Ժամանակին հեշտ էր որոշել, թե որ նոր մեքենաներն են արտադրվել Ամերիկայում: Դա կլիներ ցանկացած մոդել, որը կառուցվել և վաճառվել է տեղական բրենդային խաղացողների կողմից, ներառյալ General Motors-ը, Ford-ը, Chrysler-ը և, իհարկե, American Motors-ը: Հետո ամեն ինչ սկսեց մշուշվել 20-ի երկրորդ կեսումth Դար, երբ ԱՄՆ ավտոարտադրողները վերաբրենդավորվեցին և մեքենաները կառուցվեցին աշխարհի այլ վայրերում, որպեսզի օգնեն մրցակցել մեր ափեր հասնող վառելիքի խնայողությամբ փոքր եվրոպական և ասիական ներկրումների հեղեղի հետ:
Buick-ը գալիս էր վաճառելու գերմանական Opel-ի կողմից արտադրված մեքենաները, մինչդեռ Chrysler-ը առաջարկում էր վերանվանված Mitsubishi-ը Ճապոնիայից; Ford's Capri-ն եկել է Եվրոպայի Ford-ից, իսկ General Motors-ը մոդելներ է ներմուծել ինչպես ճապոնական Suzuki-ից, այնպես էլ հարավկորեական Daewoo-ից:
Ջուրն էլ ավելի կպղտորվի, քանի որ ասիական և եվրոպական ավտոարտադրողները կառուցում են իրենց սեփական հավաքման գործարանները ԱՄՆ-ում, հայրենական ապրանքանիշերը արտադրությունը տեղափոխում են Մեքսիկա և Կանադա, իսկ մասերը ձեռք կբերվեն աշխարհի գրեթե ցանկացած կետից:
Թեև ջինգոիստական «մենք ընդդեմ նրանց» մտածելակերպը հիմնականում հաստատվել է 1980-ականների իր բռնկման կետից ի վեր, ամերիկյան գնելը դեռևս կարևոր է նոր մեքենաների գնորդների համար՝ հայրենասիրական, քաղաքական կամ տնտեսական պատճառներով: Կայքի կատարած հետազոտությունների համաձայն Cars.com- ըՀետհամաճարակային նոր մեքենաների գնորդների 40 տոկոսն ասում է, որ Ամերիկայում արտադրված մեքենա գնելն իրենց համար կարևոր է, ինչը մեկ տարի առաջվա 22 տոկոսի համեմատ աճել է:
Բայց ինչպես որ գիրքը չի կարելի տարբերակել շապիկից, մեքենաների գնորդները չեն կարող հիմնվել միայն ապրանքանիշի վրա՝ տվյալ մոդելի իրական աշխարհագրական ծագումը պարզելու համար: Այսպիսով, որո՞նք են իսկական կարմիր սպիտակ և կապույտ մեքենաները, բեռնատարները և ամենագնացները՝ անկախ 2022 թվականի ապրանքանիշից:
Սիրեք նրան, ատեք նրան կամ պարզապես շփոթված մնացեք նրանից, Իլոն Մասկի ամբողջովին էլեկտրական Tesla ապրանքանիշը պատասխանատու է 2022 թվականին ԱՄՆ-ում վաճառված վեց «ամենաամերիկյան» մեքենաներից չորսի համար՝ Model Y ամենագնացով, որը կառուցվել է երկու Ֆրեմոնտում։ Կալիֆոռնիան և Տեխասի Օսթինը հայտնվել են առաջին տեղում: Դա ըստ Cars.com-ի նոր թողարկված ամերիկյան արտադրության ամենամյա ինդեքսն է, որը դասակարգում է մեքենաները՝ ըստ Հյուսիսային Ամերիկայի բովանդակության և հավաքման:
Honda-ն, որը այլ կերպ համարվում էր ճապոնական բրենդ, տեղադրեց իր ԱՄՆ-ում արտադրված չորս մեքենաները կայքի 10 ամենաամերիկյան զբոսանքների մեջ: Միևնույն ժամանակ, լրիվ չափի Ford F-150 պիկապ բեռնատարը, որը Detroit Iron-ի իսկական պաստառն է, նստած է 21-ում։st տեղ այս տարվա ամերիկյան արտադրության ինդեքսում: Այն այս առումով գերազանցում է միջին չափի Honda Ridgeline պիկապը, որը ութն է:
Ստորև ներկայացնում ենք 20 ամենաամերիկյան մեքենաները, ինչպես նաև դրանց արտադրության ծագումը:
Ավտոարտադրողներից Tesla-ն պարծենում է 2022 թվականին տեղական արտադրության մեքենաների ամենաբարձր համամասնությամբ՝ 100 տոկոսով, որին հաջորդում են Stellantis-ը՝ 72.3 տոկոս, Ford-ը՝ 70.8 տոկոս, Honda-ն՝ 69 տոկոս, Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance-ը՝ 56 տոկոս, և General Motors-ը՝ 55.8 տոկոս: XNUMX տոկոս։
Cars.com-ն ուսումնասիրել է 2022 մոդելային տարվա մեքենաները և դրանց վարկանիշը հիմնել հինգ գործոնների վրա՝ հավաքման վայրը, մասերի մատակարարումը, ինչպես որոշվում է Ամերիկյան ավտոմեքենաների պիտակավորման մասին օրենքով, ԱՄՆ-ի գործարաններում զբաղվածությունը ավտոմեքենաների արտադրության համեմատ, շարժիչի մատակարարում և փոխանցման տուփի մատակարարում: Բացառվում են արտադրողների մեքենաները, որոնք արտադրում են տարեկան 1,000-ից պակաս մոդելներ, միայն նավատորմի մեքենաներ, ծանր բեռնատարներ և մոդելներ, որոնք կա՛մ դեռ չեն վաճառվում, կա՛մ դրանք, որոնք նախատեսվում է դադարեցնել ընթացիկ մոդելային տարուց հետո, առանց ԱՄՆ-ի արտադրության իրավահաջորդի: Նաև որակազրկված են այն մոդելները, որոնց վերաբերյալ բավարար տեղեկատվություն չկա ավտոարտադրողների, դիլերային աուդիտների, պետական գրառումների և այլ աղբյուրների կողմից:
Սպառողները կարող են նաև երկար ժամանակ մտնել ավտոճանապարհների երթևեկության անվտանգության ազգային վարչություն (NHTSA) կայք, որը տեղադրում է 2007-ից մինչև 2022 մոդելային տարիների մեքենաների ներքին և արտասահմանյան բովանդակության տոկոսները: Այս տվյալները ներառված են նաև նոր ավտոմեքենաների գնագոյացման բազմաթիվ կպչուն պիտակների վրա:
Այնուամենայնիվ, նշեք, որ պիտակավորման ակտի պայմաններով Կանադայից եկող բովանդակությունը և աշխատուժը համարվում է «կենցաղային»: Թերևս այդ դեպքում ավելի նպատակահարմար է վերաբերվել ամենաբարձր վարկանիշ ունեցող մեքենաներին որպես «ամենա CanAmerican», հա՞
20 «ամենաամերիկյան» մեքենաները, բեռնատարները և ամենագնացները 2022 թ
- Tesla Model Y (Ֆրեմոնտ, Կալիֆորնիա կամ Օսթին, Տեխաս)
- Tesla Model 3 (Ֆրեմոնտ, Կալիֆորնիա)
- Lincoln Corsair (Լուիսվիլ, Կի.)
- Honda Passport (Լինքոլն, Ալ.)
- Tesla Model X (Ֆրեմոնտ, Կալիֆորնիա)
- Tesla Model S (Ֆրեմոնտ, Կալիֆորնիա)
- Jeep Cherokee (Բելվիդեր, հիվանդ.)
- Honda Ridgeline (Լինքոլն, Ալավեր):
- Honda Odyssey (Լինքոլն, Ալա.)
- Honda Pilot (Լինքոլն, Ալա)
- Chevrolet Corvette (Բոուլինգ Գրին, Կիև)
- GMC ձոր (Վենցվիլ, նահանգ)
- Chevrolet Colorado (Վենցվիլ, նահանգ)
- Acura MDX (East Liberty կամ Marysville, Օհայո)
- Acura RDX (East Liberty կամ Marysville, Օհայո)
- Acura TLX (Մերիսվիլ, Օհայո)
- Ford Ranger (Ուեյն, Միխ.)
- Ford Bronco (Ուեյն, Միխ.)
- Դոջ Դուրանգո (Դետրոյթ, Միխ.)
- Ford Expedition, Expedition Max (Լուիսվիլ, Կիև)
Աղբյուր՝ Cars.com. Դուք կարող եք կարդալ ամերիկյան արտադրության ամբողջական ինդեքսը այստեղ.
Աղբյուր՝ https://www.forbes.com/sites/jimgorzelany/2022/06/22/do-you-know-which-are-the-most-american-cars/