Cruise-ը հայտարարում է ընդլայնում դեպի Phoenix և Austin և ավելի շատ ծրագրեր

GM-ի «Կռուիզ» ստորաբաժանման գործադիր տնօրեն Կայլ Ֆոգտն այսօր հայտարարեց, որ 90 օրվա ընթացքում Քրուզը կսկսի ռոբոտաքսի ծառայությունը՝ վճարովի և առանց անվտանգության վարորդի, ինչպես Սան Ֆրանցիսկոյում, Ֆենիքսում և Օսթինում: Cruise-ը նաև հայտարարեց ընդլայնման հավակնոտ ծրագրերի մասին՝ արագ տեղափոխվելու այլ քաղաքներ, տեղակայելու իրենց մաքսային Origin մեքենան և մինչև 2025 թվականը սպառողների համար մեքենաներ ունենալու և ավելի քան 1 միլիարդ դոլար եկամուտ ունենալու համար:

Ֆոգտը հպարտանում է նրանով, թե ինչ է արել Քրուզը մինչ այժմ և հաճախորդների պատասխաններով և ասում է, որ նոր հարցը կլինի՝ «հաջորդն իմ քաղաքն է»: Նրանք իրականում տեղափոխել են իրենց առաքման օրացույցը 6 ամիս շուտ, քան իրենց նախնական պլանը:

Մի քանի ուշագրավ մանրամասներ.

  • Կռուիզը Phoenix-ի բոլոր թույլտվությունները արեց ընդամենը 3 շաբաթվա ընթացքում (համեմատած Սան Ֆրանցիսկոյում 22 ամսվա հետ):
  • Քրուզը Օսթինում երբեք չաշխատելուց դարձավ պատրաստ 90 օրվա ընթացքում, և կարծում է, որ այն կարող է նույնքան արագ ընդլայնվել այլ քաղաքներում:
  • Նրանց վերջին քարտեզագրման համակարգը ավելի հանդուրժող է քարտեզի սխալների նկատմամբ, և քարտեզները թարմացվում են ճանապարհներով ընթացող տրանսպորտային միջոցների կողմից և գրանցում փոփոխությունները: Նրանք ակնկալում են, որ քարտեզագրումը կլինի ցածր գնով և շատ մասշտաբային:
  • Cruise-ը մշակում է մաքսային սիլիցիում իր մեքենաների համար, որոնք պատրաստ կլինեն 2025 թվականին՝ առաջարկելու ավելի ցածր գին և ավելի ցածր հզորություն: Դրանք կտեղադրվեն ինչպես Origin-ով, այնպես էլ մեքենաներով, որոնք կվաճառվեն մասնավոր անձանց մինչև 2025 թվականը:
  • Ֆոգտը ակնկալում է ավելի քան մեկ միլիարդ եկամուտ 2025 թվականին ուղևորությունների և տրանսպորտային միջոցների վաճառքից: Նա կարծում է, որ որպես GM-ի մաս, տրանսպորտային միջոցների արտադրության ծավալների մեծացման խնդիրն իրենց համար լուծված խնդիր է, բայց ոչ շատ այլ թիմերի համար:
  • Կռուիզը ակնկալում է, որ ռոբոտաքսիով երթևեկությունը $2/մղոնից ցածր կպայթի պահանջարկը և հասանելի շուկան՝ այդ բիզնեսը մեծացնելու համար:
  • Cruise-ը նաև ստեղծել է ռոբոտներ՝ ռոբոտաքսիները մաքրելու և դրանք լիցքավորմանը միացնելու համար՝ գործառնությունների արժեքը նվազեցնելու համար:
  • Origin-ը կունենա միլիոն մղոն կյանք, ինչը 5 անգամ գերազանցում է սովորական ICE մեքենաների կյանքը: Այն նախատեսված է հեշտ մաքրման և սպասարկման համար:
  • Cruise-ը կհամագործակցի Walmart-ի հետWMT
    Ֆենիքսում առաքումների, ինչպես նաև դրանց առևտրային գործառնությունների և ռոբոտաքսիների համար:
  • Ֆոգտը բացահայտեց, որ Քրուզն այժմ ունի 300,000 մղոն Սան Ֆրանցիսկոյում իրենց ծառայության համար:

Ֆոգտը կարծում է, որ մենք հիասթափության մեջ ենք հիասթափության շրջանում, և ոմանց կողմից տեսած հոռետեսությունը ճիշտ չէ, որ աճի և իրագործման ժամանակն այստեղ է:

Cruise ծրագիրը հավակնոտ է, մասնավորապես՝ անձնական մեքենաների վաճառքը: Վաճառվելու համար անձնական տրանսպորտային միջոցները պետք է վարեն շատ լայն տարածք, քանի որ դուք չեք վաճառի այնպիսի մեքենա, որն աշխատում է միայն քաղաքների ենթաբազմությունում, մինչդեռ ռոբոտաքսին այդ կերպ կարող է լավ լինել: Դուք նաև ավելի քիչ վերահսկում եք մեքենան: Որպես այդպիսին, ռոբոտաքսիի նպատակը շատ ավելի քիչ է ձգվում:

MobilEye-ը նաև ցուցադրել է նոր քաղաքներում արագ քարտեզագրելու և տեղակայելու իրենց կարողությունը: Տեղակայման ավելի մեծ խոչընդոտներից մեկը կարող է լինել պարզապես կապիտալը և թիմի թողունակությունը:

Հատկանշական է մաքրող ռոբոտների օգտագործումը։ Թեև ռոբոտաքսիի ծախսերի մեծ մասը նման է մեքենայի ծախսերին (այսօր մոտ 50 ցենտ/մղոն), կա խնդիր, երբ ռոբոտաքսիները մաքրման կարիք ունեն, քանի որ նրանց մեջ չկա վարորդ, որը կկատարի աշխատանքը այնպես, ինչպես սովորական տաքսի է անում: Տաքսիները որոշ ժամանակ կպահանջեն պահեստներ մեկնելու համար, սակայն ռոբոտի մաքրման արժեքը պետք է ցածր լինի:

Կարդացեք/թողեք մեկնաբանություններ այստեղ

Աղբյուր՝ https://www.forbes.com/sites/bradtempleton/2022/09/12/cruise-announces-expansion-to-phoenix-and-austin-and-more-plans/