Այս ամսվա սկզբին տեղի ունեցած դժբախտ պատահարից հետո Lockheed Martin-ը դադարեցրել է F-35-ի մատակարարումները

F-35B-ի վթարային վայրէջքը Lockheed Martin-ի մոտLMT
Երկու շաբաթ առաջ Տեխաս նահանգի Ֆորտ Ուորթ քաղաքում հավաքման գիծը ոչ միայն հողին է հանել մի շարք F-35 ինքնաթիռներ առնվազն մինչև հունվարի սկիզբը, այլև դադարեցրել է ԱՄՆ-ին և նրա դաշնակիցներին գաղտնի կործանիչների մատակարարումները:

Ամանորյա շաբաթավերջից անմիջապես առաջ Lockheed Martin-ը ուրբաթ հայտարարեց, որ դադարեցրել է թռիչքների ընդունումը և նոր F-35-ների մատակարարումները՝ որպես պատճառների հետաքննություն: F-35B դժբախտ պատահար բացվում է. Մատակարարումների դադարեցումը նշանակում է, որ Lockheed-ը չի կատարի 148 թվականին Պենտագոնին 35 F-2022 ինքնաթիռներ հանձնելու պայմանագրային պարտավորությունը։

Պաշտպանության նորություններ ստացել է Lockheed-ի խոսնակ Լորա Զիբերտի հայտարարությունը, որը խոստովանել է, որ «հաշվի առնելով առաքման դադարը՝ մենք այս տարի մատակարարել ենք 141 ինքնաթիռ»: Յոթ F-35-ների հետաձգված առաքումը, քանի դեռ վթարի հետաքննությունը չի պարզի, որ ռազմական թռիչքների վերսկսումը կարող է աննշան թվալ, բայց ինչպես ես նախկինում նկատել եմ, Lockheed Martin-ի արտադրության ժամանակացույցը հետևյալն է. ճնշման տակ եվրոպական պատվերների լաստով, վերջինը՝ Գերմանիայից։

Ընդունման թռիչքները, որոնք սովորաբար իրականացվում են Պենտագոնի Պաշտպանական պայմանագրերի կառավարման գործակալության անունից գործող ռազմական օդաչուների կողմից, հաստատում են յուրաքանչյուր նորակառույց ինքնաթիռի ֆունկցիոնալությունը նախքան Ծառայությունների մուտքագրումը առաքման պահին: Թեև F-35B վթարի ճշգրիտ բնույթը, որը հանգեցրեց ֆունկցիոնալ ստուգման թռիչքների դադարեցմանը, անհայտ է, օդանավի շարժիչ համակարգի հնարավոր փոփոխությունները, ըստ տեղեկությունների, կապված են խողովակի հետ, որն օգտագործվում է բարձր ճնշման վառելիքը ինքնաթիռի Pratt & Whitney F135 շարժիչին փոխանցելու համար: վերջին արտադրական խմբաքանակում կարող է ազդարարել այն խնդրի մասին, որ Lockheed-ը պետք է հասկանա նախքան առաքումները վերսկսելը:

Առաքման դադարը 20 տարվա մշակումից հետո ինքնաթիռի վերջին սև աչքն է և առաջին անգամ շահագործման է հանձնվել 2015 թվականին ծովային հետևակի կորպուսի կողմից: F-35 Համատեղ ծրագրի գրասենյակը, որն այս շաբաթվա սկզբին դադարեցրել է F-35-ների չճշտված քանակությունը Time Compliance-ի տեխնիկական հրահանգով [TCTD], պնդում է, որ նրանց կարգելվի թռիչք կատարել մինչև հետաքննությունը: և մինչև նրանց թռիչքին վերադառնալու ընթացակարգերը մշակվեն:

Դա ազդեցություն կունենա F-35 օպերատորների վրա այստեղ և արտերկրում: Քանի որ գետնանցումը, ըստ երևույթին, չի սահմանափակվում մեկ տարբերակով (F-35A, B & C), ինչ ընթացակարգային փոփոխություններ էլ օդաչուները պետք է ներառեն ոչ միայն ամերիկյան ուժերի վրա, այլև F-35 գործընկեր ազգերի և հաճախորդների վրա, որոնք շահագործում են և՛ F-35A, և՛ F-35A-ները: F-XNUMXB. Քանի դեռ ընթացակարգային փոփոխությունները պարզ չեն, վնասված ինքնաթիռների օգտագործողներին դրանք հրապարակելը ժամանակ կպահանջի:

Որքան երկար է առաքման դադարի միջակայքը, այնքան ավելի մեծ ուշադրություն կարող է կենտրոնանալ այլընտրանքային առաջադեմ շարժիչի ֆինանսավորման վերաբերյալ առկա որոշման վրա (General Electric-իGE
XA100 հարմարվողական շարժիչ կամ Pratt & Whitney-ի էվոլյուցիոն XA101) F-4-ի առաջիկա բարելավված Block 35 տարբերակների համար: Հաշվի առնելով, որ Pratt & Whitney-ի F135-ն ունի մինչև այժմ կառուցված յուրաքանչյուր F-35-ը, այն խնդիրը, որը հիմնավորել է նոր կառուցված Lightning II-ները դեպի էլեկտրակայանը, կարող է զգալի հետևանքներ ունենալ Պենտագոնի և Կոնգրեսի որոշում կայացնողների համար:

Մատակարարումների դադարեցմանը զուգահեռ ուրբաթ օրը հայտարարություն եղավ այն մասին, որ DoD-ն և Lockheed Martin-ը պայմանավորվել են մինչև 398 F-35-ներ մատակարարել ԱՄՆ-ի և միջազգային գնորդների համար հաջորդ երեք արտադրական լոտերի համար (15-17 լոտեր): Կապալառուն նախկինում հայտարարել էր, որ ակնկալում է տարեկան մատակարարել 147-ից 153 ռեակտիվ 2023 և 2024 թվականներին՝ չնայած DoD-ին: հայտարարություն Անցյալ շաբաթ 118-րդ լոտ 18-ի արտադրության լրացուցիչ 2024 ռեակտիվ ինքնաթիռի պատվերի հաստատումը (ակնկալվում է ավարտել XNUMX թվականի հունվարին) կարող է փոքր-ինչ փոխել այդ թվերը:

Այդպես կարող է լինել առաքումների ընդհատումը: F-35-ի յուրաքանչյուր հաճախորդ կհետևի, թե որքան երկար է այն տևում: