Volkswagen EV հարթակ
Մեգան Ռիդեր | CNBC
Volkswagen-ը ընդլայնում է էլեկտրական մեքենաների հետ համագործակցությունը Ford Motor-ի հետ, երկուշաբթի ասաց ընկերությունը՝ ստորագրելով եվրոպական շուկայի համար երկրորդ Ford մոդելի EV ճարտարապետությունը մատակարարելու պայմանագիր:
Որպես ընդլայնման մաս՝ Ford-ն ասաց, որ այժմ ակնկալում է արտադրել 1.2 միլիոն էլեկտրական մեքենա՝ օգտագործելով Volkswagen-ի պլատֆորմը վեց տարվա ընթացքում՝ սկսած 2023 թվականից՝ կրկնապատկելով իր նախկին արտադրական պլանները:
Լուրը երկուշաբթի ավելի վաղ հայտարարված Եվրոպայում էլեկտրական մեքենաների համար Ford-ի ավելի լայն պլանի մի մասն էր:
«Շահութաբերությունն ու արագությունը այժմ վճռորոշ են Եվրոպայում էլեկտրոնային շարժունակության բեկմանը վերջապես հասնելու համար: Մենք երկուսն էլ լուծում ենք Ford-ի հետ միասին»,- ասել է Թոմաս Շմալը, ով ղեկավարում է VW-ի բաղադրիչների բիզնեսը:
Ford-ը և Volkswagen-ը առաջին անգամ հայտարարեցին էլեկտրական և ինքնավար մեքենաների ոլորտում լայն համագործակցության մասին 2019 թվականին: Գործընկերությունը ընդլայնվել է՝ ներառելով համատեղ ջանքեր ներքին այրման առևտրային մեքենաների վրա և Volkswagen-ի 2.6 միլիարդ դոլարի ներդրումը Argo AI-ում՝ Ford-ի աջակցությամբ ինքնակառավարվող ստարտափում: հիմնված Պիտսբուրգում:
Պատմականորեն շատ անսովոր է երկու համաշխարհային ավտոարտադրողների համագործակցությունն այս խորության վրա: Սակայն նման համագործակցություններն ավելի տարածված են դարձել վերջին տարիներին, քանի որ ավտոարտադրողները պայքարում են ծախսերի և ռեսուրսների հետ, որոնք անհրաժեշտ են զրոյական արտանետումներով մեքենաներին անցնելու համար, որոնք ունեն ավտոմատացման ավելի բարձր մակարդակ:
General Motors-ը և Honda-ն ունեն նմանատիպ համագործակցություն, որի շրջանակներում Honda-ն ներդրումներ կատարեց GM-ի ինքնակառավարվող դուստր ձեռնարկությունում՝ Cruise-ում և պարտավորվեց օգտագործել GM-ի էլեկտրական մեքենաների տեխնոլոգիան ԱՄՆ-ի շուկայի Honda-ի երկու առաջիկա մոդելներում: Երկու ավտոարտադրողները 2013 թվականից համագործակցում են ջրածնային վառելիքի բջիջների վրա, իսկ վերջերս Միչիգանում հիմնել են համատեղ ձեռնարկություն՝ վառելիքի բջիջների զանգվածային արտադրության համար: Սակայն անցյալ տարի Honda-ն հրաժարվեց GM-ի EV ճարտարապետությունն օգտագործելու ավելի երկարաժամկետ ծրագրից և ասաց, որ կմշակի իր սեփականը նոր մոդելների համար, որոնք եկող տասնամյակի վերջում:
Ford-ի առաջին մոդելը, որը կօգտագործի Volkswagen-ի EV ճարտարապետությունը, կլինի մարտկոցով էլեկտրական քրոսովեր ամենագնացը, որը կսկսվի հաջորդ տարի: Երկրորդ պլանավորված մոդելի մասին Ford-ը դեռ մանրամասներ չի հրապարակել։
Երկուսն էլ կառուցվելու են Գերմանիայի Քյոլն քաղաքում գտնվող Ford-ի արտադրական համալիրում:
Աղբյուր՝ https://www.cnbc.com/2022/03/14/ford-volkswagen-electric-vehicle-partnership-expanded-in-europe.html