Կլիմայի փոփոխությունը սպառնում է Պանամայի ջրանցքին և համաշխարհային ծովային առևտուրին

Պանամայի ջրանցքը խողովակ է համաշխարհային ծովային երթևեկության 6%-ի համար: Սակայն կլիմայի փոփոխությունը խաթարում է այդ առևտուրը: Թեև բարձր ջերմաստիճանը և քիչ անձրևը հիմնական պատճառներն են, յոթ տարվա ընթացքում չորս փոթորիկները նույնքան ավերիչ են եղել:

The Պանամա ջրանցք գտնվում է Պանամայի անձրևային անտառների մեջ, որոնք զբաղեցնում են նրա տարածքի 68%-ը կամ մոտ 12.7 միլիոն ակր: Երկուսն էլ կախված են տեղումներից գոյատևելու համար: Եթե ​​անձրևային անտառներին առատ տեղումներ չեն լինում, դրանք հոսում են դեպի ջրանցք: Վատ նորությունն այն է, որ ջրանցքի իշխանությունները ասում են, որ 2019 թվականը 70 տարվա ընթացքում չորրորդ չորրորդն է եղել՝ միջինից 20%-ով պակաս անձրևներով, բոլորին գումարվել են սպառված ջրամբարները:

Իսկապես, ջրի մակարդակն իջել է 2015 եւ 2016, և բեռնափոխադրողները ստիպված էին կրճատել իրենց նավերի բեռների քանակը՝ փողը ջրահեռացման տակ:

«Պանամայի ջրանցքը միակ միջօվկիանոսային առևտրային երթուղին է, որի շահագործումը կախված է քաղցրահամ ջրի առկայությունից՝ այն դարձնելով ամենախոցելիը կլիմայի գլոբալ փոփոխության անբարենպաստ ազդեցության նկատմամբ», - ասվում է. Էմիլիո Սեմպրիս, Պանամայի շրջակա միջավայրի նախկին նախարար 2017-ից 2019 թվականներին, այս գրողի հետ զրույցում։ «Պանամայի ջրանցքի ջրբաժանում ջուր ապահովելու ավելի լավ բնական լուծում չկա, քան անտառները պաշտպանելը և ավելի շատ ծառեր տնկելը»:

Միացյալ Նահանգները կառուցեց Պանամայի ջրանցքը 1904-ից 1914 թվականներին. քաղցրահամ ջրի դյուրանցում, որը թույլ է տալիս նավերին խուսափել Հարավային Ամերիկայի ծայրով նավարկելուց: Այս դարում պանամացիներն ընդլայնել են ջրային ճանապարհը: Արդյունքում, բեռնափոխադրողները ծովում իրենց ժամանակը կրճատեցին երկու ամսից մինչև 10 ժամ: Ավելի քան 10 միլիոն նավ է մուտք գործել ջրանցք այն բացվելուց հետո:

Ի 2021, 517 մլն տոննա ապրանք անցավ ջրանցքով՝ 2.1 միլիարդ դոլարի ներդրում կատարելով Պանամայի Ազգային գանձապետարանին: 2022 թվականին այդ հավաքածուները կհայտնվեն $ 2.25 միլիարդ դոլար:

Պանամայի ջրանցքի ընդլայնումը հանգեցրեց ծովում ավելի քիչ ժամանակի, ինչը հանգեցրեց 16 միլիոն տոննայով պակաս CO2 2021 թվականին և 650 միլիոն տոննա 1914 թվականից ի վեր: Միևնույն ժամանակ, 18.3-2 թվականներին անձրևային անտառները ներծծել են 2016 միլիոն տոննա CO2020: Ավելին, Պանամայի անձրևային անտառները կլանում են ավելի շատ CO2, քան տարեկան արտանետում է ազգային էներգետիկ հատվածը: Ահա թե ինչու Պանաման խստորեն պահպանում է իր ծառերը. 1947-ից 2014 թվականներին երկիրը կորցրել է 6.7 միլիոն ակր անտառ՝ իր ընդհանուրի մի մասը, հիմնականում ագարաբուծության և գյուղատնտեսության պատճառով:

Չնայած այս ներդրումներին, Սեմպրիսն ասում է, որ Պանաման չի ստացել որևէ ուղղակի վճարում կամ ածխածնային վարկի գումար՝ իր անձրևային անտառները պաշտպանելու և ածխածնի արտանետումները զսպելու համար: «2015 թվականին Փարիզի համաձայնագրի ընդունումից ի վեր, Պանաման իրականացրել է իրավական և ինստիտուցիոնալ պայմանավորվածություններ՝ աստիճանաբար դադարեցնելու անտառահատումները և վերականգնելու իր անտառածածկույթը: Մենք գիտենք, որ ծառերը հյուրընկալում են մեր հարուստ կենսաբազմազանությանը, կանխում են հողի էրոզիան և կարգավորում ջրի ցիկլը»:

Ցույց տվեք մեզ փողը

Պանաման հետևել է ՄԱԿ-ի ստուգման գործընթացին, որը երկրներից պահանջում է հաշվետու լինել իրենց ծառերի համար և պարզել, թե որքան ածխածին նրանք կլանեն, եթե կանգնեն: Սրանք են Փարիզի կլիմայի համաձայնագրի կանոնները, եթե արևադարձային անտառների երկրները ցանկանում են ածխածնի վարկեր վաճառել երկրներին և կորպորացիաներին: Պանաման ասում է, որ իրավասու է վաճառել 18 միլիոն տոննա CO2 վարկ REDD+ ֆինանսավորման մեխանիզմի ներքո՝ վարկեր՝ հիմնված 2016-ից մինչև 2022 թվականների նախորդ ձեռքբերումների վրա:

Ածխածնի վարկերի վաճառքից ստացված միջոցները կպաշտպանեն և կզարգացնեն երկրի արևադարձային անձրևային անտառները: Սեմպրիսն ասում է, որ վարկերը պատրաստ կլինեն վաճառքի 2023 թվականին, և սկզբում կհավաքվի 250 միլիոն դոլար։ Առաջին տարուց հետո նա ասում է, որ վարկերը տարեկան կբերեն 50-70 միլիոն դոլար:

Պանաման նաև կօգտագործի այդ գումարը անտառահատված հողերը վերականգնելու և կանաչ աշխատատեղեր ստեղծելու համար՝ էկոտուրիզմից մինչև կենսաբազմազանության պաշտպանություն և գիտական ​​հետազոտություններ: Միջոցները կուղղվեն թափանցիկ և մասնագիտորեն կառավարվող վստահության: «Մենք ակնկալում ենք հազարավոր նոր աշխատատեղեր», - ասում է Սեմպրիսը: «Մենք պետք է գումար հասցնենք գյուղեր՝ կերակրելու այդ գավառները, որպեսզի նրանք զբաղվեն անտառվերականգնմամբ»:

Պանամայի առաջնային արդյունաբերությունները ագրոբիզնեսը, արտադրությունը, նավթամթերքները, քիմիական նյութերը և տրանսպորտը կապված են Պանամայի ջրանցքի և Պանամայի օդանավակայանի հետ, որը սպասարկում է 170 ուղղություններ ամբողջ աշխարհում: Զբոսաշրջությունը նույնպես 4 միլիարդ դոլարի եկամուտ է բերում: Մինչդեռ հանքարդյունաբերության հետ մեկտեղ նշանակալի է նաև միջազգային բանկային գործունեությունը, քանի որ երկիրը հարուստ է օգտակար հանածոներով, ինչպիսին է պղնձը: Անարդյունավետ գյուղատնտեսության ոլորտը երկրի ջերմոցային գազերի արտանետումների հիմնական պատճառն է:

Պանամայում տարածաշրջանային կենտրոնակայան ունեցող բազմազգ ընկերություններից՝ Maersk բեռնափոխադրող ընկերությունը, Procter & Gamble Co., Chevron.CLC
Corp., ExxonMobilxom
և BP-ն, որոնք բոլորն էլ խոստանում են լինել ածխածնային չեզոք և գնել ածխածնային վարկեր:

Պանամայի ջանքերը փոքր գլոբալ ազդեցություն կունենան, եթե ավելի մեծ անձրևային անտառները չանեն նույն պարտավորությունները և զոհաբերությունները. նրանք, որոնք կենտրոնացած են իրենց ծառերը կենդանի պահելու և CO2 ներծծելու վրա: Դա նշանակում է, որ Աֆրիկան, Ավստրալիան, Բրազիլիան, Չինաստանը, Հնդկաստանը, Ինդոնեզիան և Ռուսաստանը պետք է դադարեցնեն անտառահատումները:

«Անտառները պետք է լինեն գլոբալ կլիմայի լուծման ավելի մեծ մասը», - ասում է Սեմպրիսը: «Այդ պատճառով Պանաման պաշտպանում է իր անտառները։ Եթե ​​այլ տեղ ապօրինի ծառահատումներ են լինում, մենք ուղղակի այլ կողմ չենք կարող նայել: Պանամայի ջրանցքը կտուժի, և համաշխարհային ծովային երթևեկության 6%-ը բացասական ազդեցություն կունենա»:

Անձրևային անտառները կենսական նշանակություն ունեն Պանամայի տնտեսական առողջության համար՝ այն շարժիչը, որը պահպանում է Պանամայի ջրանցքը կենդանի և առողջ: Կլիմայի փոփոխությունը սպառնալիք է Պանամայի և նրա սահմաններից դուրս: Կռիվը բազմակողմ է. Սակայն անձրևային անտառների պաշտպանությունը և կլիմայի ֆինանսավորման հասանելիության ապահովումը հաջողության հիմնաքարերն են: