Ուղիղ եթերով թարմացվող համաշխարհային լուրերը `կապված Bitcoin- ի, Ethereum- ի, Crypto- ի, Blockchain- ի, տեխնոլոգիայի, տնտեսության հետ: Թարմացվում է ամեն րոպե: Առկա է բոլոր լեզուներով:
Տեքստի չափը Պողպատի գները ունեցել են ակ արծաթե սկուտեղ տարի; մարտին բարձրացել են, մայիսին՝ իջել։ Թոմ Միհալեկ / Getty Images Ռեցեսիայի խուճապ հարվածել է Քլիվլենդ-Քլիֆսս պաշար. Սակայն պողպատի երկարաժամկետ պահանջարկը, հատկապես ավտոարդյունաբերությունից, զուգորդված ընկերության անկախության հետ ներկրվող երկաթից, կարող է օգնել նրա պաշարների աճին այստեղից: Cleveland-Cliffs (նշում՝ CLF) բաժնետոմսերն այս տարի կորցրել են իրենց արժեքի ավելի քան մեկ երրորդը, քանի որ ռեցեսիայի վախերն են առաջացրել։ պողպատի գները կնվազեն 900 դոլարից տոննա՝ այս տարվա սկզբի 1,500 դոլարից: Եվ քանի որ ներդրողներն ավելի ու ավելի են անհանգստանում ռեցեսիայի հնարավորությամբ և այն ազդեցությամբ, որ այն կունենա մոտաժամկետ պահանջարկի վրա, պողպատի գները կարող են էլ ավելի իջնել:Այնուամենայնիվ, կան պատճառներ մտածելու, որ Քլիֆի պաշարները կարող են դիմակայել փոթորկին: Առաջինը պողպատի պահանջարկն է ավտոարդյունաբերությունից: Դիլերների մեքենաների պաշարները 61 և 2017 թվականների 2018 օրվա պատմական միջինից նվազել են մինչև այժմ ընդամենը 22 օր, գրում է ներդրումային Լարի Մակդոնալդը Bear Traps Report-ում՝ վկայակոչելով IHS Markit-ի տվյալները: Սա ենթադրում է պողպատի շարունակական մեծ պահանջարկ՝ նոր մեքենաներ ստեղծելու համար, քանի որ գույքագրումը վերակառուցվում է, բացատրում է նա:Այս թեզի համար մեկ ռիսկն այն է, որ գազի բարձր գները կարող են ստիպել ամերիկացիներին անցնել ամենագնացներից սեդանների, որոնք օգտագործում են 20%-ով ավելի պողպատ, գրում է Բ. Ռայլիի վերլուծաբան Լուկաս Փայփսը: Բայց «մենք կարծում ենք, որ սպառողների փոխարինումը նմանատիպ չափսի էլեկտրական մեքենաներով, ի տարբերություն ավելի փոքր մեքենաների ոճի անցնելու, կարող է մեղմել այս ռիսկը», - բացատրում է նա:Նախագահ Բայդենը ցանկանում է, որ մինչև 2030 թվականը բոլոր մեքենաների կեսը լինեն էլեկտրական մեքենաներ, և դա կարող է նաև խթանել Cliffs-ին, որը պողպատ է տրամադրում Հյուսիսային Ամերիկայի լիցքավորման կայանների համար: Իսկ էլեկտրական ցանցի ցանկացած արդիականացում կպահանջի նաև մեծ քանակությամբ պողպատ, գրում է McDonald-ը։ Դա պահանջում է 30 տոննա պողպատ մեկ մեգավատ քամու էներգիայի համար և 40 տոննա մեկ մեգավատ արևային էներգիայի համար, բացատրում է McDonald-ը: Ի վերջո, McDonald-ը կարծում է, որ պողպատի պահանջարկը կհասնի ռեկորդային մակարդակի առաջիկա 10 տարիների ընթացքում, նույնիսկ եթե պողպատի գների մոտաժամկետ անկումը նվազեցնի ընկերության եկամուտների գնահատականները: Բայց «մենք նայում ենք հովտում դեպի հաջորդ վերընթաց փուլը», - ասում է Մակդոնալդը:Եթե պահանջարկը կարող է այնքան էլ վատը չլինել, որքան կարծում է շուկան, ապա Cliff's-ին հաջողվել է խուսափել մատակարարման խնդիրներից, որոնց բախվել են պողպատի այլ արտադրողները, քանի որ նա ունի իր սեփական երկաթի հանքերը: Այս ուղղահայաց ինտեգրումը թույլ է տալիս ԱՄՆ-ում գործող Cleveland-Cliffs-ին օգտագործել ներքին մատակարարվող տաք բրիկետավորված երկաթ, ինչը նվազեցնում է արտադրվող պողպատի մեկ տոննա օգտագործվող ջարդոնի և խոզի երկաթի քանակը: «Սա [նույնիսկ] ազատում է գրությունը երրորդ կողմի վաճառքի համար…», - ասում է Փայփսը:Cliffs-ի ուղղահայաց ինտեգրումը նաև նշանակում է, որ նա չպետք է անհանգստանա ռուսական խոզի երկաթի նկատմամբ պատժամիջոցների մասին, որը կազմում է ԱՄՆ-ում սպառված քանակի 30%-ը:Չորեքշաբթի կեսօրից անմիջապես առաջ Cleveland-Cliffs-ի արժեթղթերը նվազել են 1.8%-ով՝ հասնելով 14.90 դոլարի: Անցած տարվա ընթացքում այն նվազել է 30%-ով: Գրեք Կարիշմա Վանջանիին [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված]
