Նիկոլան ցանկանում է սկսել ջրածնով աշխատող բեռնատարների մատակարարումը 2023 թվականին՝ 2022 թվականի երկրորդ եռամսյակից մարտկոցների մոդելների արտադրությունը սկսելուց հետո։
Նիկոլա Կորպ
(Թարմացումներ՝ պարզաբանելու, որ առաջարկը բաժնետոմսերի քանակի ավելացման համար է:)
Նիկոլան՝ մարտկոցով և ջրածնով աշխատող բեռնատարներ արտադրող, խնդրում է ներդրողներին հաստատել իր լիազորված բաժնետոմսերի քանակն ավելացնելու պլանը՝ տարեկան ժողովից մեկ շաբաթ առաջ: Դրա հակասական հիմնադիրը դեմ է այդ քայլին:
Ֆենիքսում գտնվող ընկերությունը, որը սկսել է կիսաֆաբրիկատների մատակարարումը Այս եռամսյակը, որը կառուցվել է Արիզոնայի իր Քուլիջում, գործարանում, հուսով է հավաքել այդքան անհրաժեշտ միջոցները` ավելացնելով իր բաժնետոմսերի շրջանառությունը մեկ երրորդով: 800 միլիոնից 600 միլիոն ներկայումս. Առաջարկի վերաբերյալ որոշումը պետք է կայացվի ընկերության տարեկան ժողովում, որը նախատեսված է հունիսի 30-ին։
«Այս առաջարկի հաստատումը թույլ կտա Նիկոլային ավելացնել սովորական բաժնետոմսերի թույլատրված բաժնետոմսերը և մեզ ավելի մեծ ճկունություն կապահովի՝ ի թիվս այլ բաների, մեր բիզնեսի աճին աջակցելու համար», - ուրբաթ օրը ինտերնետային հեռարձակման ժամանակ ասաց նախագահ Սթիվ Գիրսկին: «Ես ուզում եմ հստակ լինել. Ընդամենը հաշված օրեր են մնացել ձեր քվեարկությանը, և մեզ պետք է, որ բոլորը քվեարկեն հիմա»։
Նիկոլան բուռն ընթացք է ունեցել 2020 թվականի հունիսին SPAC-ի միաձուլման միջոցով հրապարակվելուց հետո: Հիմնադիր Թրևոր Միլթոնը, ով շարունակում է մնալ հիմնական բաժնետեր, հարկադրված հեռացվել է ընկերությունից այն բանից հետո, երբ մեղադրվել է ներդրողներին ստելու մեջ և պետք է դատվի դաշնային դատարանում։ հուլիս ամիսներին բազմաթիվ խարդախությունների համար: Նա հերքել է որևէ ապօրինություն: Նիկոլան այս հարցի շուրջ պայմանավորվել է Արժեթղթերի և բորսաների հանձնաժողովի հետ՝ համաձայնելով վճարել ա $ 125 միլիոն տուգանք գործը դրել դրա հետևում և պարզեցնել գործունեությունը գործադիր տնօրեն Մարկ Ռասելի օրոք: Հայտարարվել է նաև էներգետիկ և արդյունաբերական ընկերությունների հետ նոր գործընկերությունների մի շարք և սկսել է տրանսպորտային միջոցներ մատակարարել, սակայն միջոցները գնալով սահմանափակվում են:
Ընկերության բաժնետոմսերը անկում են ապրել վերջին երկու տարիների ընթացքում՝ 75.06 թվականի հունիսի 23-ին մեկ բաժնետոմսի դիմաց 2020 դոլարից իջնելով մինչև 5.61 դոլար՝ ուրբաթ օրը Nasdaq առևտրի ժամանակ:
Նիկոլայի հիմնադիր Թրեւոր Միլթոնը դեմ է ընկերության բաժնետոմսերի վաճառքի ծրագրին:
Tim Pannell / Forbes հավաքածու
Միլթոնը դեմ քվեարկեց բաժնետոմսերի քանակի ավելացմանը հունիսի 1-ին Նիկոլայի սկզբնական տարեկան ժողովում, ինչի արդյունքում ընկերությունը հետաձգեց վարույթը մինչև հաջորդ շաբաթ:
Նիկոլան հայտնել է, որ իր առաջին եռամսյակի արդյունքների ներկայացման ժամանակ ունեցել է մոտ 360 միլիոն դոլար կանխիկ գումար և համարժեք գումար, թեև ընկերությանը զգալիորեն ավելի շատ գումար է պետք՝ ավարտելու իր Coolidge գործարանի շինարարությունը, սկսելու ջրածնային վառելիքի բջիջներով բեռնատարներ կառուցել և հիմնել անհրաժեշտ ջրածնային վառելիքի լայնածավալ կայաններ: նրանց հզորացնելու համար։
«Ես ուզում եմ շատ հստակ լինել այս հարցում. մեզ անհրաժեշտ է ձեր ձայնը երկրորդ առաջարկի համար, որը թույլ է տալիս մեզ ավելացնել մեր ընկերության սովորական բաժնետոմսերի քանակը», - ասաց Գիրսկին: «Եթե դուք չեք քվեարկում, դա փաստորեն դեմ քվեարկություն է այս կարևոր առաջարկին»:
Աղբյուր՝ https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/06/24/electric-truckmaker-nikola-prods-investors-to-back-200-million-share-increase/