FedEx-ի գործադիր տնօրեն Ռաջ Սուբրամանիամը պնդում է, որ իր ընկերության պայքարը համաշխարհային դանդաղման «արտացոլումն է»:

Արդյո՞ք համաշխարհային անկումը ճանապարհին է:

Տնտեսագետներն ու ներդրումային բանկերն ունեն զգուշացրել ամբողջ 2022 թվականի ընթացքում, ինչպիսին է համաշխարհային տնտեսությունը դանդաղեցում շարունակական գնաճի և կենտրոնական բանկի տոկոսադրույքների բարձրացման ծանրության տակ։

Բայց հիմա, գործադիր տնօրենները սկսում են անմիջականորեն տեսնել իրենց բիզնեսի այս դանդաղման ապացույցները, և արդյունքում նրանք կրճատում են իրենց եկամուտների կանխատեսումները:

Հինգշաբթի, FedEx դարձավ վերջին կորպորատիվ հսկան, որը ահազանգում էր: Բեռնափոխադրող ընկերությունը ուրբաթ օրը տեսավ իր բաժնետոմսերի ավելի քան 20%-ով անկում այն ​​բանից հետո, երբ նա չեղարկեց իր ամբողջ տարվա ուղեցույցը և տվեց ավելի թույլ, քան սպասվում էր նախնական շահույթի արդյունքները՝ վկայակոչելով համաշխարհային առաքումների ծավալի խորտակումը:

Իսկ ան հարցազրույց CNBC- ի հետ, գործադիր տնօրեն Ռաջ Սուբրամանիամին հարցրել են՝ արդյոք համաշխարհային տնտեսությունը գնում է դեպի «համաշխարհային անկում»։ Նրա պատասխանը խիստ նախազգուշացում էր ներդրողների համար. «Ես այդպես եմ կարծում. այս թվերն այնքան էլ լավ չեն արտահայտում»։

«Մենք տեսնում ենք ծավալների անկում աշխարհի յուրաքանչյուր հատվածում», - ավելացրեց Սուբրամանիամը: «Ուրեմն այս պահին մենք պարզապես ենթադրում ենք, որ տնտեսական պայմանները լավ չեն լինելու»:

Գործադիր տնօրենն ասաց, որ FedEx-ն այժմ կանցնի «ծախսերի կառավարման ռեժիմի»՝ հաղթահարելու եկամուտների անկումը և գնաճի պատճառով աճող ծախսերը: Եվ Ուոլ Սթրիթի համար հատկապես սառեցնող նախազգուշացման մեջ նա ավելացրեց, որ իր ընկերության վատ արդյունքները «բոլոր մյուսների բիզնեսի արտացոլումն են»:

Մութ քառորդ

FedEx-ը պետք է զեկուցեր իր ֆինանսական առաջին եռամսյակի եկամուտները հաջորդ շաբաթ, սակայն ընկերությունը որոշեց վաղաժամ թողարկել դրա թողարկումը:

Այս տեսակի վաստակը նախազգուշացում սովորաբար արվում է, երբ ընկերությունների իրական ֆինանսական արդյունքները չեն համընկնում ներդրողներին նախկինում տված կանխատեսումների հետ, երբ գնումներ են կատարվել, կամ երբ ղեկավարությունը ցանկանում է նախազգուշացում տալ Ուոլ Սթրիթին: Եվ հինգշաբթի, դա այն է, ինչ ներդրողները ստացել են FedEx-ից:

Ֆինանսական առաջին եռամսյակի համար, որն ավարտվել է օգոստոսի 31-ին, FedEx-ը մեկ բաժնետոմսի դիմաց շահույթը կազմել է 3.44 դոլար՝ վերլուծաբանների համաձայնությամբ գնահատված $5.14-ի դիմաց, ըստ FactSet-ի տվյալների: Եկամուտները նույնպես մի փոքր ցածր են եղել Street-ի կոնսենսուսի գնահատականներից՝ 23.2 միլիարդ դոլար՝ 23.6 միլիարդ դոլարի դիմաց:

Պատմությունը շարունակվում է

Ընկերությունը ա Մամլո հաղորդագրություն Վատ արդյունքներից հետո նա ստիպված կլինի համախմբել իր գործունեությունը, որպեսզի համապատասխանի նոր, ավելի բարդ տնտեսական միջավայրին, որը շարժվում է առաջ: Դա ներառում է 90 գրասենյակային տարածքներ փակելու, գալիք տարվա ընթացքում կապիտալ ծախսերը 500 միլիոն դոլարով կրճատելու, աշխատանքի ընդունման հետաձգման և թռիչքների հաճախականությունը կրճատելու ծրագրեր:

