Delta Air Lines-ի պահանջարկն այնքան մեծ է, «Կա պայքար ինքնաթիռ նստելու համար», ասում է գործադիր տնօրենը

Delta Air LinesDAL
Չորեքշաբթի ասաց, որ երկրորդ եռամսյակը շահութաբեր էր՝ չնայած ծախսերի աճին և հզորությունների նվազմանը, և կանխատեսեց նաև շահութաբեր երրորդ եռամսյակ: Այն նաև խոստացավ վերականգնել հուսալիությունը, որը կորցրեց ամռան սկզբին:

Հետհամաճարակային պահանջարկը մնում է ուժեղ, չորեքշաբթի վաղ առավոտյան CNBC-ում ասաց գործադիր տնօրեն Էդ Բաստյանը՝ նշելով, որ «դա չի մարվի ուժեղ ամառային սեզոնով»: Հարցին, թե բարձր ուղեվարձերը կնվազեն, նա ասաց.

Դիմակի մանդատի ժամանակ ուղևորները կռվել են ինքնաթիռներում։ Այսօր Բաստիանն ասաց. «Ինքնաթիռ բարձրանալու համար կռիվ կա»։

Ինչ վերաբերում է ամառվա սկզբի վատ գործառնություններին, Բաստիանն ասաց. «Համաճարակի միջոցով Delta-ն հայտնի էր որպես ընտրված ավիաընկերություն: Մենք կոպիտ մեկնարկ ունեցանք, դրա մասին խոսք չկա: (Բայց) մենք պատրաստվում ենք վերադառնալ: Մենք արդեն վերադարձել ենք։ «

Առաջին ավիաընկերությունը, որը զեկուցել է երկրորդ եռամսյակի եկամուտները, ասել է, որ կկարգավորի գործառնական խնդիրները, որոնք պատուհասել են իրեն և այլ փոխադրողներին ամպրոպների և անձնակազմի չափազանց խանդավառ ժամանակացույցի պատճառով:

Առայժմ հուլիսին Delta-ի ավարտի գործակիցը կազմել է 99.2%, ընդ որում թռիչքների 84%-ը ժամանում է ժամանակացույցից 14 րոպեի ընթացքում, ասել է ավիափոխադրողը, նշելով, որ այն ավելի շուտ է նստում ներքին թռիչքները և փոփոխում է չվացուցակները իր ամենամեծ հանգույցներում:

Հունիսի 30-ին ավարտվող եռամսյակում գործառնական եկամուտը կազմել է 13.8 միլիարդ դոլար՝ 10 տոկոսով ավելի 2019 թվականի նույն եռամսյակի համեմատ: Վերլուծաբանները գնահատել են 13.3 միլիարդ դոլար: Գործառնական եկամուտը կազմել է 1.5 մլրդ դոլար։ Վերլուծաբանները գնահատել էին 1.6 միլիարդ դոլար։

Delta-ն բաց է թողել մեկ բաժնետոմսի շահույթի գնահատումները, ինչը հանգեցրել է բաժնետոմսի գնի նախաշուկայական անկմանը: Մեկ բաժնետոմսի համար ճշգրտված շահույթը կազմել է 1.44 դոլար: Վերլուծաբանները գնահատել էին 1.64 դոլար։ «Մենք պահպանում ենք մեր շուկայական կատարողականը և ակնկալում ենք, որ բաժնետոմսերը ճնշման տակ կլինեն այս առավոտ», - գրել է Cowen-ի վերլուծաբան Հելան Բեքերը չորեքշաբթի օրը եկամտի հաշվետվությունից անմիջապես հետո գրառման մեջ: Բաժնետոմսերը փակվել են երեքշաբթի 31.09 դոլարով: Նախաշուկայական առևտրում բաժնետոմսերը նվազել են 1.25 դոլարով կամ մոտ 4%-ով:

Երկրորդ եռամսյակի ընթացքում «Մենք վերադարձանք վառելիքի ավելի բարձր գներ և հասցրեցինք ճշգրտված եկամուտների վերականգնում 99%-ով, իսկ միավորի եկամուտները 20.5-ի համեմատ աճել են 2019%-ով», - ասվում է Նախագահ Գլեն Հաուենշտեյնի պատրաստած հայտարարության մեջ: «Մենք նաև առաքել ենք American Express-ի ևս մեկ ռեկորդային քառորդAXP
համատեղ ապրանքանիշի վարձատրությունը՝ 35 թվականի հունիսի եռամսյակի համեմատ աճելով 2019%-ով, որն արտացոլում է ապրանքանիշի աճող նախապատվությունը և մեր եկամտի բազայի հետագա դիվերսիֆիկացումը»:

Ընթացիկ եռամսյակում Delta-ն ակնկալում է, որ եկամուտը կավելանա 1%-ից 5%-ով՝ 2019-ի մակարդակից: Օպերատորը տեսնում է «կայուն ուժ ամրագրումների (միավոր միավորի հասույթի ընդհանուր աճի) հաջորդական բարելավմամբ», - ասաց Հաուենշտեյնը:

Ակնկալվում է, որ երրորդ եռամսյակի եկամուտը կավելանա՝ չնայած հզորությունների 15%-ից մինչև 17%-ի նվազմանը և ծախսերի 22%-ով ավելին՝ առանց վառելիքի, հուլիսի 8-ի հիման վրա։th Brent տեսակի վառելիքն արժեր 107 դոլար մեկ բարելի դիմաց։

Հունիսի եռամսյակում ներքին եկամուտը 3%-ով գերազանցել է 2019 թվականի նույն եռամսյակի ցուցանիշը, մինչդեռ միջազգային եկամուտը կազմել է 81 թվականի մակարդակի 2019%-ը։ Եկամուտը Լատինական Ամերիկայում և Անդրատլանտյան երկրներում երկուսն էլ գերազանցել են 2019-ի մակարդակը, մինչդեռ Խաղաղ օվկիանոսի վերականգնման տեմպերը նկատելիորեն բարելավվել են՝ պայմանավորված Կորեայի և Ավստրալիայի վերաբացումներով և Ճապոնիայում սահմանափակումների մեղմացմամբ, ասում է Դելտան:

Բարելավվել են նաև գործնական ճանապարհորդությունները։ Ներքին կորպորատիվ վաճառքները եռամսյակում կազմել են 80 թվականի մակարդակի 2019%-ը՝ մարտի եռամսյակի համեմատ աճելով 25 կետով։

Աղբյուր՝ https://www.forbes.com/sites/tedreed/2022/07/13/delta-air-lines-demand-is-so-strong–there-is-a-fight-to-get-on- ինքնաթիռը-ասում է/