Գերմանական ավտոհսկա Volkswagen (VOW.DE) առաքել է հսկայական 8.26 միլիոն ավտոմեքենա ամբողջ աշխարհում 2022 թվականին՝ տարեկան կտրվածքով 7% անկում, քանի որ մատակարարման շղթայի խռխռոցները հարվածում են աճին: Չնայած անկմանը, Volkswagen-ը համաշխարհային վաճառքով զիջում է Toyota-ին:
Այնուամենայնիվ, Վոլֆսբուրգում, գերմանական VW-ն հաղթում է Toyota-ին, որտեղ այս օրերին հաշվում է ավտոշուկայում՝ EV վաճառքով: Volkswagen-ը և նրա պորտֆելի ապրանքանիշերը (Audi, Porsche, Bentley, Lamborghini) հաղորդել են աշխարհում 572,100 EV մատակարարումների մասին, ինչը 26%-ով ավելացել է:
ԱՄՆ նահանգում, Ամերիկայի Volkswagen-ը ավելի շատ նույն մասին է հայտնել: Վաճառվել է VW-ի ID.4 էլեկտրական ամենագնացը 20,511 միավոր 2022թտարեկան կտրվածքով աճելով 22.5%-ով: Իսկ 2023 թվականի վաճառքները ճիշտ ուղղությամբ են ընթանում:
«Հաճախորդների արձագանքը անհավանական էր, զարմանալի. մենք ունենք ավելի քան 20,000 պատվերներ 2023 թվականի համար»,- Yahoo Finance-ին տված հարցազրույցում ասել է Ամերիկայի Volkswagen խմբի նախագահ և գործադիր տնօրեն Պաբլո Դի Սին: «Ուղղակի ձեզ հղում տալու համար նշենք, որ անցյալ տարվա 4-րդ եռամսյակում էլեկտրաէներգիայի արդյունաբերությունն աճել է 55%-ով, իսկ մենք՝ 122%-ով: Այսպիսով, մենք ավելի քան կրկնապատկեցինք արդյունաբերության կատարողականը չորրորդ եռամսյակում»:
Դի Սին ասում է, որ ID.4-ը եղել է VW-ի հիմնական վաճառողներից մեկը ընկերության արտադրանքի ընդհանուր պորտֆելում 4-րդ եռամսյակում, զբաղեցնելով 4-րդ տեղը ԱՄՆ-ում VW-ի վաճառվող 9 մեքենաների մեջ:
ID.4-ի հետ, որը ներկայումս վաճառվում է, VW-ն այն կհամատեղի գալիք ID.7 սեդանի հետ, որը ներկայացվել է այս տարի CES-ում: ID.7-ը կհայտնվի ցուցասրահներում 2023-ի վերջին կամ 2024-ի սկզբին, երբ նրան կմիանա շատ լավ ընդունված (և տարօրինակ) ID.Buzz միկրոավտոբուսը:
Այս ամենը VW-ի գլխավոր ծրագրի մի մասն է՝ մինչև 25 թվականը ԱՄՆ-ում թողարկելու 2030 նոր EV մոդելներ, և ընկերության ԱՄՆ-ում վաճառքի 55%-ը պետք է լինի EV:
«Մենք հավատում ենք, որ ԱՄՆ-ը կվերափոխվի առաջիկա հինգ կամ վեց տարիների ընթացքում, և մինչև 2030 թվականը մենք հավատում ենք, որ էլեկտրաէներգիայի արդյունաբերությունը կկազմի ներթափանցման ավելի քան 50 տոկոսը», - ասաց Դի Սին: «Եվ մենք կցանկանայինք ունենալ EV ներթափանցման ավելի քան 55% մեր սեփական պորտֆելում»:
Այդ նպատակով Volkswagen-ը 7.1 միլիարդ դոլար է հատկացնում Հյուսիսային Ամերիկայում EV-ի արտադրությունը խթանելու համար: VW-ի հսկայական գործարանը Չաթանուգայում, Թենեսիում, ներկայումս կառուցում է ID.4 և այլ մեքենաներ ԱՄՆ շուկայի համար: Սա նշանակում է, որ ID.4-ը ներկայումս համապատասխանում է Գնաճի նվազեցման ակտի (IRA) դաշնային հարկային վարկերին:
Volkswagen-ը հայտնել է, որ ընկերությունն արդեն 800 մլն դոլար է ներդրել Չատանուգայի գործարանում և վարձել է 4,000 մարդ՝ հաճախորդների պահանջարկը բավարարելու համար:
Այստեղ և ամբողջ աշխարհում VW-ի որոշ վաճառքների վրա վնաս պատճառող գործոններից մեկը չիպերի և բաղադրիչների ճգնաժամն է: Իրականում կան վերջին զեկույցները որ ներկայիս ID.4-երը, որոնք նախատեսված են Կանադա, առաքվում են առանց ջերմային պոմպերի՝ մասերի պակասի պատճառով:
Դի Սին նշել է, որ բաղադրիչի շորատները ազդել են բիզնեսի վրա, բայց 2023 թվականի համար ամեն ինչ ավելի լավ է թվում:
«Կարծում եմ՝ վերջին երկու տարիների ընթացքում ամեն ինչ լավացել է։ Արդյո՞ք նրանք կատարյալ են: Ոչ, նրանք չեն: Մենք դեռ ունենք որոշ խնդիրներ, բայց կարծում եմ՝ խնդիրները կրճատվել են՝ 2022-ի և մասնավորապես 2021-ի համեմատ»,- ասաց նա։
-
Պրաս Սուբրամանյանը Yahoo Finance- ի լրագրող է: Կարող եք հետևել նրան Twitter եւ Instagram.
Կտտացրեք այստեղ՝ Yahoo Finance պլատֆորմի վերջին թրենդային ֆոնդային ցուցիչների համար
Կարդացեք Yahoo ֆինանսների վերջին ֆինանսական և բիզնես լուրերը
Ներբեռնեք Yahoo Finance հավելվածը Apple or Android
Հետեւեք Yahoo Finance- ին Twitter, facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, եւ YouTube
Աղբյուր՝ https://finance.yahoo.com/news/vw-us-ceo-customer-reaction-to-id-4-ev-has-been-incredible-with-20-k-on-backorder-183933200: html