Էլեկտրական մեքենաներ. պե՞տք է արդյոք գնել այս տարի:

Ցավ ունի պոմպի մոտ և Tesla (TSLA) նախանձը ձեզ մեղադրեց Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ?

X

Էլեկտրոնային կամ հիբրիդային շարժիչով մեքենան, անկասկած, կիջեցնի ձեր մեկ մղոն մեքենա վարելու ծախսերը, և դուք կստանաք անհամեմատ հարկային արտոնություններ և զեղչեր, չէ՞:

Իրականում, այս որոշման ժամանակ անցեք դանդաղ գծի վրա և կատարեք ձեր տնային աշխատանքը: EV-ի կամ հիբրիդների առավելությունները կախված են նրանից, թե որ մեքենան եք գնում, խրախուսական միջոցներից, եկամուտից, գնից և մակնշման հավելավճարներից, որոնք դուք կվճարեք և վարելու ձեր սովորություններից:

Այդ Տեսլայի՞ն, որին ցանկանում եք: Դա նույնիսկ չի համապատասխանում դաշնային EV հարկային վարկեր. Ոչ էլ արեք General Motors' (GM) Chevrolet EVs.

«Չեմ կարծում, որ սպառողների մեծ մասը դա գիտի», - ասում է Ռոնալդ Մոնտոյան՝ Էդմունդսի սպառողների խորհրդատվության ավագ խմբագիրը: Edmunds-ը սպառողների լավագույն ուղեցույց է նոր և օգտագործված մեքենաների գնումների համար:

Բացի այդ, գները և մակնշումները՝ այն գումարը, որը դիլերները գանձում են արտադրողի կողմից առաջարկված մանրածախ գնից (MSRP)-ից բարձր, այս պահին շատ բարձր են՝ չիպերի պակասի, մատակարարման շղթայի խնդիրների և գնաճի պատճառով: Մոնտոյան ասաց, որ սպառողները վճարում են «2,000-ից 5,000 դոլար մեկ EV-ի համար» մակնշումներ:

Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ. ով է ուղու վրա

Elon Musk կրում է թիրախ, քանի որ շատ ավտոարտադրողներ փորձում են հասնել իր ընկերության առաջատարին: Ընկերություններ, այդ թվում BMW (BMWYY), ծանծաղուտ (F), KIA (KRW), nissan (NSANY), Hyundai (HYMTF), Volkswagen (VWAPY) և այլք, EV-ները շուկա են բերել ԱՄՆ-ում և այլուր:

Չինական EV արտադրողներ BYD (BYDDF), Լի Ավտո (LI), xpeng (XPEV) և ինը (NIO) արագորեն աճում են ԱՄՆ-ից դուրս

Ավտոարտադրողները մեծ ներդրումներ են կատարում էլեկտրաէներգիայի արտադրության մեջ: Եվ կառավարությունները խոսում են ավելի մաքուր մեքենաների անցման մասին:

Ավտոմեքենաների շատ ընկերություններ կունենան ավելի շատ նոր EV մոդելներ, որոնք պատրաստ կլինեն շուտով թողարկվել:

Գին Պրեմիում

EV-ները, սակայն, էժան չեն լինում: Ըստ Kelley Blue Book (KBB) Cox Automotive ընկերության՝ սպառողները մայիսին 14.6%-ով ավելի շատ են վճարել EV-ի համար, քան մեկ տարի առաջ: KBB-ն ասում է, որ EV-ի միջին գինը մայիսին կազմել է 64,338 դոլար՝ 56,140 թվականի մայիսի 2021 դոլարի դիմաց՝ չհաշված սպառողների կիրառվող խթանները:

Պահանջարկը և պակաս առաջարկը նպաստում են գների աճին: Այսպիսով, դիլերները կարող են գանձել այդ մեծ մակնշումները: «Այս օրերին պիտակների գինը համարվում է լավ գին», - ասաց Մոնտոյան: Եվ սա, հավանաբար, կշարունակվի «լավ մինչև 2023 թվականը»:

Դիլերները նաև գները բարձրացնում են դիլերների կողմից ավելացված աքսեսուարներով: «Դրանք կարող են ավելի շատ հազարավոր դոլարներ ծախսել և սակարկելի չեն, քանի որ դրանք արդեն մեքենայի վրա են», - ասաց Մոնտոյան:

Լոտերի վրա քիչ մեքենաները ևս մեկ հիասթափություն է: «Դիլերները սովորել են ավելի քիչ մեքենաներով մեծ շահույթ ստանալ», - ասաց Մոնտոյան:

Մեկ այլ ծախս. Ավտոմեքենաների ապահովագրություն. Որոշ EV-ներ և հիբրիդներ կարող են ավելի թանկ արժենալ, քան գազով մեքենաների ապահովագրումը: Դա պայմանավորված է ավելի թանկ դետալներով, որոնք պետք է փոխարինվեն վթարի դեպքում, ասում է Մոնտոյան:

Հարկային վարկ, զեղչեր

Դեռ ցանկանում եք գնել: Համոզվեք, որ ուսումնասիրում եք հարկային վարկերը և զեղչերը և ինչպես են դրանք կիրառվում:

Նախ, միայն EV-ները և plug-in հիբրիդները արտադրողների կողմից, ովքեր վաճառել են 200,000-ից պակաս EV, ներկայումս համապատասխանում են դաշնային EV հարկային վարկին: Plug-in հիբրիդներ կարելի է լիցքավորել տանը կամ էլեկտրակայաններում։ Էլեկտրաէներգիան օգտագործում են մինչև այն չվերանա, հետո անցնում են գազով աշխատող շարժիչների: Ստանդարտ հիբրիդներն օգտագործում են իրենց գազային և էլեկտրական շարժիչները փոխադարձաբար, և նրանց մարտկոցները լիցքավորվում են վարելիս:

Ստանդարտ հիբրիդները «չեն համապատասխանում որևէ խրախուսանքի», ըստ Scooter Doll-ի, գրող էլեկտրեկ, a կայք, որը լուսաբանում է էլեկտրական շարժունակությունը.

Դաշնային վարկը կարող է լինել մինչև $7,500, բայց դուք այն ստանում եք միայն այն ժամանակ, երբ կատարում եք ձեր տարվա հարկերը: Եվ դա չի վերաբերում մեքենայի վաճառքի գնին կամ ձեր վճարումներին, ասում է Մոնտոյան։

Մեկ նախազգուշացում. Եթե դուք վարձակալում եք EV, որը համապատասխանում է դաշնային էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների հարկային վարկին, ապա վարկը կտրամադրվի ավտոարտադրողին: Որոշ ավտոարտադրողներ կարող են ձեզ զեղչ առաջարկել ձեր վարձակալության համար, ասում է Մոնտոյան:

Եվ այս վարկից դուք ստանում եք միայն այնքան, որքան կարող եք կիրառել ձեր եկամտի համար տարվա համար: Այսպիսով, եթե դուք թոշակառու եք և ունեք քիչ հարկվող եկամուտ, կարող եք ստանալ 7,500 դոլարից շատ ավելի քիչ վարկ: Բացի այդ, «եթե դուք չեք կարողանում վերցնել այն, դուք չեք կարող առաջ տանել այն», - ասաց Մոնտոյան:

Նահանգները նաև առաջարկում են զեղչեր և խրախուսումներ EV գնումների համար: Օրինակ՝ մեջ California, EV գնորդները կարող են ստանալ $2,000-ից $4,500 զեղչ կամ մինչև $5,000 դրամաշնորհ Մաքուր տրանսպորտային միջոցների աջակցության ծրագիր ի լրումն ստացված ցանկացած դաշնային վարկի (բոլոր զեղչերի և դրամաշնորհների գումարները հիմնված են եկամտի վրա), ըստ Doll-ի: Էլեկտրոնային մեքենաների որոշ գնորդներ կարող են նաև օգտվել առաջնահերթ երթևեկության գծերից և մեքենաների հիմնական կայաններից, նշում է Doll-ը:

Եվ եթե ձեր սիրտը միացված է խոշոր ավտոարտադրողի EV-ին, ով որոշ ժամանակ եղել է էլեկտրաէներգիայի շուկայում, այժմ կարող է գնումներ անելու ժամանակը: Ինչո՞ւ։ Քանի որ նրանց EV-ները կարող են մոտ լինել կորցնելու դաշնային հարկային վարկը, քանի որ նրանք հասնում են 200,000 EV վաճառքի սահմանաչափին:

«Ամենամեծը, որ պետք է անհանգստացնի, այն է toyota (TM), որը մոտ է 200,000 XNUMX-ի շեմին»,- ասաց Դոլը։

Պահպանման և տիրույթի անհանգստություն

EV գնորդների ամենամեծ մտահոգությունը հաճախ վարման տիրույթն է: Բայց Մոնտոյան ասում է, որ տիրույթի անհանգստությունը կարող է չափազանցված լինել: «Ըմբռնումը կայանում է նրանում, որ ձեր մեքենայում անհրաժեշտ է մի տոննա միջակայք», - ասաց նա: Բայց իրականում «մարդկանց մեծամասնությունը օրական 40 կամ 50 մղոնից ավելի չի քշում»։

Այնուամենայնիվ, եթե դուք ճանապարհորդում եք EV-ով, մի փոքր ավելի շատ պլանավորում է պահանջվում միացնելու համար: Արագ լիցքավորման կայանում «18-ից 30 րոպե է պահանջվում լիցքավորման 80%-ին հասնելու համար», - ասաց Դոլը:

Եթե ​​դուք մտածում եք էլեկտրական մեքենա կամ plug-in հիբրիդ, դուք նույնպես կցանկանաք ունենալ ձեր ավտոտնակում 240 վոլտ լարման վարդակից: Հնարավոր է, որ դուք արդեն ունեք մեկը, կամ անհրաժեշտ է եղել, որ էլեկտրիկը տեղադրի: Այո, դուք կարող եք միացնել 120 վոլտ լարման վարդակից, բայց «դա կաթողիկ ելք է, այնպես որ դուք փնտրում եք օրեր, ոչ թե ժամեր, որպեսզի ստանաք լրիվ լիցքավորում» ձեր EV-ի վրա, ասաց Տիկնիկը:

Եվ հիշեք, որ plug-in հիբրիդներն ունեն կարճ էլեկտրական շառավիղ՝ 30-ից 50 մղոն, ասում է Doll-ը: Բայց դրանց ընդհանուր տիրույթը բավականին բարձր է, քանի որ նրանք ունեն նաև գազային շարժիչ:

Այնուամենայնիվ, ցանկացած հիբրիդային մեքենայի դեպքում դուք դեռ կպահպանեք գազային շարժիչը: Մաքուր EV-ի դեպքում «երկարակեցությունը մեծանում է, և խնդիրների ռիսկը նվազում է», - ասաց Դոլը:

Մարտկոցային մեքենաների դեպքում «դուք հեռացրել եք այնքան շարժվող բաղադրիչներ, և չկան այնպիսիք, որոնք պահանջում են կրակ, նավթ կամ բենզին աշխատելու համար», - ասաց Դոլը: «Դրանք այնքան պարզեցված են, որ ավելի հեշտ է վարել և պահպանել դրանք»:

ՁԵԶ ՀՆԱՐԱՎՈՐ Է ՆԱԵՒ ԴՈՒՐ ԳԱ:

Ինչու է այս IBD գործիքը պարզեցնում հիմնական պաշարների որոնումը

Wantանկանու՞մ եք արագ շահույթ ստանալ և խուսափել մեծ կորուստներից: Փորձեք SwingTrader- ը

IBD Digital: Այսօր բացեք IBD- ի Պրեմիում ֆոնդային ցուցակները, գործիքները և վերլուծությունը