Թոմ Միհալեկ / Getty Images
Ռեցեսիայի խուճապ հարվածել է
Քլիվլենդ-Քլիֆսս պաշար. Սակայն պողպատի երկարաժամկետ պահանջարկը, հատկապես ավտոարդյունաբերությունից, զուգորդված ընկերության անկախության հետ ներկրվող երկաթից, կարող է օգնել նրա պաշարների աճին այստեղից:
Cleveland-Cliffs (նշում՝ CLF) բաժնետոմսերն այս տարի կորցրել են իրենց արժեքի ավելի քան մեկ երրորդը, քանի որ ռեցեսիայի վախերն են առաջացրել։ պողպատի գները կնվազեն 900 դոլարից տոննա՝ այս տարվա սկզբի 1,500 դոլարից: Եվ քանի որ ներդրողներն ավելի ու ավելի են անհանգստանում ռեցեսիայի հնարավորությամբ և այն ազդեցությամբ, որ այն կունենա մոտաժամկետ պահանջարկի վրա, պողպատի գները կարող են էլ ավելի իջնել:
Այնուամենայնիվ, կան պատճառներ մտածելու, որ Քլիֆի պաշարները կարող են դիմակայել փոթորկին: Առաջինը պողպատի պահանջարկն է ավտոարդյունաբերությունից: Դիլերների մեքենաների պաշարները 61 և 2017 թվականների 2018 օրվա պատմական միջինից նվազել են մինչև այժմ ընդամենը 22 օր, գրում է ներդրումային Լարի Մակդոնալդը Bear Traps Report-ում՝ վկայակոչելով IHS Markit-ի տվյալները: Սա ենթադրում է պողպատի շարունակական մեծ պահանջարկ՝ նոր մեքենաներ ստեղծելու համար, քանի որ գույքագրումը վերակառուցվում է, բացատրում է նա:
Այս թեզի համար մեկ ռիսկն այն է, որ գազի բարձր գները կարող են ստիպել ամերիկացիներին անցնել ամենագնացներից սեդանների, որոնք օգտագործում են 20%-ով ավելի պողպատ, գրում է Բ. Ռայլիի վերլուծաբան Լուկաս Փայփսը: Բայց «մենք կարծում ենք, որ սպառողների փոխարինումը նմանատիպ չափսի էլեկտրական մեքենաներով, ի տարբերություն ավելի փոքր մեքենաների ոճի անցնելու, կարող է մեղմել այս ռիսկը», - բացատրում է նա:
Նախագահ Բայդենը ցանկանում է, որ մինչև 2030 թվականը բոլոր մեքենաների կեսը լինեն էլեկտրական մեքենաներ, և դա կարող է նաև խթանել Cliffs-ին, որը պողպատ է տրամադրում Հյուսիսային Ամերիկայի լիցքավորման կայանների համար: Իսկ էլեկտրական ցանցի ցանկացած արդիականացում կպահանջի նաև մեծ քանակությամբ պողպատ, գրում է McDonald-ը։ Դա պահանջում է 30 տոննա պողպատ մեկ մեգավատ քամու էներգիայի համար և 40 տոննա մեկ մեգավատ արևային էներգիայի համար, բացատրում է McDonald-ը: Ի վերջո, McDonald-ը կարծում է, որ պողպատի պահանջարկը կհասնի ռեկորդային մակարդակի առաջիկա 10 տարիների ընթացքում, նույնիսկ եթե պողպատի գների մոտաժամկետ անկումը նվազեցնի ընկերության եկամուտների գնահատականները: Բայց «մենք նայում ենք հովտում դեպի հաջորդ վերընթաց փուլը», - ասում է Մակդոնալդը:
Եթե պահանջարկը կարող է այնքան էլ վատը չլինել, որքան կարծում է շուկան, ապա Cliff's-ին հաջողվել է խուսափել մատակարարման խնդիրներից, որոնց բախվել են պողպատի այլ արտադրողները, քանի որ նա ունի իր սեփական երկաթի հանքերը: Այս ուղղահայաց ինտեգրումը թույլ է տալիս ԱՄՆ-ում գործող Cleveland-Cliffs-ին օգտագործել ներքին մատակարարվող տաք բրիկետավորված երկաթ, ինչը նվազեցնում է արտադրվող պողպատի մեկ տոննա օգտագործվող ջարդոնի և խոզի երկաթի քանակը: «Սա [նույնիսկ] ազատում է գրությունը երրորդ կողմի վաճառքի համար…», - ասում է Փայփսը:
Cliffs-ի ուղղահայաց ինտեգրումը նաև նշանակում է, որ նա չպետք է անհանգստանա ռուսական խոզի երկաթի նկատմամբ պատժամիջոցների մասին, որը կազմում է ԱՄՆ-ում սպառված քանակի 30%-ը:
Չորեքշաբթի կեսօրից անմիջապես առաջ Cleveland-Cliffs-ի արժեթղթերը նվազել են 1.8%-ով՝ հասնելով 14.90 դոլարի: Անցած տարվա ընթացքում այն նվազել է 30%-ով:
Գրեք Կարիշմա Վանջանիին [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված]
Աղբյուր՝ https://www.barrons.com/articles/cleveland-cliffs-stock-should-i-buy-51657125454?siteid=yhoof2&yptr=yahoo