Չինացի գնորդները, որոնք չեն ապրում շրջափակման մեջ, թուլացնում են EV գների բարձրացումը

ՊԵԿԻՆ. Նշանակում է, որ չինացի վարորդները դեռ պատրաստ են գնել էլեկտրական, նորաստեղծ xpeng ասաց, որ իր մեքենաների պահանջարկը թուլացրել է գների բարձրացման ազդեցությունը:

From ինը դեպի Tesla, Չինաստանում էլեկտրական մեքենաների ընկերությունները բարձրացրել են գները վերջին մի քանի ամիսների ընթացքում՝ վկայակոչելով ապրանքների գների աճի ազդեցությունը, ինչպես օրինակ՝ մարտկոցների բաղադրիչների համար:

մարտին մի քանի հազար ԱՄՆ դոլարով թանկացումից հետոXpeng-ը պահանջարկի վերականգնում է տեսել այն տարածաշրջաններում, որոնք չեն ազդել Չինաստանում վերջին Covid-ի արգելափակումներից, երեքշաբթի ասաց Բրայան Գուն, փոխնախագահ և նախագահ, CNBC-ին տված բացառիկ հարցազրույցում:Squawk Box Ասիա».

Հումքի աճող ծախսերը սպառողներին փոխանցելու այդ ունակությամբ Գուն ասաց, որ ընկերությունը կարող է «շարունակել մեր նորարարությունն ու ներդրումները»:

Անցյալ շաբաթ Nio-ի գործադիր տնօրեն Ուիլյամ Լին CNBC-ին ասաց իր ընկերությանը Ամենամեծ խնդիրը մատակարարման շղթայի խափանումներն էին, այլ ոչ թե էլեկտրական մեքենաների պահանջարկը Չինաստանում:

Մարդատար ավտոմեքենաների վաճառքը ապրիլին տարեկան կտրվածքով նվազել է 35.5%-ով, սակայն նոր էներգետիկ մեքենաները, որոնք ներառում են մարտկոցով աշխատող էլեկտրական մեքենաները, վաճառքի աճ են գրանցել 78.4%-ով, ըստ Չինաստանի ուղևորատար մեքենաների ասոցիացիայի:

Covid-ի վերահսկումը դեռևս տուժեց Xpeng-ից, որի բաժնետոմսերն ընկան 5.5%-ով ԱՄՆ-ի մեկ գիշերվա առևտրում այն ​​բանից հետո, երբ երկրորդ եռամսյակում սպասելիքներից ցածր ուղեցույց տվեց:

Էլեկտրական մեքենաների ընկերությունը հայտնել է, որ ակնկալում է, որ ընդհանուր եկամուտը երկրորդ եռամսյակում գրեթե կրկնապատկվելու է նախորդ տարվա համեմատ՝ մինչև 6.8 միլիարդ յուան ​​(1.02 միլիարդ դոլար) և 7.5 միլիարդ յուան: Բայց դա ավելի ցածր էր FactSet-ի նախկին գնահատականներից, որոնք տատանվում էին 7.08 միլիարդ յուանից մինչև 9.02 միլիարդ յուան:

Առաջին եռամսյակում Xpeng-ն իրոք զեկուցել է սպասվածից փոքր կորուստ՝ մեկ բաժնետոմսի դիմաց 1.8 յուան, մինչդեռ FactSet-ի գնահատված կորուստը կազմում էր 1.9 յուան ​​մեկ բաժնետոմսի դիմաց: 7.45 միլիարդ յուանի եկամուտը նույնպես գերազանցել է FactSet-ի 7.39 միլիարդ յուանի սպասումները:

Գուն CNBC-ին ասաց, որ «երկրորդ եռամսյակը դժվարին է լինելու»՝ կապված Covid-ի ազդեցության հետ, հատկապես ապրիլին:

«Շանհայ քաղաքում և հարակից որոշ շրջաններում ինքնին գործողություններ չկան», - ասաց նա երեքշաբթի:

Շանհայի հարավ-արևելյան մետրոպոլիան մարտ ամսից պայքարում է Covid-ի դեմ, ընդ որում համաքաղաքային արգելափակումներն այժմ մոտենում են երկամսյա նշագծին: Քաղաքը ապրիլի կեսերին սկսեց առաջնահերթություն տալ որոշ բիզնեսների, հատկապես ավտոմոբիլային հատվածում, արտադրությունը վերսկսելու համար պղպջակների մեջ:

Շանհայը նախատեսում է նաև վերականգնել նորմալ կյանքն ու աշխատանքը մինչև հունիսի կեսերը: Սակայն շաբաթավերջին քաղաքի կենտրոնական թաղամասում բնակիչներին արգելվեց կրկին լքել իրենց բնակարանային համալիրները, ինչը ցույց է տալիս արագ վերաբացման մարտահրավերներ:

Գուն ավելի վաղ եկամուտների զանգի ժամանակ, որը հասանելի էր Refinitiv Eikon-ի միջոցով, ասաց, որ Covid-ի արգելափակումները ազդել են Xpeng-ի «կարևոր շուկաների» վրա, և որ նա ակնկալում է պատվերի ուժեղ թափ, քանի որ այդ տարածքները թեթևացնում են սահմանափակումները:

Բացի Covid-ի վերահսկումից, ընկերության գործադիր տնօրեն Սյաոպենգ Նա զանգի ժամանակ ավելացրեց, որ չիպերի շարունակական պակասը խնդիր է:

«Եթե այս պահին Չինաստանում COVID-ի վերակենդանացում չլինի, կարծում եմ, որ մեր հասակակիցների մեծամասնությունը կամ Չինաստանում Էլեկտրասարքավորումների բոլոր նոր արտադրողները իրականում կսահմանափակվեն ընդհանրապես չիպի հզորությամբ կամ մատակարարմամբ», - ասաց նա: ասաց.