(Bloomberg) — Fisker Inc.-ը հակադարձել է կարճ վաճառողի Fuzzy Panda Research-ի նոր զեկույցին, որը պնդում էր, որ էլեկտրական մեքենաների արտադրողը չի բացահայտել իր կանխիկի մնացորդի սահմանափակումները:
Ամենաընթերցվածը Bloomberg- ից
825 միլիոն դոլար կանխիկ գումարի ճնշող մեծամասնությունը, որը Fisker-ը հայտնել է երրորդ եռամսյակի վերջում, կապված է չբացահայտված բանկային երաշխիքների մեջ՝ պաշտպանելու Magna Steyr-ին՝ կապալառուին, ով իրականում կառուցում է մեքենաները, ասել է Fuzzy Panda-ն՝ վկայակոչելով երկուսի նախկին աշխատակիցներին։ ընկերություններ։ Շորթ վաճառողը գնահատել է, որ առնվազն 790 միլիոն դոլար է խոստանում, որպեսզի Magna Steyr-ը վճարվի գործիքավորման, արտադրության ծախսերի և մարժաների համար:
Ֆիսկերն այդ պնդումներն անվանել է իրականությանը չհամապատասխանող՝ հայտարարելով, որ «Մագնայի հետ բանկային երաշխիք չունի»: Fisker-ը, որը հայտարարել է, որ դադարեցման և դադարեցման նամակ է ուղարկել կարճ վաճառողին, նույնպես հերքել է զեկույցում ներկայացված մեկ այլ պնդում, որ իրեն չի պատկանում իր Ocean ամենագնացի ինտելեկտուալ սեփականությունը:
Հիմնադիր և գլխավոր գործադիր տնօրեն Հենրիկ Ֆիսքերը ավելի վաղ աշխատակիցներին ասել է, որ զեկույցը «մեծապես ապակողմնորոշիչ է»: Ներքին նամակում նա խնդրեց աշխատակիցներին չզբաղվել այդ հարցի վերաբերյալ սոցիալական լրատվամիջոցների գրառումներով:
Magna International Inc.-ի ներկայացուցիչը, Magna Steyr-ի ծնողը, հրաժարվեց մեկնաբանել:
Այս պնդումները Fisker-ի մասին հինգշաբթի առավոտյան հրապարակված ավելի երկար զեկույցի մի մասն են, որը ստարտափը դարձնում է կարճ վաճառողների ամենավերջին թիրախը, ովքեր ասում են, որ երիտասարդ EV արտադրողները չափազանց խոստացել են հանրային ընկերություններ դառնալու ճանապարհին: Fisker-ն ավարտեց հակադարձ միաձուլումը 2020 թվականին, և հենց անցած ամիս Magna-ն սկսեց արտադրել առաջին մի քանի էլեկտրական ամենագնացները ստարտափի համար:
Բաժնետոմսերի անկում
Fisker-ի բաժնետոմսերը հինգշաբթի օրը Նյու Յորքում էժանացել են 5.4%-ով: Այս տարի բաժնետոմսերը նվազել են մոտ 53%-ով, ինչը շուկայական արժեւորում է $2.28 մլրդ:
Fuzzy Panda-ն նախկինում հրապարակել է զեկույցներ Electric Last Mile Solutions Inc.-ի մասին, որը սնանկության հայտ է ներկայացրել հունիսին, և Workhorse Group Inc.-ի մասին, որը պայքարում էր 2021 թվականի փետրվարին ԱՄՆ փոստային ծառայության համար էլեկտրական բեռնատարներ արտադրելու իր հայտից հետո:
Fuzzy Panda-ն ասաց, որ դա կարճ է Fisker-ի բաժնետոմսերով: Նման գործարքների ժամանակ ներդրողները բաժնետոմսեր են վերցնում բաժնետերերից և վաճառում դրանք՝ հույս ունենալով շահույթ ստանալ՝ հետագայում արժեթղթերը ավելի ցածր գնով հետ գնելով և դրանք սեփականատիրոջը վերադարձնելով:
Ընդհանուր առմամբ, Fisker-ի մոտ 52.3 մլն բաժնետոմս վաճառվել է կարճաժամկետ՝ 9.7% կարճ տոկոսադրույքով, ըստ Bloomberg-ի կազմած տվյալների։
Ամենաընթերցվածը Bloomberg Businessweek- ից
© 2022 Bloomberg LP
Աղբյուր՝ https://finance.yahoo.com/news/ev-maker-fisker-denies-short-220745991.html