Ford Stock-ը շատ հեռու է վազել: Ինչու է այն նման Tesla-ին:

Տեքստի չափը

Ford Motor-ի բաժնետոմսերը ուրբաթ իջեցվել են RBC-ի վերլուծաբանի կողմից: Ուոլ Սթրիթի տրամադրությունների թուլացումը իրականում Ֆորդին մոտեցնում է ավտոմոբիլային և էլեկտրական մեքենաների առաջատար Tesla-ին որոշ հետաքրքիր ձևերով:

RBC-ի վերլուծաբան Ջոզեֆ Սփակը իր վարկանիշը հասցրեց «Hold» գնի համարժեքին: Նրա գնային նպատակային արժեքը, սակայն, 26 դոլարից հասել է 21 դոլարի մեկ բաժնետոմսի համար: Սպակը գովեց

ծանծաղուտ

(նշում՝ F) ընկերության շուրջ շրջադարձային առաջընթացի վերաբերյալ իր զեկույցում, սակայն վերջին երեք ամիսների ընթացքում բաժնետոմսերը մոտ 60%-ով աճել են, նա իր չիպերի մի մասը հանում է սեղանից: Նրա համար այս պահին ֆոնդում բավականաչափ շրջադարձ չկա:

«Մենք չենք ցանկանում որևէ բան խլել Ford-ում աշխատանքից: Ընկերությունը վերագնահատել է, և ընկերության համար կարող է լինել որոշակի հետագա ներուժ՝ վերագնահատելու, քանի որ նրանք շարունակում են ապացուցել իրենց անցումը», - գրել է Սպակը: Վերագնահատումը վերաբերում է ներդրողների կողմից ավելի բարձր գնահատական ​​ստանալուն: Ford-ը վաճառում է 12 թվականի գնահատված եկամուտը մոտ 2022 անգամ: Պատմականորեն ընկերությունը առևտուր է արել մոտ 10 անգամ:

Անցումը, որի մասին խոսում է Spak-ը, անցումն է դեպի էլեկտրական և ինքնավար մեքենաներ: Ford-ի համար առաջընթացը ժամանակ կպահանջի, ինչը կարող է նշանակել, որ ներդրողները միևնույն ժամանակ փնտրում են այլ ավտոմեքենաների բաժնետոմսեր, նշում է Spak-ը:

Ford-ը հետապնդում է Tesla-ին (TSLA): Ford-ի գործադիր տնօրեն Ջիմ Ֆարլին նույնիսկ օգտագործում է «մրցակցել մրցակցի պես» արտահայտությունը՝ ներդրողներին և վերլուծաբաններին նկարագրելու իր ռազմավարությունը: Բանն այն է, որ որքան ավելի շատ առաջընթաց է գրանցում Ֆորդը, այնքան Ուոլ Սթրիթն ավելի շատ է վերաբերվում Ֆորդին, ինչպես Տեսլա:

Spak-ի իջեցմամբ՝ Ford-ի բաժնետոմսերի փոխարժեքով լուսաբանող վերլուծաբանների 50%-ը գնում է: Բաժնետոմսերի գնման-գնահատման միջին հարաբերակցությունը

S&P 500
կազմում է մոտ 55%: Ford-ն այժմ միջինից ցածր է, ինչպես Tesla-ն: Tesla-ի բաժնետոմսերի փոխարժեքը լուսաբանող վերլուծաբանների 46%-ը Գնել է.

Գնահատումը ամենամեծ պատճառներից մեկն է, թե ինչու վերլուծաբանները չեն առաջարկում Ford-ի բաժնետոմսերը, ինչպես Tesla-ն: Ford-ի միջին վերլուծաբանի բաժնետոմսերի գնի թիրախը կազմում է մոտ 21 դոլար մեկ բաժնետոմսի համար, ինչը մոտավորապես 15%-ով ցածր է բաժնետոմսերի առևտուրից: Tesla-ի բաժնետոմսերի միջին վերլուծական գնային նպատակը կազմում է մոտ 912 դոլար մեկ բաժնետոմսի համար, ինչը մոտ 10%-ով ցածր է բաժնետոմսերի առևտրի կետերից: (S&P 500-ի բաժնետոմսերի վերլուծաբանների գնային թիրախների կողմից ենթադրվող միջին աճը կազմում է մոտ 10%):

Ավելին, վերլուծաբանների 21%-ը գնահատում է Ford-ի բաժնետոմսերի վաճառքը: Դա նույնպես անսովոր է, ինչպես Tesla-ն, որտեղ վերլուծաբանների 30%-ը գնահատում է բաժնետոմսերի վաճառքը: Մինչդեռ վերլուծաբաններ չեն գնահատում

General Motors

(GM) բաժնետոմսերի Վաճառք, և S&P 500-ում բաժնետոմսերի միջին վաճառքի վարկանիշի հարաբերակցությունը 10%-ից պակաս է:

Վերջապես, Ford-ում վերլուծաբանների հակասությունները Tesla-ի տեսք ունեն: Ford-ի բաժնետոմսերի հիմնական նպատակային գների միջև ցուլի տարածումը կազմում է մոտ 19 դոլար մեկ բաժնետոմսի համար: Դա կազմում է բաժնետոմսերի ներկայիս գնի մոտավորապես 75%-ը: S&P-ի բաժնետոմսերի միջին ցուլ-արջի տարածումը մոտավորապես 45% է: Tesla-ի բաժնետոմսերի ցուլ-արջի սփրեդը կազմում է բաժնետոմսերի ընթացիկ գնի մոտ 115%-ը:

Պարզվում է՝ Ֆարլիի ռազմավարությունը օպերատիվ է աշխատում, ինչպես ասվում է Սպակի զեկույցում։ Ռազմավարությունը նույնպես ազդում է վերլուծաբանների տրամադրությունների վրա:

Ford-ի բաժնետոմսերը վաղ առուվաճառքի ժամանակ նվազել են մոտ 1.5%-ով՝ վարկանիշի իջեցումից հետո: Բաժնետոմսերն են  նվազել է մոտ 0.9%-ով։ Այն

S&P 500
հարթ է. Այն

Dow Jones արդյունաբերական միջին
զեղչված է մոտ 0.5%-ով:

Գրեք Al Root- ին ժամը [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված]