Twitter-ը մասնավորեցնելու ձեռքբերումից ի վեր Մասկի ուշադրությունը շեղվել է Tesla-ից: Նրա մրցակիցները, ինչպես, օրինակ, չինական BYD-ն, գրավում են դիրքերը և ավելին շուկայի մասնաբաժինը .
Ներդրողները դառնում են հոգնած և ցանկանում են տեսնել բաժնետոմսերի կատարողականը շրջելու որոշ գործողություններ:
Էլեկտրաէներգիայի արտադրության ընկերության շուկայական կապիտալը հունվարի 1-ի գրեթե 26 տրիլիոն դոլարից կտրուկ նվազել է մինչև 482.89 միլիարդ դոլար՝ դեկտեմբերի 13-ի դրությամբ:
Մասկը ստիպված եղավ վաճառել Tesla-ի բաժնետոմսերը և օգտագործել մարժային վարկեր Twitter-ի գնումը ֆինանսավորելու համար:
Կարծես թե Tesla-ի գործադիր տնօրենն ունի լքել է ընկերությունը ներկայումս և կենտրոնացած է Twitter-ի վրա հրապարակային հարձակումների վրա՝ գովազդատուների հետ, որոնք կազմում են դրա 90%-ից ավելին։ եկամուտ , դրա օգտատերերը, աշխատակիցները և այլ հայտնի մարդիկ։
Նրա վերջին հարձակումները Յոել Ռոթի դեմ. Twitter-ի վստահության և անվտանգության նախկին ղեկավարը և դոկտոր Էնթոնի Ֆաուչին միայն ամենայն հավանականությամբ կխանգարեն գովազդատուներին վերադառնալ կայք:
Դեկտեմբերի 12-ին ընկերությունը վերսկսել է Twitter Blue բաժանորդագրության ծառայությունը՝ փորձելով ավելացնել եկամուտը: Ծառայությունը թույլ է տալիս յուրաքանչյուրին, ով ամեն ամիս վճարում է վճար, ստանալ տխրահռչակ կապույտ նշանը, խմբագրել իրենց թվիթերը և վերբեռնել բարձրորակ տեսանյութ:
Հաղորդվում է, որ Մասկի խորհրդականները ճնշում են գործադրում նրա վրա, որպեսզի օգտագործի Tesla-ի բաժնետոմսերը որպես նոր վարկերի գրավ՝ Twitter-ի պարտքը փոխարինելու համար: Ընկերությունը ներկայումս վճարում է 11.75%: 3 միլիարդ դոլարի չապահովված պարտքի վրա։
Ըստ Bloomberg News-ի, Մասկի բանկիրները գնահատում են՝ արդյոք փոխե՞լ Twitter-ի վրա նրա ծանրաբեռնված բարձր տոկոսադրույքների մի մասը նոր մարժա վարկերով, որոնք ապահովված են Tesla-ի բաժնետոմսերով, և նա պատասխանատու կլինի անձամբ վերադարձնելու համար, հայտնում է Bloomberg News-ը:
Tesla-ի խորհուրդը որոշումներ չի կայացնում Tesla-ի խորհուրդը մնացել է մայր և որոշումներ չի կայացրել՝ վրդովեցնելով որոշ ներդրողների, ինչպիսիք են Լեո ԿոԳուանը, ով թվիթերում գրել էր, որ «Tesla-ի խորհուրդը բացակայում է» դեկտեմբերի 7-ին: Նա Tesla-ի խոշորագույն անհատ բաժնետերերից մեկն է և ընկերությանը կոչ է արել իրականացնել բաժնետոմսերի գնման ծրագիր՝ բաժնետոմսերի գինը բարձրացնելու և մանրածախ ներդրողների վնասը սահմանափակելու համար:
«Շուկան նորմալ չէ. Այդ իսկ պատճառով հրամայական է, որ խորհուրդն այժմ հետգնում կատարի: Հիմա նշանակում է հիմա: Հիպոթետիկ չէ, ՆՈՐ մանրածախ ներդրողները թանկ են գնել և ստիպված են եղել ցածր վաճառել, ոչ թե նրանք, ովքեր գնել են Tesla 4 դոլարով կամ ավելի քիչ և վաճառել դրանք 400 դոլարով», - ավելացրել է ԿոԳուանը:
«15 միլիարդ դոլարը կնվազեցնի մոտ 75 միլիոն ազատ լողացող բաժնետոմսեր և անմիջապես կբարձրացնի մեկ բաժնետոմսի համար 200 դոլարը»:
Նա դեկտեմբերի 13-ին թվիթերում ասաց, որ խորհուրդը պետք է պաշտպանի իր բաժնետերերին:
«Այլևս ոչ թե Tesla-ի հիմնական, այլ խելացի և հզոր բացասական թույնի մասին, որը նայում է Tesla-ին», - գրել է KoGuan-ը Twitter-ում: «Մենք բաժնետեր ենք, պատահական պատերազմում զոհեր ենք: Խորհուրդը ստեղծվել է Շ.Հ.-ի պաշտպանության համար: Խորհրդի անդամները խելացի են, հուսով եմ, որ նրանք կկատարեն շոկային թերապիա՝ արժեթղթերի գինը վերակենդանացնելու համար»:
Tesla-ի բաժնետոմսերի կատարողականի նկատմամբ KoGuan-ի անհամբերությունը կիսում են այլ բաժնետերեր, ինչպիսիք են Գարի Բլեքը, ով նույնպես խորհուրդ է տալիս հետ գնել բաժնետոմսերը:
«Ես 💯 համահունչ եմ @koguanleo-ին 10 մլրդ դոլար բաժնետոմսերի հետգնման հարցում»,- գրել է Բլեքը Twitter-ում: «ԾՏԼԱ ԲԿ-ն ճիշտ չի անում իր ՇՀ-ների համար»: BOD-ը նշանակում է տնօրենների խորհուրդ, իսկ SH-ները բաժնետերերի համար են:
Tesla-ն Չինաստանում ներկայացրել է գների էժանացման ևս մեկ փուլ՝ ավելացնելով անհանգստությունը՝ կապված էլեկտրաէներգիայի ամենամեծ շուկայում կարճաժամկետ պահանջարկի հետ: Tesla-ն նաև ավելացրել է ավելի շատ զեղչեր չինաբնակ իր Model 3 և Model Y սեդանների գնորդներին, եթե գնումներն ավարտվեն մինչև տարեվերջ:
Խրախուսանքները հետևում են ինչպես գների իջեցմանը, որը հրապարակվել էր հոկտեմբերի սկզբին, այնպես էլ անցյալ շաբաթ այն հաղորդագրություններին, որ Tesla-ն կնվազեցնի արտադրությունը Շանհայի իր առանցքային գործարանում: Այս քայլը կնշանակի առաջին դեպքը, երբ Tesla-ն կամավոր կերպով նվազեցնում է արտադրանքի մակարդակը 2018 թվականին գործարանի բացումից ի վեր, չնայած Covid-19-ի սահմանափակումները և նախատեսված սպասարկումը կրճատեցին արտադրությունը այս տարվա սկզբին: