FAA-ն ավելացնում է առևտրային ինքնաթիռների մասնաբաժինը, որոնք անվտանգ են համարվում 5G-ի միջամտությունից ԱՄՆ նավատորմի 62%-ին՝ ներառյալ Boeing 777-ը

topline

Չորեքշաբթի օրը Դաշնային ավիացիոն վարչությունը հայտարարել է, որ որոշել է, որ 5G բջջային փոխանցումները չեն խանգարում օդանավերում օգտագործվող ռադիոբարձրաչափերի երեք մոդելներին՝ վատ տեսանելիության պայմաններում դրանց բարձրությունը որոշելու համար՝ ընդլայնելով Boeing և Airbus ինքնաթիռների ցանկը, որոնք անվտանգ են: գործիքային վայրէջքներ ԱՄՆ օդանավակայաններում ԱՄՆ առևտրային ինքնաթիռների 62%-ի համար, ներառյալ Boeing 777-ը:

Հիմնական փաստեր

Մի քանի արտասահմանյան ավիափոխադրողներ չեղարկել կամ փոխանակել են ԱՄՆ-ի ուղղությամբ 777 թռիչքները երեքշաբթի FAA-ի և Boeing-ի նախազգուշացումից հետո, որ 777-ը հատկապես տուժել է 5G ծառայության ԱՄՆ-ի ներդրումից:

Գործակալությունը ուսումնասիրել է օդանավերում տեղադրված ռադիոբարձրաչափերը՝ անցյալ տարի զգուշացնելուց հետո, որ օդանավակայանների մոտակայքում 5G ազդանշանները կարող են խաթարել սարքավորումները, որոնց վրա օդաչուները հենվում են գիշերը և վատ տեսանելիությամբ օրերին վայրէջք կատարելու համար: 

5G-ի ներդրման հիմնական խափանումներից խուսափել են ծառայության առաջին օրը այն բանից հետո, երբ հեռահաղորդակցական AT&T և Verizon Communications ընկերությունները երեքշաբթի օրը պայմանավորվել են հետաձգել 5G բջջային տվյալների թողարկումը որոշ օդանավակայանների մոտ՝ ավիացիոն տեխնոլոգիաներին չխանգարելու համար: 

FAA-ն անմիջապես չպատասխանեց ա Forbes Հարցում, թե երբ է այն սկսել փորձարկել, թե որ ռադիո բարձրաչափերն են ազդել 5G ծառայություններից:

Հիմնական նախապատմություն

FAA-ն և ավիացիոն արդյունաբերությունը տարիներ շարունակ վիճում էին հեռահաղորդակցական ընկերությունների և Հաղորդակցության դաշնային հանձնաժողովի հետ՝ FCC-ի որոշման շուրջ՝ սպեկտրի մի մասը, որը հայտնի է որպես C գոտի, հասանելի դարձնելու համար 5G բջջային ծառայությունների տարածման համար: FAA-ն և ավիաընկերությունները պնդում են, որ C շերտը չափազանց մոտ է օդանավերի սարքավորումների կողմից օգտագործվող հաճախականություններին, ինչը անընդունելի միջամտության վտանգ է ներկայացնում: Անցյալ շաբաթ FAA-ն հեռահաղորդակցական ընկերություններին խնդրեց դադարեցնել 5G ծառայությունների ակտիվացումը որոշ օդանավակայանների մոտ՝ խափանումներից խուսափելու համար: Երկուշաբթի օրը American Airlines-ը, Delta Air Lines-ը, FedEx-ը և յոթ այլ ավիափոխադրողներ խնդրեց որ օդանավակայանի թռիչքուղիներից երկու մղոն հեռավորության վրա գտնվող տարածքները պետք է զերծ լինեն 5G-ից: Ի պատասխան՝ AT&T-ն և Verizon-ն առայժմ հետաձգել են որոշ օդանավակայանների մոտ 5G ծառայությունների գործարկումը։ Ավիացիոն տեխնոլոգիաներին 5G-ի միջամտության հետ կապված մտահոգությունները միջազգային ավիափոխադրողներին ստիպեցին չեղարկել կամ փոխանակել դեպի ԱՄՆ թռիչքները: Emirates-ի նախագահ Թիմ Քլարկը չորեքշաբթի CNN-ին ասել է, որ տեղյակ չէ 5G ծառայությունների շուրջ ստեղծված իրավիճակից՝ պայթեցնելով, թե ինչպես է կառավարվել ներդրումը: Երկու մոդելներից մեկը, որով թռչում է Emirates-ը, Boeing 777-ն է, որը FAA-ն շահագործման չէր հանձնել մինչև չորեքշաբթի: Japan Airlines-ը վերսկսել է իր 777 ինքնաթիռների թռիչքները Չիկագո, Լոս Անջելես և Նյու Յորք 20 չվերթից հետո, հաղորդում են Reuters-ը և Associated Press-ը: British Airways-ը չեղարկել էր Boeing 777-ով մի քանի թռիչք և փոխել ԱՄՆ-ի ինքնաթիռները տարբեր մոդելների։ Korean Air-ը, Cathay Pacific-ը և Austrian Airlines-ը հայտարարել են, որ փոխել են ինքնաթիռները 777-ի փոխարեն, մինչդեռ Air France-ն ասում է, որ պլանավորում է օգտագործել 777-ները, ինչպես նախատեսված էր, հաղորդում է Associated Press-ը: 

Further Reading

ԱՄՆ FAA-ն հավանություն է տալիս առևտրային օդային նավատորմի 62%-ին 5G գոտիներում որոշ վայրէջքների համար (Reuters)

Ճապոնական ավիաընկերությունները վերսկսում են ամերիկյան Boeing 777 թռիչքները 5G-ի ներդրումից հետո (Reuters)

Խոշոր ավիաընկերությունները չեղյալ են հայտարարում, փոխում են թռիչքները դեպի ԱՄՆ՝ 5G վեճի պատճառով (Associated Press)

Բացատրող. Ինչու՞ ավիաընկերությունները վախենում են, որ 5G-ն այս շաբաթ կդադարեցնի ճանապարհորդությունը (Associated Press)

AT&T-ը հետաձգում է 5G-ի թողարկումը որոշ օդանավակայանների մոտակայքում այն ​​բանից հետո, երբ ավիաընկերությունները նախազգուշացնում են խափանումների մասին (Forbes)