Ջո Բայդենը՝ ձախ և Իլոն Մասկը
Էվելին Հոքշտեյն | Reuters; Էնդրյու Հարեր | Բլումբերգ | Getty Images
Tesla-ի գործադիր տնօրեն Իլոն Մասկը երեքշաբթի CNBC-ի հետ էլեկտրոնային փոստի փոխանակման ժամանակ մեղադրել է նախագահ Ջո Բայդենին էլեկտրական մեքենաների իր ընկերությանն անտեսելու մեջ՝ հօգուտ հին ավտոարտադրողների ավելի մեծ ուշադրություն դարձնելու համար:
Բայց նա նաև փորձում էր հավաստիացնել Սպիտակ տան պաշտոնյաներին, ովքեր մտահոգված են, որ նա կանի կամ կասի ինչ-որ ամոթալի բան, եթե իրեն հրավիրեն ելույթ ունենալու Սպիտակ տան միջոցառմանը:
«Նրանք անհանգստանալու ոչինչ չունեն», - ասել է Մասկը: «Ես ճիշտ կանեի».
Մասկի մեկնաբանությունները հնչեցին այն բանից հետո, երբ CNBC-ն կապ հաստատեց նրա հետ՝ կապված նոր տեղեկությունների հետ, որ Բայդենը և Սպիտակ տունը անմիջական պլաններ չունեն Մասկին հրավիրելու կորպորատիվ առաջնորդների հետ հնարավոր առաջիկա հանդիպումներին: Մարդիկ, ովքեր խոսել են CNBC-ի հետ այն մասին, թե ինչպես է Սպիտակ տունը վերաբերվում Մասկին, հրաժարվել են իրենց անունը հրապարակել, որպեսզի ազատորեն խոսեն մասնավոր զրույցների մասին:
«Ֆեոդ հասկացությունը այնքան էլ ճիշտ չէ։ Բայդենը բացահայտորեն անտեսել է Tesla-ն ամեն քայլափոխի և կեղծ կերպով հայտարարել է հանրությանը, որ GM-ն առաջնորդում է էլեկտրամոբիլների արդյունաբերությունը, մինչդեռ իրականում Tesla-ն անցյալ եռամսյակում արտադրել է ավելի քան 300,000 էլեկտրական մեքենա, իսկ GM-ը՝ 26»,- գրել է Մասկը:
Tesla-ն հունվարին հայտարարեց, որ չորրորդ եռամսյակում արտադրել և մատակարարել է ավելի քան 300,000 ավտոմեքենա ամբողջ աշխարհում: General Motors-ը հայտնել է, որ չորրորդ եռամսյակում ԱՄՆ-ում վաճառվել է 26 էլեկտրական ավտոմեքենա, այդ թվում՝ մեկ Hummer պիկապ և 25 Bolt EV մոդելներ:
GM-ը վերջերս հայտարարեց, որ երկարաձգում է իրենց Chevrolet Bolt EV-ի արտադրության դադարեցումը մինչև ապրիլի սկիզբը, բայց նա նախատեսում է շուտով վերսկսել մանրածախ վաճառքը: Ընկերությունը հայտարարել է, որ մինչև 35 թվականը նախատեսում է ծախսել 2025 միլիարդ դոլար էլեկտրական և ինքնավար մեքենաների վրա:
Իր նախագահության ընթացքում առաջին անգամ Բայդենը փետրվարին ճանաչեց Tesla-ի կարգավիճակը՝ որպես երկրում էլեկտրական մեքենաների խոշորագույն արտադրող:
Մասկը և Սպիտակ տունը հակասություններ են ունեցել Բայդենի վարչակազմի սկզբից ի վեր, քանի որ նախագահը մղում է ենթակառուցվածքի բարեփոխումներին և փորձում է խրախուսել տրանսպորտային միջոցների ընկերություններին գնալ կանաչ:
GM-ի գործադիր տնօրեն Մերի Բարրան, հունվարին Բայդենի կողքին կանգնած, ասաց, որ ընկերությունը ցանկանում է ներդրումներ կատարել 7 միլիարդ դոլար Միչիգանում «Հետագա մեր EV արտադրությունը»: GM-ի կենտրոնակայանը գտնվում է Դեթրոյթում: Այն ժամանակ Մասկը պատասխանեց Բարրայի և Բայդենի մեկնաբանություններին՝ թվիթելով.
«Զվարճալիորեն բանը հասավ նրան, որ վարչակազմում ոչ ոքի նույնիսկ թույլ չտվեց ասել «Տեսլա» բառը: Հասարակության վրդովմունքը և լրատվամիջոցների ճնշումը այդ հայտարարության վերաբերյալ ստիպեցին նրան ընդունել, որ Tesla-ն իրականում ղեկավարում է EV արդյունաբերությունը: Ես դա հենց այնպես չէի անվանի «գովաբանություն»», - ասել է Մասկը երեքշաբթի նամակում:
Սպիտակ տան խոսնակը երեքշաբթի օրը CNBC-ին ուղղված նամակում գովաբանել է Tesla-ին. «Tesla-ն արտասովոր բաներ է արել էլեկտրական մեքենաների համար, և դա մեծ մասն է, թե ինչու ամբողջ արդյունաբերությունն այժմ գիտի, որ EV-ները ապագան են»:
Սպիտակ տան ներկայացուցիչը թիրախ է վերցրել նաև Մասկին։ «Tesla-ն նույնպես մեծ օգուտ է քաղել նախկինում EV հարկային վարկերից, բայց, ցավոք, նրանց գործադիր տնօրենն առաջարկել է ընդդիմանալ նոր EV հարկային վարկերին», - ասաց ներկայացուցիչը:
Մասկը նաև երբեմն ծաղրել է Բայդենին։ Մի անգամ նա ասաց, որ Բայդենը «դեռ քնած է»՝ փաստացիորեն արտացոլելով նախկին նախագահ Դոնալդ Թրամփի «Քնկոտ Ջոյի» վիրավորանքները:
Վարչակազմի անդամներից ոմանք մասնավորաբար Մասկին անվանել են այնպիսի անուններ, ինչպիսիք են «փոսը», այն բանի համար, ինչ նա ասել է Բայդենի մասին, ըստ իրավիճակի իմացող մարդկանց:
«Հակառակ դեպքում ես ոչինչ չունեմ Բայդենի դեմ, բացի ավելի շատ դեֆիցիտի ծախսերի վերաբերյալ ընդհանուր մտահոգությունից, որը կտարածվեր ցանկացած նախագահի վրա և ակտիվորեն աջակցել է Օբամա-Բայդենի ընտրություններին», - երեքշաբթի օրը CNBC-ին ասել է Մասկը:
Պատասխանատու քաղաքականության անկուսակցական կենտրոնի տվյալները ցույց են տալիս, որ Մասկը 30,000 դոլարից մի փոքր ավելի է ներդրել Դեմոկրատական ազգային կոմիտեին 2012 թվականի ընտրությունների ժամանակ, երբ նախկին նախագահ Բարաք Օբաման և այնուհետև փոխնախագահ Բայդենը պայքարում էին հանրապետական թեկնածու Միթ Ռոմնիի վերընտրման համար: Նա նաև ավելի քան 2,500 դոլար է տվել անմիջապես Օբամայի նախագահական արշավին այդ շրջանին:
Մասկը չտրվեց Բայդենի նախընտրական արշավին, երբ նա առաջադրվեց նախագահական ընտրություններում 2020 թվականին: Փոխարենը նա աջակցություն էր հայտնել գործարար և դեմոկրատ թեկնածու Էնդրյու Յանգին: Նա վերջերս իր ներդրումն է ունեցել Հանրապետական ազգային կոմիտեում:
Մասկը, ով նաև ղեկավարում է տիեզերական հետախուզման SpaceX ընկերությունը, ըստ Forbes-ի, ունի ավելի քան 220 միլիարդ դոլար կարողություն:
Սպիտակ տունը սառցա՞ծ է
Երբ այդ ժամանակ հարցրեց CNBC Մասկի բացակայության մասին Բայդենի գլխավոր տնտեսական խորհրդական Բրայան Դիզն ասել է. «Երբ խոսքը գնում է էլեկտրական մեքենաների մասին, մենք ցանկանում ենք, որ Միացյալ Նահանգները լինի այն վայրը, որտեղ տեղի կունենա էլեկտրական մեքենաների հեղափոխությունը: Եվ որտեղ մենք ստանում ենք համաշխարհային արտահանման մասնաբաժնի ավելի մեծ մասը, և մենք ավելի շատ լավ աշխատատեղեր ենք ստեղծում այստեղ՝ Ամերիկայում: Այնպես որ, դա չի վերաբերում որևէ առանձին ընկերության»:
Կուլիսների հետևում նախագահն ու նրա թիմը սրվում են Մասկի քննադատությամբ, ըստ խնդրին ծանոթ ավելի քան կես տասնյակ մարդկանց:
Բայդենի խորհրդականները մասնավոր կերպով հետ են կանգնել Մասկին ապագա արդյունաբերական միջոցառումներին հրավիրելուց, քանի որ նրանք մտահոգված են, որ անկեղծ գործադիրը կասի մի բան, որը կարող է ամաչեցնել նախագահին կամ վարչակազմին, ըստ քննարկումներին ծանոթ անձի:
Այս մասին հարցին Մասկը սկզբում պատասխանել է նամակով, որտեղ ներկայացված են երկու «հատակին ծիծաղող» էմոջիներ: Այնուհետև նա հետևեց՝ ասելով, որ Սպիտակ տունը չպետք է անհանգստանա, որ ինքը որևէ արտառոց բան անի:
Նախագահին մոտ կանգնած անձը CNBC-ին ասել է, որ Մասկին սեղանի շուրջ բանակցություններ են վարում՝ քննարկելու նախագահի 1 տրիլիոն դոլար արժողությամբ ենթակառուցվածքային փաթեթը, քանի որ գործադիրը հիմնել է թունելներ փորող ձեռնարկություն, որը կոչվում է Boring Company:
Սպիտակ տանը ոմանք, ներառյալ կլիմայի հարցերով խորհրդական Ալի Զեյդը, կարծում են, որ միայն արհմիավորված ավտոմոբիլային ընկերությունները, ինչպիսիք են GM-ը և Ford-ը, պետք է հանդիպեն Բայդենի և վարչակազմի բարձրաստիճան պաշտոնյաների հետ, բացատրում են այդ մարդկանցից ոմանք:
Սպիտակ տունը հետ մղեց այս բնութագրումը:
«Ալի Զայդին առնվազն մեկ անգամ հանդիպել է յուրաքանչյուր ավտոարտադրողի, ներառյալ Tesla-ին, մի քանի անգամ: Նախագահ Բայդենը կենտրոնացած է ամբողջ երկրում լավ արհմիությունների աշխատատեղեր ստեղծելու վրա և համոզված է, որ յուրաքանչյուր նահանգում յուրաքանչյուր աշխատող պետք է ունենա արհմիությանն անդամակցելու ազատ և արդար ընտրություն և իր գործատուի հետ կոլեկտիվ բանակցություններ վարելու իրավունք»,- ասել է խոսնակը։
Tesla-ն արհմիություն չէ, և Մասկը իր թվիթերյան աքաունթի միջոցով սկսել է պայքարել United Auto Workers արհմիության հետ: UAW-ը հավանություն է տվել Բայդենին նախագահի պաշտոնում նախորդ ընտրական պայքարի ժամանակ:
Աղբյուր՝ https://www.cnbc.com/2022/02/22/elon-musk-accuses-biden-of-ignoring-tesla-but-says-he-would-do-the-right-thing-if- հրավիրվել է սպիտակ տուն.html