FedEx-ի ղեկավարությունը նշել է, որ բեռնափոխադրումների ծավալները կտրուկ նվազել են, քանի որ վերջին մի քանի ամիսների ընթացքում համաշխարհային տնտեսական միտումները «էականորեն վատթարացել են»: Բիզնես բեռնափոխադրող հսկայի լավագույն երկու հաճախորդներից, Walmart և թիրախօգոստոսի եռամսյակում նույնպես ավելի ցածր էր, քան սպասվում էր, քանի որ մանրածախ առևտրով զբաղվողները շարունակում են զբաղվել եկամուտների անկման հետ գույքագրման անհամապատասխանություն պայմանավորված է սպառողական ծախսերի միտումների փոփոխությամբ՝ հետհամաճարակի հետևանքով։

«Մենք արագորեն լուծում ենք այս հակադրությունները, բայց հաշվի առնելով պայմանների փոփոխության արագությունը, առաջին եռամսյակի արդյունքները ցածր են մեր ակնկալիքներից», - ասվում է Սուբրամանիամի հայտարարության մեջ եկամուտների թողարկումից հետո: «Չնայած այս կատարումը հիասթափեցնող է, մենք ագրեսիվորեն արագացնում ենք ծախսերի կրճատման ջանքերը և գնահատում ենք լրացուցիչ միջոցներ՝ արտադրողականությունը բարձրացնելու, փոփոխական ծախսերը նվազեցնելու և ծախսերի կրճատման կառուցվածքային նախաձեռնություններ իրականացնելու համար»:

Այս դանդաղման արդյունքում FedEx-ը այժմ կանխատեսում է ֆինանսական երկրորդ եռամսյակի ճշգրտված շահույթը մեկ բաժնետոմսի դիմաց 2.75 դոլար՝ 5.47 դոլարի համախոհ գնահատականների համեմատ, ըստ FactSet-ի: Իսկ ղեկավարությունը հավելեց, որ հաջորդ եռամսյակում ակնկալում է 23.5-24 միլիարդ դոլար եկամուտ՝ 24.9 միլիարդ դոլարի համախոհ գնահատականների համեմատ:

Ուոլ Սթրիթի արձագանքը

Ուոլ Սթրիթի վերլուծաբանները շտապեցին կրճատել իրենց կանխատեսումները FedEx-ի բաժնետոմսերի վերաբերյալ նախնական շահույթի մասին հայտարարությունից և թույլ հեռանկարից հետո:

Bank of America-ի հետազոտող վերլուծաբան Ադամ Ռոսսկովսկին ուրբաթ օրվա նոտայում իջեցրեց FedEx-ի բաժնետոմսերը «գնել» վարկանիշից մինչև «չեզոք» վարկանիշ և նվազեցրեց իր նպատակային գինը մեկ բաժնետոմսի դիմաց 275 դոլարից մինչև ընդամենը 186 դոլար:

Վերլուծաբանն ասաց, որ նա նվազեցնում է բեռնափոխադրման հսկայի վարկանիշը հիմնականում «արագ անկում ապրող մակրոմիջավայրի» և ընկերության «բարձր գործառնական լծակներ- կամ բարձր ֆիքսված ծախսեր, ինչը նշանակում է, որ FedEx-ը պետք է հետևողական եկամուտներ ստանա՝ շահույթ ստանալու համար և ավելի շատ ազդում է վաճառքի անկումից: Բացի այդ, ընկերությունը մոտ 20 միլիարդ դոլարի երկարաժամկետ պարտք ունի, ուստի ունի զգալի տոկոսային ծախսեր:

Ուրբաթ UBS-ը նաև նվազեցրեց FedEx-ի բաժնետոմսերի իր գնային նպատակը՝ $308-ից մինչև $232, վերլուծաբանները պնդում էին, որ COVID-ի արգելափակումները, Ասիայի տնտեսական թուլությունը և Եվրոպայում գործառնական խնդիրները եղել են այն հիմնական գործոնները, որոնք հանգեցրել են ընկերության վատ արդյունքներին վերջին եռամսյակում:

Նրանք, այնուամենայնիվ, խոստովանեցին, որ FedEx-ի խնդիրները կարող են ազդանշան լինել ավելի գլոբալ տնտեսության դանդաղման մասին, ինչը վկայում է միջազգային ավիափոխադրումների ծավալների կրճատման մասին, սակայն նշեցին, որ UPS-ը վերջերս սեպտեմբերի 6-ին վերլուծաբանների համար նախաճաշ է անցկացրել, որտեղ այն պահպանել է իր ամբողջականությունը: - տարվա ուղեցույց, այնպես որ սա կարող է լինել ավելի կոնկրետ ընկերության համար:

Այս պատմությունն ի սկզբանե ցուցադրվել է Fortune.com- ը