Վառել դիկտատորները և կլիմայի փոփոխությունը, կամ օգնել ամերիկացիներին վարել էլեկտրականություն

Նախագահ Բայդենի խիզախ որոշումը՝ դադարեցնելու ռուսական նավթի և բնական գազի ներմուծումը ի պատասխան Ուկրաինա չգրգռված ներխուժման, ցույց է տալիս, որ Միացյալ Նահանգները համերաշխ է ամենուրեք ժողովրդավարությունների հետ: Բայց ինչպե՞ս այս որոշումը կազդի ԱՄՆ տնտեսության, գազի գնի կամ ջեռուցման վճարների վրա:

Թեև ամերիկացիները կարող են արդեն որոշակի կարճատև ցավ զգալ պոմպի մոտ, Կոնգրեսում ներկայումս քննարկվող էլեկտրական մեքենաների (EV) դրույթների ընդունումը կօգնի վերջ դնել մեր կախվածությանը արտասահմանյան նավթի անկայուն մատակարարումներից և պաշտպանել սպառողներին նավթի գների երկարաժամկետ թռիչքներից: . հետազոտություն Energy Innovation-ից ցույց է տալիս, որ այս EV խթանները, եթե Կոնգրեսի կողմից ընդունվեն այս տարի, կտրուկ կնվազեցնեն մեր կախվածությունը ռուսական նավթից ընդամենը 36 ամսում և ավելի քան կվերացնեն այն հինգ տարում:

Ակնհայտ է նաև, որ ԱՄՆ-ում նավթի արդյունահանման ավելացման վրա միլիարդներ լցնելը չի ​​օգնի ամերիկացիներին: Ներքին արտադրանքի ավելացման համար կպահանջվի մինչև երեք տարի զարգացնել, քանի որ հենց արդյունաբերությունը խոստովանել է. Բայց նույնիսկ եթե ԱՄՆ-ը կրկնապատկեր ներքին արտադրությունը, նավթը համաշխարհային ապրանք է, որն ունի մեկ գնով, որը սահմանում է ապրանքային շուկաներում ամենաբարձր գնորդը, և այն հոսում է սահմաններից այն կողմ՝ պահանջարկ փնտրելով:

Դա նշանակում է, որ ամերիկացի սպառողները դեռևս կմնան գազի անկայուն գների այս արատավոր շրջապտույտի մեջ՝ ողորմած լինելով նավթային պետությունների դիկտատորների՝ սկսած Ռուսաստանից, Սաուդյան Արաբիայից մինչև Վենեսուելա:

Կոնգրեսը կարող է ընդմիշտ կոտրել այս ցիկլը՝ կիրառելով EV քաղաքականություն, որը կթուլացնի բռնակալներին, փողը կվերադարձնի մեր գրպանը և կտրուկ կնվազեցնի աղտոտվածությունը, որը վնասում է մեր առողջությանը և խթանում կլիմայի վտանգավոր փոփոխությունը: EV-ների շահագործումն արդեն իսկ ավելի էժան է, քան գազային մեքենաները, ինչը վարորդներին խնայում է տարեկան մոտ 500 դոլար, քան նոր բենզինով մեքենաները՝ 3 դոլար մեկ գալոն բենզինի համար, և երբ գազի գինը 5 դոլարից բարձր է, EV-ները վարորդներին խնայում են տարեկան 1,500 դոլար: Հետ գազի ազգային գները 6-ից մինչև 4 դոլար մեկ գալոնի դիմաց, ամերիկացիները կարող են օգտվել այդ օգնությունից այսօր:

Առաջարկվող հարկային արտոնությունները կնվազեցնեն EV-ների գները լրացուցիչ $7,500-ով այս տասնամյակի մնացած ժամանակահատվածում, ինչը նրանց ավելի մատչելի կդարձնի ավելի մեծ թվով սպառողների համար: Մեր մոդելավորումը ցույց է տալիս, որ ավելի ցածր գինը կնշանակի, որ 61 միլիոն ավելի ամերիկացիներ կընտրեն մաքուր էլեկտրաէներգիա՝ նավթային պետությունների ագրեսիաները շարունակելու փոխարեն: Գազի խնայողությունները կօգնեն աշխատող ընտանիքներին՝ միաժամանակ նվազեցնելով տարեկան մինչև 180 միլիոն բարել նավթի պահանջարկը մինչև 2030 թվականը, որը մենք կարիք չենք ունենա գնել որևէ օտարերկրյա երկրից:

Այս ամենը մենք կարող ենք անել նաև կլիման փրկելով։ Մեր հետազոտությունը ցույց է տալիս, որ Կոնգրեսի դրույթները, որոնք քննարկվում են, կնվազեցնեն մոլորակների տաքացման արտանետումները 1.2 թվականին 2030 գիգատոնով, ինչը համարժեք է մինչև համաճարակային ԱՄՆ արտանետումների մոտ 20%-ին: Դա նաև կտրուկ կնվազեցնի պոչամբարի աղտոտումը որը ամեն տարի սպանում է 20,000 ամերիկացիների.

