Կոնգրեսն ընտրում է պոպուլիզմը, քան գների բարձրացման օրենսդրության աճող առաջարկը

Դեմոկրատները շարունակում են դատապարտել բենզինի բարձր գները և մեղադրել նավթային ընկերություններին գների բարձրացման մեջ, սակայն օրենսդիրները պետք է մտածեն, թե արդյոք ներքին էներգիայի արտադրությունը սահմանափակող նրանց քաղաքականությունը մեղավոր է սպառողական գների աճի համար:

Դեմոկրատները կարող են ցանկանալ հայելու մեջ նայել նախքան մատնացույց անելը այն մարդկանց վրա, ովքեր աշխատատեղեր են ստեղծում և արտադրում այն ​​էներգիան, որով աշխատում է այս երկիրը: Դեմոկրատների սեփական քաղաքականությունն առաջացնում է էներգիայի սակավություն, որը բարձրացնում է գները:

Նավթի և գազի գները բարձրացել են մատակարարումների անկման պատճառով. Ավելի քիչ, քան մեկ տասնամյակ առաջ երկրում կային 1,600 ակտիվ հորատման սարքեր, որոնք նավթ էին արտադրում կամ փնտրում: այժմ այդ թվի մեկ քառորդն է:

Մինչև 2020 թվականի գարնանը համաճարակի հարվածը Մեքսիկական ծոցում երկու անգամ ավելի շատ հորատման սարքեր էին աշխատում: Դա նաև վերջին դեպքն էր, երբ նավթը մեկ բարելի դիմաց 100 դոլարից բարձր էր:

Ինչո՞ւ։ Քանի որ էներգետիկ ոլորտը բախվում է մատակարարման շղթայի խիստ պակասի, ներառյալ հմուտ աշխատողները, ովքեր լքել են արդյունաբերությունը համաճարակի ժամանակ, և կարևոր նյութերի պակաս, ինչպիսիք են ֆրակ ավազը և հորատանցքերը, որոնք դարձել են սակավ և թանկ:

Այդ գործոնները միավորվել են՝ զսպելու ամերիկյան նավթի արդյունահանումը, որն այժմ կազմում է օրական մոտ 11.6 միլիոն բարել՝ համեմատած 2019 թվականի գագաթնակետի՝ օրական 13 միլիոնի դիմաց:

Դեմոկրատները գիտեն, որ էներգիայի բարձր ծախսերը և գնաճը խնդիր են միջանկյալ ընտրություններում և հուսահատ են ցանկանում ցույց տալ, որ իրենք լուծում են այդ խնդիրը:

Նրանք հավատարիմ են մնում իրենց պոպուլիստական ​​գրքույկին՝ մեղադրելով կորպորատիվ Ամերիկային շահամոլության մեջ: Նրանք նավթային ընկերություններին քննադատել են գների բարձրացման համար, քանի որ սպառողական գները սկսել են աճել ավելի քան մեկ տարի առաջ նախագահ Ջո Բայդենի պաշտոնը ստանձնելուց հետո:

Կոնգրեսի դեմոկրատները բազմաթիվ օրինագծեր են առաջարկում Big Oil-ի դեմ՝ շահույթ ստանալու հանցագործության համար: Այժմ նրանք ծրագրում են հաջորդ շաբաթ օրենսդրություն մտցնել, որը կընդլայնի Առևտրի դաշնային հանձնաժողովի լիազորությունները՝ հետաքննելու գների աճը և նախագահին իրավունք կտա հայտարարելու էներգետիկ արտակարգ իրավիճակ և սահմանափակելու գների բարձրացումը:

Այսպես են վարվում Վենեսուելայում և այլ սոցիալիստական ​​երկրներում, ոչ թե Ամերիկայում։ Բարեբախտաբար, այս միջոցներից ոչ մեկը, ամենայն հավանականությամբ, չի դառնա օրենք, քանի որ դեմոկրատները չունեն 60 ձայն, որոնք անհրաժեշտ են Սենատում ֆիլիբաստերից խուսափելու համար:

FTC-ն արդեն ունի բոլոր լիազորությունները, որոնք անհրաժեշտ են նավթի մեծածախ և մանրածախ շուկաներում մանիպուլյացիաների դեմ գործելու համար: Գների բարձրացման տասնյակ դաշնային հետաքննություններ, որոնցից ամենավերջինը կատարվել է նոյեմբերին Բայդենի խնդրանքով, չի հաջողվել ապացույցներ գտնել, որ արտադրողները գները արհեստականորեն բարձր են պահում: FTC-ի կրկնվող հետազոտությունները պարզել են, որ բենզինի գների փոփոխությունները հիմնված են շուկայական գործոնների վրա՝ պահանջարկի աճը բավարարում է սահմանափակ առաջարկը, այլ ոչ թե անօրինական վարքագիծը:

Գների բարձրացման օրենսդրությունը դեմոկրատների բացահայտ փորձն է՝ մեղադրել մի խնդրի համար, որը նրանք գիտեն, որ սպառողներն իրավամբ անհանգստացած են: Եվ իրավիճակը չի բարելավվի, քանի որ մի քանի շաբաթից սկսվում է ամառային վարելու սեզոնը, ինչը մեծացնում է պահանջարկի ճնշումը: Ամերիկացիները լուծումներ են փնտրում, այլ ոչ թե վախեցած քաղաքական գործիչների կեցվածքը:

Գների թանկացման մասին կեղծ մեղադրանքները ոչ միայն սխալ են, այլեւ վտանգավոր։ Հարձակվելը հենց արդյունաբերության վրա, մինչդեռ դա մեզ անհրաժեշտ է հետախուզման մեջ ներդրումներն ավելացնելու համար, նույնիսկ Բայդենի վարչակազմը նավթարդյունաբերությանը կոչ է արել ավելացնել մատակարարումը, իմաստ ունի միայն Դեմոկրատական ​​կուսակցության ծայրահեղ ձախ առաջադեմ թևի համար:

Հումքի և վերամշակված արտադրանքի գինը, օրինակ՝ բենզինը և դիզելային վառելիքը, սահմանվում է համաշխարհային ապրանքային շուկայում: Գները աճում են համաշխարհային մատակարարման նվազման, աշխատուժի սահմանափակումների, Ուկրաինայի պատերազմի և տնտեսական վերելքի պատճառով, քանի որ Միացյալ Նահանգները և աշխարհի մեծ մասը դուրս են գալիս կորոնավիրուսային համաճարակի հետևանքներից՝ բարձրացնելով պահանջարկը:

Պոմպի գները երկրի շատ մասերում ռեկորդային բարձր մակարդակի են կամ մոտ են՝ առաջարկի և պահանջարկի միջև աճող անհավասարակշռության պատճառով:

Ռուսական նավթի ներմուծումն արգելելու ԵՄ քայլերը ավելացրել են գների աճի ճնշումը: Ռուսաստանը հում և վերամշակված արտադրանքի, մասնավորապես դիզելային վառելիքի, հիմնական մատակարարն է Եվրոպա: Դադարեցնելով ռուսական մատակարարումները՝ Եվրոպան պետք է փոխարինողներ գտնի շուկայի այլ վայրերում, ինչը բացասական ազդեցություն ունի վառելիքի համաշխարհային շուկաներում: Ամերիկացի սպառողները նույնպես կզգան ցավը:

Նավթի համաշխարհային շուկաները տուժում են նոր մատակարարումների մեջ անբավարար ներդրումներից։ Դա տեղի է ունենում «վերին հոսանքում»՝ հում նավթի պաշարների հետախուզման և զարգացման, և «ներքևում» վերամշակող գործարանների դեպքում, որոնք հում նավթը վերամշակում են այնպիսի ապրանքների, ինչպիսիք են բենզինը, դիզելը և ինքնաթիռի վառելիքը, որոնք սպառողները օգտագործում են ամեն օր:

Այսօրվա մատակարարման անկումը կապված է նույնքան վերամշակման կարողությունների բացակայության հետ, որքան հումքի ցածր մատակարարումները: Համաճարակի պահանջարկի փլուզման ժամանակ աշխարհը կորցրեց օրական մոտ 4 միլիոն բարել վերամշակման հզորություն, այդ թվում՝ ԱՄՆ-ում օրական մոտ 1.4 միլիոն բարել: Նավթի համաշխարհային շուկայում օրական 100 միլիոն բարել դա զգալի ցուցանիշ է։

Համաշխարհային կլիմայական քաղաքականության և դրա հետ կապված ESG ներդրողների ճնշումների պատճառով մտավախություն կա, որ նավթի համաշխարհային պահանջարկը կբարձրանա հաջորդ տասնամյակում: Զտիչները փակում են ավելցուկային հզորությունը համաճարակի ժամանակ և, շատ դեպքերում, չեն նախատեսում այն ​​հետ բերել հիմա՝ ցածր ածխածնային էներգիայի անցման հետ կապված քաղաքական ճնշումների պատճառով: Վերամշակողներն իրենք իրենց հարցնում են, թե ինչու պետք է սահմանափակ ռեսուրսներ ներդնեն մի ձեռնարկությունում, որի դեմ քաղաքական գործիչներն ու շուկաները խաղադրույքներ են կատարում:

Ուկրաինական պատերազմն ավելի է վատացնում իրավիճակը, քանի որ Ռուսաստանը վերամշակված արտադրանքի հիմնական արտահանողն է, և պատժամիջոցները զգալի վնաս են հասցնում այդ վաճառքներին: Ռուսական նավթավերամշակողները չեն կարողանում գնորդներ գտնել իրենց դիզելային վառելիքի համար, ուստի կրճատում են արտադրությունը և հեռացնում մատակարարումը համաշխարհային շուկաներից: Covid-19-ի արգելափակումները Չինաստանում, որը զտված արտադրանքի մեկ այլ խոշոր արտահանող է, ունի նմանատիպ ազդեցություն:

Այսպիսով, էներգակիրների ներքին բարձր գները համաշխարհային միտումի մի մասն են, այլ ոչ թե մանրածախ բենզալցակայանների սեփականատերերի դավադրությունը, որոնց մեծ մասը պատկանում է ոչ թե խոշոր նավթային ընկերություններին, այլ ավելի փոքր, անկախ խաղացողներին:

Շուկայական հիմունքները չեն փոխվի գների բարձրացման օրենսդրությամբ: Նավթ արտահանող երկրների կազմակերպությունը (ՕՊԵԿ) նույնպես չի պատրաստվում նստել և փրկել օրը։ Սաուդյան Արաբիայի գլխավորած կարտելը դա պարզ է դարձրել՝ հետևողականորեն ընդդիմանալով նախագահ Բայդենի՝ շուկան ավելի շատ մատակարարում ավելացնելու խնդրանքներին:

Միակ բանը, որը կթեթևացնի իրավիճակը, ավելի մեծ ներդրումներն են հումքի և վառելիքի համաշխարհային մատակարարումների մեջ: Բայդենը դա գիտի, այդ իսկ պատճառով նա վերջերս անդրադարձավ այդ խնդրին և կոչ արեց ավելի շատ ներքին հորատումներ իրականացնել: Սակայն Նախագահը և նրա կուսակցության էներգետիկ և կլիմայական քաղաքականությունը դեռևս աշխատում են հանածո վառելիքի նոր մատակարարումների զարգացման դեմ, և նրանք ոչինչ չեն արել վերամշակման կարողությունների պակասը լուծելու համար:

Սպիտակ տունը հակասական հաղորդագրություն է ուղարկում էներգետիկայի վերաբերյալ՝ մեղադրելով Big Oil-ին այն խնդրի համար, որն օգնեց ստեղծել: Սպառողները կարող են հիմա վճարել Բայդենի քաղաքականության հաշիվը, բայց դեմոկրատները կվճարեն նոյեմբերին կայանալիք քվեարկության ժամանակ: