Հինգ չինական ստարտափ, որոնք վերապրել են Covid-ի արգելափակումների ծանր տարին

ՊԵԿԻՆ – Covid-ի արգելափակումների և ճանապարհորդության սահմանափակումների մեկ տարում որոշ չինական ստարտափներ, որոնք գոյատևել են, աճ են գրանցել առցանց և արտերկրում:

Չինաստանի տնտեսությունը, ամենայն հավանականությամբ, 3 թվականին աճել է ընդամենը 2022%-ով, կարծում են տնտեսագետները։ Արգելափակումները խեղդեցին բիզնեսը և ներդրողներին հետ պահեցին ստուգման գործարքներից: Միացյալ Նահանգներում IPO-ի ուղին, որը կարևոր ուղի է ներդրումների վերադարձի համար, էապես սառեցվեց:

Հաջորդ կամ երկու տարին կմնա մեղմ՝ Չինաստանում և այլուր ստարտափների համար վենչուրային կապիտալի աջակցության առումով, ըստ Preqin-ի՝ VC տվյալների ծառայության գնահատման: Չինաստանի վրա կենտրոնացած VC-ների կողմից հավաքագրված ԱՄՆ դոլարը 80 թվականից իջել է ավելի քան 2021%-ով և 9 թվականին կազմել է 2022 միլիարդ դոլարից մի փոքր պակաս, ըստ Preqin-ի տվյալների՝ դեկտեմբերի 28-ի դրությամբ:

Բայց շատ գործարքներ դեռևս շարունակվում էին Չինաստանի տեղեկատվական տեխնոլոգիաների արդյունաբերության, գործարանների հետ կապված ոլորտներում և բիզնես կապի հավելվածներում, ի թիվս այլոց, ասում է Անժելա Լայը՝ Preqin-ի ավագ հետազոտական ​​վերլուծաբան:

Նա ասաց, որ վենչուրային կապիտալիստները ձեռքի տակ ունեն կապիտալի գրեթե ռեկորդային մակարդակ, ինչը հայտնի է որպես «չոր փոշի»: Չինաստանի վրա կենտրոնացած VC-ները 104.7 թվականի մարտի դրությամբ ունեցել են 2022 միլիարդ դոլար, ցույց են տվել Preqin-ի տվյալները:

«Ակտիվների կառավարիչները պատրաստ են արձագանքել, երբ շուկան աճի», - ասաց Լայը: «Բոլորը սպասում են տեսնելու, թե երբ է իսկապես լավ մուտքի կետ, ե՞րբ է մակրո ձեռք բերելը»:

Քանի որ Չինաստանը պատրաստվում է զրոյական Covid-ից վերաբացմանը, ահա մի ընտրանի, թե ինչպես են հինգ ստարտափներ ասել, որ արել են 2022 թվականին՝ այբբենական կարգով.

Հիմնադրվել է `2019

Նշանավոր աջակիցներ՝ Hillhouse Capital, BlueRun Ventures

Գլխամասային գրասենյակ՝ Պեկին

Կիբերանվտանգության ոլորտի Anxinsec ընկերությունը 2022 թվականին տեսել է եկամուտների քառապատկում՝ հասնելով տասնյակ միլիոնավոր յուանի, ասել է հիմնադիր Ալեքս Ցզյանը։ Դա շնորհիվ խոշոր կորպորատիվ հաճախորդների, որոնց թվում են այժմ Siemens-ը, JD.com-ը և Baidu-ն:

Երեք ընկերություններն անմիջապես չպատասխանեցին մեկնաբանության խնդրանքին:

Ստարտափը խուսափեց Չինաստանի Covid-ի արգելափակումներից զգալի ազդեցությունից, քանի որ այն կարող էր վիրտուալ մատակարարել իր արտադրանքը, ասաց Ջիանգը: Նա հավելեց, որ թվային գործիքների ավելի մեծ օգտագործումը՝ երթևեկության հավելվածներից մինչև վիդեոկոնֆերանսներ, նշանակում է, որ ավելի շատ ընկերությունների հիմնական ակտիվները թվային են՝ ստեղծելով կիբերանվտանգության պաշտպանության ավելի մեծ պահանջարկ:

Anxinsec-ը կենտրոնանում է տվյալների կամ հիշողության, պաշտպանության ծառայությունների վրա, որոնք անվճար են անձնական օգտագործման համար, ասաց Ջիանգը: Նա նշել է, որ Microsoft-ն ասել է դա Խոցելիության 70%-ը կապված է հիշողության հետ.

Ստարտափն արդեն ունի դուստր ձեռնարկություններ Հոնկոնգում և Արաբական Միացյալ Էմիրություններում, սակայն ընկերությունը դեռ երկար ճանապարհ ունի անցնելու մինչև հանրության դուրս գալը, ասաց Ջիանգը։

Հիմնադրվել է `2016

Նշանավոր աջակիցներ՝ Skyline Ventures

Գլխավոր գրասենյակ՝ Ֆոշան

Գնաճի և պատերազմի մեկ տարում Եվրոպայում կենտրոնացած խոհանոցային տեխնիկայի Ciarra ապրանքանիշը տեսավ, որ վաճառքը աճել է մոտ 25%-ով, ասել է հիմնադիր Կանգ Զուոտյանը:

Նա պնդում էր, որ եթե Ուկրաինայում պատերազմը չսկսվեր, վաճառքը կարող էր աճել մոտ 60%-ով, սակայն եվրոպացի սպառողների՝ ծախսելու պատրաստակամությունը նվազել է, քանի որ էներգիայի գներն ավելի շատ են աճել, քան եկամուտները:

Ընկերությունը վաճառում է կաթսաների գլխարկներ և ինդուկցիոն սալիկներ՝ տանը օգտագործելու համար, յուրաքանչյուրը մի քանի հարյուր եվրո կամ մի քանի հարյուր ԱՄՆ դոլար ցուցակային գներով ԱՄՆ շուկայի համար:

Չնայած Ciarra-ի արտադրանքը կարող է 30%-ից 40%-ով ավելի թանկ լինել, քան շուկայում առկա նմանատիպերը, դրանք օգտագործում են էլեկտրաէներգիայի կեսը, CNBC-ի կողմից թարգմանված մանդարինին ասել է Քանգը: «Մենք չենք ցանկանում, որ չինական ընկերությունները արտասահման մեկնող միայն էժան լինեն»:

Նա ասաց, որ ապրանքների մեծ մասը Եվրոպա հասնում է նավով և վաճառվում է հիմնականում ֆիզիկական խանութների միջոցով: Քանգն ասաց, որ նախատեսում է օգտագործել 2022 թվականի ֆինանսական ցուցանիշները՝ մոտ ապագայում մայրցամաքային Չինաստանի IPO-ին պատրաստվելու համար:

Հիմնադրվել է `2010

Նշանավոր աջակիցներ՝ SoftBank, Prosperity7 Ventures, Yunqi Partners

Գլխամասային գրասենյակ՝ Շանհայ

Չինաստանում 2022 թվականի համար աճի մասին խոսք չկա, Keenon Robotics-ը տեսել է եկամուտների աճ ավելի քան 40%-ով՝ շնորհիվ իր արտասահմանյան բիզնեսի, ասել է գլխավոր տնօրեն Վան Բինը:

Ընկերությունը ագրեսիվ կերպով դուրս է մղվել 2022 թվականին՝ բացելով դուստր ձեռնարկություններ Տոկիոյում, Սեուլում, Գերմանիայում, Դուբայում, Լոս Անջելեսում և Հոնկոնգում, ասել է Վանը: 2023-ին նա ասաց, որ ծրագիրը նախատեսված է ընդլայնել տարածաշրջանային բիզնեսն այդ վայրերից՝ միաժամանակ կապիտալացնելով Չինաստանի վերականգնումը:

Նախկինում Վանն ասել էր, որ Keenon-ը ամեն տարի առնվազն կրկնակի կամ ավելի եկամուտ է տեսել ավելի ցածր բազայից, երբ Չինաստանի շուկան աճում էր:

Քինոնը հասել է միաեղջյուրի կարգավիճակի՝ ավելի քան 1 միլիարդ դոլարի գնահատմամբ: 2021 թվականի սեպտեմբերին SoftBank-ի Vision Fund 2-ը գլխավորեց $200 միլիոն դոլարի Series D ներդրումային փուլը, և SoftBank Robotics-ը հայտարարեց Keenon-ի հետ համագործակցության մասին:

Շուրջ հինգ տարի պահանջվեց, որպեսզի Keenon-ը գտներ իր ուշադրությունը սպասարկման ոլորտի ռոբոտների, հատկապես սննդի ոլորտում, ասաց Վանը: Նրանց ռոբոտներն այժմ սնունդ են մատուցում այնպիսի ռեստորաններում, ինչպիսին է Haidilao hot pot-ը, կամ առաքումներ են բերում հյուրանոցի համարներ:

Չինաստանում հաճախորդները վճարում են ամսական մոտ 2,000 յուան ​​մեկ ռոբոտի համար, ասաց Վանը, նշելով, որ արտերկրում գներն ավելի բարձր են:

Վանը չուներ IPO պլանների մասին կիսվելու կոնկրետություններ:

Հիմնադրվել է `2020

Նշանավոր աջակիցներ՝ eWTP Capital, Skyline Ventures

Գլխամասային գրասենյակ՝ Գուանչժոու

Տնային կահույքի Povison ապրանքանիշի վաճառքը նախորդ տարվա ընթացքում աճել է ավելի քան կրկնակի՝ հասնելով ավելի քան 50 միլիոն դոլարի 2022 թվականին, ասել է հիմնադիր Այդեն Լինը: Նա երեք տարի հետո IPO-ի հույս ունի:

Ընկերությունը հիմնականում վաճառում է ԱՄՆ-ի սպառողներին իր կայքի միջոցով, որտեղ թվարկված են 2,000 դոլար արժողությամբ մարմարե ճաշասեղաններ, 1,500 դոլար արժողությամբ փայտե դիմահարդարման սեղանի հավաքածուներ և 500 դոլար՝ թավշյա կարգավորվող բարի աթոռների համար: Ընկերությունն ունի 100 հոգանոց աշխատակազմ Չինաստանի հարավային Գուանդուն նահանգում և Լոս Անջելեսում, ասել է Լինը:

Լինն ասաց, որ սկսել է աշխատել Չինաստանի ներքին կահույքի էլեկտրոնային առևտրի շուկայում 2017 թվականին: Նա պարզել է, որ արդյունաբերության մեջ գերարտադրություն կա, բայց մատակարարները չգիտեին, թե ինչպես կարող են հարմարեցնել իրենց բիզնեսը:

Լինը պնդում է, որ իր հաջողության մի մասն ընկերության կողմից թվային համակարգերի զարգացումն է, որը Povison-ին թույլ է տալիս բացահայտել սպառողների պահանջարկի ոլորտները և արագ արձագանքել իր 40-ից 50 մատակարարների միջոցով:

Մի համակարգ կառավարում է պահեստները և արտադրական գործընթացը բաժանում մասերի, որպեսզի հնարավոր լինի միաժամանակ կատարել այնպիսի քայլեր, ինչպիսիք են ներկումը և սոսնձումը, ասել է Լինը: Մյուսը բեռնափոխադրումները կապում է բեռնատարների հետ, որոնք կարող են ապրանքներ մատակարարել ԱՄՆ-ում, ասաց նա:

Հիմնադրվել է `2021

Նշանավոր աջակիցներ՝ Future Capital, Shunwei Capital, Ventech China

Գլխամասային գրասենյակ՝ Շանհայ

2022 թվականը Չինաստանի առաջին մարդատար ինքնաթիռի տարին էր, Comac C919-ը վերջապես ստացավ տեղական հավաստագրում: Ավելի քան մեկ տարի առաջ, ինժեներները, ովքեր աշխատել են ինքնաթիռում, գործարկել են իրենց սեփական ստարտափը՝ Volant Aerotech-ը, որը հիմնականում էլեկտրական էներգիայով աշխատող ուղղաթիռ է ստեղծել:

Այդ տեխնիկական փորձը Volant-ին առավելություն է տալիս արդյունավետորեն զարգացնելու օդանավերը, որոնք կարող են բավարարել կարգավորիչների պահանջները, օրինակ՝ դիտարկել ջրի վրայով թռիչքը, հենց սկզբից, ասել է հիմնադիր և գործադիր տնօրեն Դոնգ Մինգը:

Volant-ն արդեն պատրաստել է մի նախատիպ, որը Չինաստանի ավիացիոն կարգավորիչները կանաչ լույս են տվել փորձնական թռիչքի համար, որը պետք է իրականացվի 2023 թվականի սկզբին:

Մեքենան, որը նախատեսվում է սկսել 2026 թվականի երկրորդ կեսին, կարող է օգտագործվել մաքոքային ծառայությունների, չարտերային թռիչքների, զբոսաշրջության և փաթեթների առաքման համար, ասել է Դոնգը։ Մինչև 2027 թվականի վերջ նա ակնկալում է, որ Volant-ը կմատակարարի մեքենաներից մոտ 100-ը:

Delta Air Lines եւ ուղեւորատար թռիչքների այլ օպերատորներ ունեն համանման մեքենաներ մշակող ստարտափների աջակցություն, պաշտոնապես հայտնի է որպես էլեկտրական ուղղահայաց թռիչք և վայրէջք (eVTOL) ինքնաթիռ: