Ford-ի գործադիր տնօրեն Ջիմ Ֆարլին լուսանկարվում է Ford F-150 Lightning պիկապ բեռնատարի հետ Դիրբորնում, Միչիգան, 19 մայիսի, 2021թ.
Ռեբեկա խոհարար | Ռոյթերս
WAYNE, Mich. – Ford Motor-ի գործադիր տնօրեն Ջիմ Ֆարլին չի ակնկալում, որ ընկերության էլեկտրական մեքենաների հումքի ծախսերը մոտ ապագայում կթեթևանան, ինչը վերջին ազդանշանն է, որ ավտոարտադրողները կշարունակեն թանկացնել իրենց նոր EV-երի գները:
«Չեմ կարծում, որ շուտով լիթիումի, կոբալտի և նիկելի վրա մեծ թեթևացում կլինի», - ասաց Ֆարլին չորեքշաբթի լրագրողներին Միչիգանի ավտոարտադրողի ասամբլեայի գործարանում տեղի ունեցած միջոցառման ժամանակ:
Ֆարլիի մեկնաբանությունները գալիս են մեկ օր անց այն բանից հետո, երբ Դետրոյթի ավտոարտադրողը հայտարարեց, որ դա կլինի բարձրացնելով իր էլեկտրական F-150 պիկապի մեկնարկային գները «նյութական ծախսերի զգալի աճի» պատճառով։ Բարձրացումները տատանվում են 6,000 դոլարից մինչև 8,500 դոլար՝ կախված մոդելից: Ford-ը միայնակ չէ. մրցակից Tesla-ն հունիսին բարձրացրել է իր ԱՄՆ գները.
Ամբողջական լիթիումի, կոբալտի և նիկելի գները վերջին տարվա ընթացքում կտրուկ աճել են, քանի որ մարտկոց արտադրողների պահանջարկը գերազանցել է հանքագործների՝ առաջարկն ավելացնելու ջանքերը:
Ֆարլին ասաց, որ իր ներկայիս լիթիում-իոնային մարտկոցներում օգտագործվող հանքանյութերի արագ աճող ծախսերն են պատճառը, որ Ford-ը նախատեսում է առաջարկել էժան լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ կամ LFP մարտկոցներ այնպիսի տրանսպորտային միջոցներում, ինչպիսիք են F-150 Lightning-ը և Mustang Mach-E քրոսովերը: .
«Չեմ կարծում, որ մենք պետք է վստահ լինենք որևէ այլ արդյունքի, քան թանկացումն է»,- ասաց նա։ Ահա թե ինչու մենք կարծում ենք, որ LFP տեխնոլոգիան չափազանց կարևոր է… Մենք ցանկանում ենք դրանք մատչելի դարձնել»:
Անցյալ ամիս Ֆորդն ասաց, որ դա կլինի սկսեք առաջարկել LFP մարտկոցներ Չինական մարտկոցների հսկայից ԿԱՏԼ որոնք հաջորդ տարի Mustang Mach-E-ում չեն օգտագործում նիկել կամ կոբալտ որպես էժան տարբերակ: Ընկերությունը նախատեսում է ընդլայնել տարբերակը F-150 Lightning-ի վրա 2024 թվականին։
Ford-ը նաև ներդրումներ է կատարել Կոլորադոյում գործող մարտկոցների գործարկման մեջ Կոշտ ուժ, էլեկտրական մեքենաների համար պինդ վիճակում մարտկոցներ մշակելու վրա աշխատող մի քանի ընկերություններից մեկը: Պինդ վիճակում գտնվող մարտկոցները ներուժ ունեն EV սեփականատերերին առաջարկելու ավելի մեծ տիրույթ, ավելի կարճ վերալիցքավորման ժամանակներ և հրդեհների ցածր ռիսկ քան այսօրվա մարտկոցները:
Solid Power-ը երեքշաբթի ասաց, որ պատրաստվում է մարտկոցների նախատիպերը մատակարարել Ford-ին և BMW, նույնպես ներդրող, մինչեւ տարեվերջ։ Սակայն մարտկոցներ օգտագործող տրանսպորտային միջոցներին դեռ առնվազն մի քանի տարի է մնացել:
Աղբյուր՝ https://www.cnbc.com/2022/08/10/ford-ceo-doesnt-expect-electric-vehicle-battery-costs-to-drop-soon.html