Գազի գներն այնքան բարձր են, որ կառավարություններին կասկածի տակ են դնում

Կառավարությունները նվազեցնում են բենզինի գները՝ գներն իջեցնելու համար. Այսպիսով, ինչո՞ւ են հաճախորդները վճարում ռեկորդային գներ՝ վառելիքը լիցքավորելու համար:

Գերմանիայում և Մեծ Բրիտանիայում վառելիքի ընկերությունները բախվում են կառավարության նոր հարցումների՝ պարզելու, թե արդյոք վառելիքի բարձր գները հակամրցակցային պրակտիկայի արդյունք են, ինչպիսին է նախագահ Ջո Բայդենը։ խնդրել Դաշնային առևտրի հանձնաժողովը կանցկացնի անցյալ աշնանը, և դա դեռ շարունակվում է:

Երեք ազգերն էլ ցնցվում են կպչուն շոկից, քանի որ բենզինի գները սավառնել ռուս-ուկրաինական պատերազմի հետևանքով. Հանգստյան օրերին ԱՄՆ-ում մեկ գալոն գազի արժեքը գերազանցեց $ 5-ը պատմության մեջ առաջին անգամ։ Միաժամանակ Մեծ Բրիտանիան ականատես եղավ իր նոր ռեկորդը, թարգմանվում է մոտավորապես $8.54 մեկ գալոն.

Նավթային ընկերությունները պայմանավորվո՞ւմ են գազի գները բարձր պահելու համար։

Այս գների աճը դրդել է կառավարության գործողություններին: Գերմանիան ցանկանում է զինել իր մրցակցային մարմիններին ծանր իջիր վառելիքի ընկերությունների վրա, որոնք չեն կարողանում սպառողներին փոխանցել հարկերի շտապ կրճատման առավելությունները: Գերմանիան հունիսի 30-ից նվազեցրել էր վառելիքի գանձումը 1 եվրո ցենտով մեկ լիտր բենզինի համար՝ ստեղծելով մոտավորապես 3.1 միլիարդ դոլար եկամուտ, սակայն բենզինի գնի համարժեք անկում չի եղել: Ռադիոյի հարցազրույցում Գերմանիայի էկոնոմիկայի նախարար Ռոբերտ Հաբեկը կոչ է արել վերանայել հակամենաշնորհային օրենքը «ատամներով ու ճանկերով»:

Նավթային ընկերությունները, իհարկե, կարող են պնդել, որ հարկային արտոնությունը գերազանցվել է բենզինի արտադրության և տեղափոխման ծախսերի պատճառով: Կառավարության հետաքննության մի մասը կներառի բենզինի հատվածի վերամշակման և մեծածախ առևտրի փուլերի հետաքննություն՝ պարզելու համար, թե արդյոք ծախսերի աճն իսկապես պոմպերի գների աճի հետևում է:

Մեծ Բրիտանիայի մրցակցության և շուկայի մարմինը (CMA) նույնպես սկսում է նմանատիպ հետաքննություն: Բրիտանական կառավարությունը մարտին նաև կրճատել էր վառելիքի գանձումները՝ 12 ամսով, ընդհանուր առմամբ կազմելով մոտ 5 միլիարդ ֆունտ (6.1 միլիարդ դոլար): Այնուամենայնիվ, որպես բիզնես քարտուղար Կվասի Կվարթենգը, գրել է CMA-ին (pdf). «Բրիտանացիներն իրավամբ հիասթափված են, որ 5 միլիարդ ֆունտ ստեռլինգ փաթեթը միշտ չէ, որ փոխանցվել է [բենզալցակայանի] գներին, և որ որոշ քաղաքներում գները մնում են ավելի բարձր, քան նմանատիպ, մոտակա քաղաքներում»:

Չնայած գերմանական կառավարությունը խոստացել է խիստ տուգանքներ, եթե որևէ հակամրցակցային գործունեություն հայտնաբերվի, նման հարցումները հազվադեպ են հանգեցնում խիստ պատժիչ գործողությունների: Չի կարելի կորպորացիաներին ստիպել իրենց հաճախորդներին փոխանցել հարկերի նվազեցման արտոնությունները: Մրցակցության վերահսկիչ մարմինները կարող են միայն հետաքննել, եթե նավթային ընկերությունները համաձայնության են գալիս գները արհեստականորեն բարձր պահելու համար, ինչը դժվար է ապացուցել օրինական չափանիշով: