Բենզինի պահանջարկի նվազումը «նկատելի» և «մշտական ​​փոփոխություն» է, ասում է վերլուծաբանը

Ըստ վերլուծաբաններից մեկի՝ ԱՄՆ-ում բենզինի սպառման անկումը կարող է մնալ միտում:

«Եղել է նկատելի և, կարծում եմ, մշտական ​​փոփոխություն՝ ուղղված բենզինի ավելի ցածր պահանջարկին», - Yahoo Finance-ին ասել է Lipow Oil Associates-ից Էնդի Լիպոուն:

Վերլուծաբանը նշել է, որ շարժիչ վառելիքի պահանջարկը գագաթնակետին է հասել 2017-ից 2019 թվականներին՝ օրական 9.3 միլիոն բարելից մի փոքր ավելի, համաձայն ԱՄՆ-ի էներգետիկ տեղեկատվության վարչության (EIA) տվյալների:

Համաճարակի ընթացքում արգելափակումները ազդեցին պահանջարկի վրա 2020 և 2021 թվականներին: Այնուամենայնիվ, 2022-ի մակարդակը նախորդ տարվա համեմատ նվազել է 0.5%-ով: 2023 թվականին բենզինի պահանջարկի ցուցանիշները, այսպիսով, հետ են մնում 2022 թվականից:

«Դա մասամբ պայմանավորված է վաղաժամկետ թոշակի անցնելու պատճառով», - Yahoo Finance-ին ասել է Citi-ի համաշխարհային ապրանքների հետազոտության ղեկավար Էդ Մորզը: «Դա [այն նաև մասամբ պայմանավորված է աշխատանքային սովորությունների փոփոխությամբ, թե քանի օր են մարդիկ գնում աշխատանքի»:

Շատ աշխատողներ, որոնք նախկինում շաբաթական հինգ օր էին շրջում, այժմ ավելի քիչ են մեքենա վարում: 2022 թվականին էներգիայի ծախսերի մետեորիկ աճը նույնպես ազդեց պահանջարկի վրա, քանի որ անցյալ տարի բենզինի գները գերազանցեցին մեկ գալոնի դիմաց 5 դոլարը:

«Ոչ միայն հեռակա աշխատանքն է ազդել ամերիկացիների վարելու սովորությունների վրա, այլև բենզինի թանկացումը ստիպել է սպառողին մի փոքր ավելի քիչ մեքենա վարել: Բենզինով աշխատող մեքենաների հաշվին էլեկտրական մեքենաների մատչելիության և վաճառքի աճի հետ մեկտեղ, ես ակնկալում եմ, որ բենզինի պահանջարկը կշարունակի նվազել տարեկան մոտ 1.0 [%] տոկոսով առաջիկա մի քանի տարիների ընթացքում», - ասաց Լիպոուն:

Դիզելային վառելիքի պահանջարկը նույնպես ցածր է, ինչը Citi's Morse-ը վերագրում է «բեռնատարների մի փոքր կանաչապատման, ինչպես նաև այն պատճառով, որ ծավալները կարող են պարզապես նվազել: Սա կարող է լինել դանդաղեցման մի մասը, որի մասին բոլորը խոսում են», - ասաց նա:

Բենզինի օգտագործումը սեզոնային է, և սպասվում է, որ գարուն և ամառ, վարորդները թանկացումներ են տեսնելու իրենց ներկայիս մակարդակից՝ 3.36 դոլար մեկ գալոնի դիմաց:

Չինաստանը գտնվում է վերականգնման ռեժիմում իր արգելափակումներից, և Որոշ վերլուծաբաններ նավթի և վերամշակված արտադրանքի ինքնարժեքն աճում են, քանի որ այդ տնտեսությունը մեծացնում է էներգիայի սպառումը:

Պատմությունը շարունակվում է

Լիպոուն կանխատեսում է, որ ամառային մեքենա վարելու սեզոնին կհատկացվի 3.65 դոլար՝ ավելացնելով. «Ըստ իմ Tarot քարտերի, ես չեմ տեսնում, որ բենզինի միջին ազգային արժեքը մեկ գալոնի դիմաց հասնում է 4.00 դոլարի»:

Չորեքշաբթի օրը Brent ֆյուչերսները (BZ=F) մնաց բարելի դիմաց 84 դոլարից բարձր, մինչդեռ US West Texas Intermediate (CL = FՀում նավթը վաճառվել է մեկ բարելի դիմաց 77 դոլարից բարձր:

Ինեսը Yahoo Finance-ի ավագ բիզնես թղթակից է: Հետևեք նրան Twitter-ում ժամը @ines_ferre

Կտտացրեք այստեղ ֆոնդային շուկայի վերջին նորությունների և խորը վերլուծության համար, ներառյալ իրադարձությունները, որոնք տեղափոխում են բաժնետոմսերը

Կարդացեք Yahoo ֆինանսների վերջին ֆինանսական և բիզնես լուրերը

Ներբեռնեք Yahoo Finance հավելվածը Apple or Android

Հետեւեք Yahoo Finance- ին Twitter, facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, եւ YouTube