(Bloomberg) — Ford Motor Co.-ն և Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.-ն ծրագրում են Միչիգանում մարտկոցների գործարան կառուցել, ըստ խնդրին ծանոթ մարդկանց՝ սահմանափակելով ԱՄՆ-ի և Չինաստանի միջև աշխարհաքաղաքական լարվածության մեջ հայտնված ամիսներ տևած որոնումները:
Ամենաընթերցվածը Bloomberg- ից
Բազմամիլիարդանոց հաստատությունը, որը տեղակայված կլինի Դեթրոյթից մոտ 100 մղոն դեպի արևմուտք, ակնկալվում է, որ կստեղծի մոտ 2,500 աշխատատեղ, ասում են մարդիկ, ովքեր խնդրեցին չհայտնել իրենց ինքնությունը, քանի որ ծրագրերը դեռևս հրապարակային չեն: Նրանք նշել են, որ համաձայնության մասին կարող է հայտարարվել հաջորդ շաբաթ։
Ֆորդն առաջ է տանում նախագիծը, չնայած անորոշությանը, թե ինչպես է ԱՄՆ ֆինանսների նախարարությունը մեկնաբանելու նախագահ Ջո Բայդենի ստորագրված կլիմայական փաթեթի՝ Գնաճի նվազեցման ակտի պահանջները: Օրենքը կոչված է պահելու սպառողական հարկային վարկերը Էլեկտրոնային մեքենաների համար, որոնք պատրաստված են Չինաստանի հետ կապված որոշակի քանակությամբ նյութերով իրենց մարտկոցներում:
«Մենք ասել ենք, որ մենք ուսումնասիրում ենք մարտկոցները՝ հիմնված CATL-ի տեխնոլոգիայի վրա Ford մեքենաների համար, և որ մենք նախատեսում ենք տեղայնացնել» արտադրությունը Հյուսիսային Ամերիկայում, ասվում է Ford-ի էլեկտրոնային փոստով ուղարկված հայտարարության մեջ: Ընկերությունը չի հստակեցրել՝ արդյոք ընտրել է տեղանք, թե որոշել է ծրագրի շրջանակի այլ մանրամասներ:
CATL-ը անմիջապես չպատասխանեց Չինաստանում աշխատանքային ժամերից դուրս մեկնաբանության էլփոստով ուղարկված հարցումին:
Ուրբաթ Նյու Յորքում Ford-ի բաժնետոմսերն էժանացել են 5.6%-ով՝ մինչև 12.73 դոլար: Այս տարի դրանք աճել են 9.5%-ով։
Ամերիկյան ավտոարտադրողը և չինական CATL-ը՝ էլեկտրական մեքենաների համար մարտկոցների աշխարհի ամենամեծ արտադրողը, քննարկում են սեփականության նոր կառուցվածքը, ըստ որի Ford-ը կունենա գործարանի 100%-ը, ներառյալ շենքը և ենթակառուցվածքը, անցյալ տարի հաղորդել է Bloomberg-ը: Ford-ի աշխատակիցները կստեղծեն մարտկոցները, մինչդեռ CATL-ին է պատկանում բջիջները ստեղծելու տեխնոլոգիան, ըստ ծանոթ մարդկանց:
Նման պայմանավորվածությունը կարող է թույլ տալ, որ հաստատությունը արժանանա շահութաբեր արտադրության հարկային արտոնությունների՝ համաձայն Գնաճի նվազեցման օրենքի՝ չպահանջելով CATL-ից ուղղակի ֆինանսական ներդրումներ:
Միչիգանի հարավ-արևմուտքում գտնվող Մարշալ փոքր քաղաքի մոտ գտնվող նոր գործարանի տարածքը աճելու տեղ ունի՝ պոտենցիալ բերելով ավելի շատ աշխատատեղեր և ավելի մեծ ներդրումներ, ըստ ծանոթ մարդկանց:
Կարդալ ավելին. Չինական էլեկտրական մեքենաների մարտկոցների հսկայական վերելքը
Ընկերությունները նաև դիտարկում էին Վիրջինիան որպես գործարանի հնարավոր տուն, ավելի վաղ հայտնել էր Bloomberg-ը: Այդ տարբերակը չեղարկվեց, երբ Վիրջինիայի նահանգապետ Գլեն Յանգկինը՝ 2024 թվականին Սպիտակ տան պոտենցիալ հանրապետական թեկնածուն, իր նահանգը դուրս մղեց մրցակցությունից՝ CATL-ին անվանելով «տրոյական ձի» Չինաստանի համար, որը կխաթարի ԱՄՆ ավտոարդյունաբերության ամրապնդման քաղաքականության ջանքերը: Յանգկինի մամուլի քարտուղար Մաքոլեյ Փորթերը հրաժարվեց մեկնաբանել ուրբաթ օրը:
Միչիգանի նահանգապետ Գրետչեն Ուիթմերը իր գործընկերոջից տարբեր դիրքորոշում է արտահայտել՝ Յանգկինի քայլն անվանելով «քաղաքական վճռականություն», անցյալ ամիս հաղորդել է Detroit News-ը: Ուիթմերը պայքարում էր ավելի շատ EV մարտկոցների ներդրում ներգրավելու համար այն բանից հետո, երբ պարտվել էր Թենեսիին և Կենտուկիին 11.4 թվականին Ford-ի պատմական 2021 միլիարդ դոլարի Կապույտ Օվալ քաղաքում ներդրումների արդյունքում:
Կարդալ ավելին. Ford Jobs-ն արժեր $414,000 հատը, քանի որ գործարանային պայքարը սկսվում է
Ford-ը հուլիսին հայտարարեց, որ կսկսի օգտագործել CATL-ի էժան լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցների փաթեթները Mustang Mach-E մոդելների վրա այս տարի, իսկ F-150 Lightning պիկապները 2024 թվականի սկզբին, ինչը կբարձրացնի այդ հայտնի մեքենաների արտադրությունը: Ford-ը հայտարարել է, որ նախատեսում է 40 թվականին Հյուսիսային Ամերիկայում այդ մարտկոցների տարեկան 2026 գիգավատ ժամ մատակարարել, սակայն սկզբում դրանք կներմուծի Չինաստանից:
Ford-ը 50 միլիարդ դոլար է ներդնում ընդհանուր առմամբ էլեկտրական մեքենաների մշակման և կառուցման համար և նախատեսում է տարեկան 2 միլիոն արտադրել մինչև 2026 թվականի վերջ: Միչիգան նահանգի Դիրբորն քաղաքում գտնվող ավտոարտադրողն անցյալ տարի Էլեկտրասարքավորումների թիվ 2 վաճառողն էր ԱՄՆ-ում՝ բավականին զիջելով Tesla-ին: Inc., որը վերահսկում է ամերիկյան շուկայի գրեթե երկու երրորդը։
- Քրեյգ Տորեսի օգնությամբ:
(Բույսի մասին լրացուցիչ տեղեկությունների թարմացումները յոթերորդ պարբերությունում):
Ամենաընթերցվածը Bloomberg Businessweek- ից
© 2023 Bloomberg LP
Աղբյուր՝ https://finance.yahoo.com/news/ford-plans-build-ev-battery-211213659.html