակնկալվում էր, որ ներդրողների մեծամասնությունը դիտելու է Դետրոյթի ավտոարտադրողի արդյունքները` հօգուտ տնտեսական ավելի մեծ խնդիրների վերաբերյալ ուղեցույցների կամ մեկնաբանությունների ցանկացած փոփոխության: Հատկապես գնաճն արդեն գերակշռել է խոսակցությունը Ուոլ Սթրիթում եկամուտների սեզոնի սկզբում:
Ավտոարդյունաբերության եկամուտներն ու կանխատեսումներն են ներդրողների կողմից ուշադիր հետևելուն ցանկացած նշանի համար, որ սպառողների պահանջարկը կարող է թուլանալ տոկոսադրույքների աճի և ռեցեսիայի հետ կապված մտավախությունների ֆոնին:
Ջեյքոբսոնն ասել է, որ ավտոարտադրողն ավարտել է աշխատանքների մոտ 75%-ը 95,000 ավտոմեքենա հունիսի 30-ի դրությամբ արտադրված առանց որոշակի բաղադրիչների իր գույքագրման մեջ: GM-ն ասաց, որ ակնկալում է, որ «հիմնականում այս մեքենաները» կավարտվեն և կվաճառվեն դիլերներին մինչև 2022 թվականի վերջը:
Երրորդ եռամսյակի արդյունքներով GM-ը հաղորդել է 4.3 միլիարդ դոլարի ճշգրտված զուտ եկամուտ՝ նախորդ տարվա 2.9 միլիարդ դոլարի դիմաց: Նրա ճշտված շահույթի մարժան եռամսյակի համար կրճատվել է մինչև 10.2%՝ 10.7 թվականի երրորդ եռամսյակի 2021%-ի դիմաց:
Չճշգրտված հիմունքներով զուտ եկամուտը կազմել է 3.3 մլրդ դոլար՝ նախորդ տարվա համեմատ աճելով 885 մլն դոլարով: Ընկերության շահույթի հզոր կենտրոնը, ինչպես եղել է, Հյուսիսային Ամերիկան էր՝ 3.9 միլիարդ դոլարի ճշգրտված շահույթով՝ նախորդ տարվա 2.1 միլիարդ դոլարի դիմաց: Չինաստանում շահույթն ավելացել է 60 միլիոն դոլարով՝ համեմատած 2021 թվականի երրորդ եռամսյակի հետ, մինչդեռ ընկերության ֆինանսական հատվածում նրա եկամուտը նվազել է մինչև 911 միլիոն դոլար՝ 182 միլիոն դոլարով պակաս նախորդ տարվա համեմատ:
Ջեյքոբսոնը չեղյալ հայտարարեց աճի դանդաղեցման և գնագոյացման հետ կապված մտահոգությունները Չինաստանում՝ ավտոմեքենաների աշխարհի ամենամեծ շուկայում: Նա այն բնութագրեց որպես «կարևոր շուկա», բայց ոչ «որոշիչ» իր ֆինանսական արդյունքների համար, չնայած GM-ի վաճառքի առաջատար շուկան է:
GM Financial-ի ցածր եկամուտները հետևում են համավարակի ողջ ընթացքում ունեցած ուժեղ արդյունքներին, քանի որ սպառողները մինչև վերջերս հեշտությամբ ֆինանսավորում էին մեքենաները ցածր տոկոսադրույքների և ռեկորդային բարձր գների պայմաններում:
Ջեյքոբսոնն ասաց, որ ընկերությունը ակնկալում էր, որ GM Financial-ի եկամուտները կնվազեն իրենց ռեկորդային բարձր մակարդակից, սակայն ասաց, որ ակնկալվում է, որ բիզնեսը կշարունակի լավ աշխատել:
«Մենք դեռ շատ լավ բաներ ենք տեսնում GM Financial-ից, և թիմը մեծ աշխատանք է կատարել՝ դիրքավորելով իր վարկային պորտֆելը, որպեսզի դիմագրավի ցանկացած փոթորիկ, որը մենք կարող ենք տեսնել», - ասաց նա:
Cruise-ը՝ GM-ի մեծամասնական պատկանող ինքնավար մեքենաների դուստր ձեռնարկությունը, սեպտեմբեր ամսվա ընթացքում կորցրել է 1.4 միլիարդ դոլար, այդ թվում՝ 500 միլիոն դոլար երրորդ եռամսյակում: Ընկերությունը սկսել է այս տարվա սկզբին առաջարկել ինքնակառավարվող մեքենաներով զբոսանքներ:
GM-ը երեքշաբթի օրը նաև հայտարարեց, որ նոյեմբերի 17-ին կայանալու է ներդրողների օրվա ինտերնետային հեռարձակում:
Source: https://www.cnbc.com/2022/10/25/general-motors-gm-earnings-q3-2022.html