Ուրեմն ինչու՞ պետք է կրկնապատկենք նավթի արդյունահանումը, որը սպառողներին կապում է նավթի անկայուն գների վրա և արագացնում կլիմայական ճգնաժամը, երբ փոխարենը կարող ենք օգնել ավելի շատ ամերիկացիների ունենալ իրենց առաջին 100% մաքուր մեքենան և խնայել գումար: Ինչ-որ այլ բան անելը կարծես սննդի գործ է:

Բայց Կոնգրեսը պետք է անհապաղ գործի այդ առավելություններն իրացնելու համար: Գնված յուրաքանչյուր նոր մեքենա տևում է մոտ 13 տարի, ինչը նշանակում է, որ այս տարի գազով աշխատող մեքենա գնելու յուրաքանչյուր որոշում միլիոնավոր ամերիկացիների կթողնի նավթի գներին ավելի քան մեկ տասնամյակ: Նույնիսկ եթե մինչև 100 թվականը բոլոր նոր մեքենաների 2035%-ը էլեկտրական լիներ, մենք դեռևս մինչև 2050 թվականը մեր ճանապարհներին ամբողջությամբ էլեկտրական մեքենաների պարկ չէինք ունենա:

Կապիտալի պաշարների շրջանառության այս խնդիրը պետք է հաղթահարվի՝ օտարերկրյա նավթից ազատվելու և կլիմայի փոփոխության դեմ պայքարելու համար:

Եթե ​​Կոնգրեսը ներառի այդ խթաններն իր հաշտեցման փաթեթում, ապա մինչև 2027 թվականը մեր երկիրը կարող է լիովին ազատվել ռուսական նավթից որևէ կախվածությունից: վերջնականապես վերջ տվեք մեր կախվածությանը նավթից մինչեւ 2050.

Նախագահ Բայդենը նախանշել է պլան, որ մինչև 50 թվականը տրանսպորտային միջոցների ամբողջ վաճառքի 2030%-ը լինի էլեկտրական, և ԱՄՆ EPA-ն կարող է 2027 թվականից սկսած սահմանել աղտոտվածության չափորոշիչներ, որոնք կօգնեն մեզ մինչև 100 թվականը հասնել 2035%-ի էլեկտրական վաճառքի, հատկապես, երբ EV-ները շարունակում են նվազել: արժեքը։

Պուտինի դաժան ներխուժումն Ուկրաինա սարսափելի ողբերգություն է. Թեև մենք պետք է ամեն ինչ անենք ուկրաինացի ժողովրդին օգնելու համար, եկեք բաց չթողնենք հիմնարար դասը։ Պուտինն ուժ է կուտակել՝ աշխարհին վաճառելով կլիման ոչնչացնող հանածո վառելիքը: Մինչև վերջերս մեզանից շատերը քիչ ընտրություն ունեին, քան մեր առօրյա կյանքը սնուցել նավթով:

Բայց ամեն ինչ փոխվել է. առանց նավթի, կլիմայական պայմանների համար անվտանգ փոխադրումներ այժմ հասանելի են, և EV-երը շատ չափերով գերազանցում են գազով աշխատող մեքենաների արդյունավետությունը: Եթե ​​դաշնային քաղաքականություն մշակողները հիմա արագ քայլեր ձեռնարկեն, մենք բոլորս կարող ենք շուտով մաքրել՝ իմանալով, որ մեր դժվարությամբ վաստակած դոլարներն այլևս երբեք չեն սնուցում դիկտատորներին, որոնք ֆինանսավորվում են նավթային եկամուտներից:

Աղբյուր՝ https://www.forbes.com/sites/anandgopal/2022/04/04/congress-is-at-a-fork-in-the-road-fuel-dictators-and-climate-change-or- help-americans-drive-electric/