Ռուսական էներգիայի նկատմամբ Չինաստանի ախորժակը հարվածում է սպառման նվազմանը, գների աճին

Այն պահից ի վեր, երբ Ռուսաստանը ներխուժեց Ուկրաինա, բոլոր հայացքներն ուղղված էին դեպի Չինաստանը՝ սպասելով տեսնելու, թե արդյոք աշխարհի երկրորդ խոշոր տնտեսությունը աջակցություն կտրամադրի իր հյուսիսային հարևանին և «ռազմավարական գործընկերոջը»՝ դիվանագիտական, թե տնտեսական:

Մոտ երեք ամիս անց չինական կողմից ուղղակի դիվանագիտական ​​աջակցության հետք չի նկատվել, բայց չի եղել նաև Ռուսաստանի ագրեսիայի դատապարտումը, ինչին շատ արևմտյան քաղաքական գործիչներ հույս ունեին:

Մյուս կողմից, երկու երկրների միջև առևտրի վերջին թվերը կարծես հուշում են, որ Պեկինը հակասում է Արևմուտքի ճնշման ուժեղացում կտրել Ռուսաստանի տնտեսական փրկությունը. Ապրիլին Չինաստանի ամսական ներմուծումը Ռուսաստանից հասել է ռեկորդային բարձր մակարդակի՝ 8.89 միլիարդ ԱՄՆ դոլար, ինչը 56.6 տոկոսով ավելի է նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ և 13.3 տոկոսով ավելի, քան մարտին:

Հարցեր ունե՞ք աշխարհի ամենամեծ թեմաների և միտումների վերաբերյալ: Ստացեք պատասխանները SCMP գիտելիքներ, մեր նոր հարթակ՝ համադրված բովանդակությամբ՝ բացատրողներով, ՀՏՀ-ներով, վերլուծություններով և ինֆոգրաֆիկայով, որը ձեզ է ներկայացրել մեր մրցանակակիր թիմը:

Բայց իրական պատկերը կարող է ավելի ցեխոտ լինել: Փոխանակ Չինաստանը մեծացնի ռուսական ապրանքների գնումները, ապրանքների գների աճը կարող է այլընտրանքային բացատրություն տալ, մանավանդ, երբ վերջին երկու ամսում Չինաստանի ամենահարուստ շրջաններին հարվածել են կորոնավիրուսի խիստ արգելափակումները՝ խեղդելով տնտեսությունը և ճնշելով պահանջարկը, ըստ փորձագետների:

Չինացի պաշտոնյաները պնդում են, որ դա նորմալ է առևտուր Ռուսաստանի հետ կշարունակվի՝ չնայած Արևմուտքի պատժամիջոցներին։ Սակայն չինացի ներկրողների համար անհրաժեշտ հաշվարկն այն է, թե արդյոք զեղչված ռուսական ապրանքները, որոնցից շատ այլ երկրներ խուսափում են, բավական էժան են՝ փոխհատուցելու վճարումների, առաքման և երկրորդական պատժամիջոցների հնարավորության հետ կապված ռիսկերն ու անորոշությունները:

Ներկայումս ռուսական արտադրանքի չինական ներմուծման շուրջ 80 տոկոսը կազմում են հանքանյութեր, իսկ հում նավթը կազմում է այդ ներմուծվող հանքանյութերի ավելի քան 70 տոկոսը, Հաղորդագրություն Ավելացված է հաշվարկներ՝ հիմնված չինական մաքսային թվերի վրա։

Սա նշանակում է, որ հումքի գների ցանկացած տատանում համաշխարհային շուկայում կհանգեցնի Չինաստանի ընդհանուր ռուսական ներմուծման էական փոփոխությունների։

Պատմությունը շարունակվում է

Հաղորդագրություն Ավելացված է Հաշվարկները ցույց են տալիս նաև, որ հումքի ներկրման միջին գինը ապրիլին 70.3 տոկոսով բարձր է եղել 2021 թվականի նույն ժամանակաշրջանի համեմատ։ Իսկ ռուսական հումքի գինը նույնպես տարեկան կտրվածքով աճել է 50.9 տոկոսով։

Մարտին Ռուսաստանից չինական ներմուծումն աճել է 26.39 տոկոսով՝ նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ, ԱՄՆ դոլարով, իսկ հումքի ներմուծումն աճել է 29.93 տոկոսով՝ տարեկան կտրվածքով։ Իսկ ապրիլին այդ ցուցանիշները կազմել են համապատասխանաբար 56.6 և 59.01 տոկոս։

Չինաստանը լայնորեն ակնկալվում էր ավելի շատ ռուսական հում ներծծում քանի որ պատերազմը սկսվել է փետրվարի վերջին, հատկապես, երբ արևմտյան պատժամիջոցները սրվել են, երբ ԱՄՆ-ը և Մեծ Բրիտանիան հայտարարեցին ռուսական նավթի ներմուծման արգելքի մասին, իսկ Եվրամիությունը: հայտարարում է այս շաբաթ Հինգ տարվա ընթացքում ռուսական հանածո վառելիքից կախվածությունը դադարեցնելու ծրագիր:

Սակայն առևտրի թվերն ըստ ծավալի այլ պատմություն են պատմում։ Մարտին, չնայած ներմուծման արժեքի աճին, ռուսական հումքի ներմուծման ծավալը տարեկան կտրվածքով կրճատվել է 14.12 տոկոսով՝ նույն ամսին Չինաստանի ներմուծած հումքի ընդհանուր ծավալի 14 տոկոս անկման համեմատ։

«Պատժամիջոցները, որոնք ուղղված են ռուսական եկամուտների կրճատմանը, նաև նշանակում են համաշխարհային շուկաներում ռուսական նավթի և գազի մատակարարումների կրճատում, որն իր հերթին սեղմում է համաշխարհային շուկաները և բարձրացնում գները», - ասում է Օքսֆորդի ինստիտուտի Չինաստանի էներգետիկ ծրագրի տնօրեն Միխալ Մեյդանը: Էներգետիկ ուսումնասիրություններ.

«Բայց կան պայմանագրեր և բաներ, որոնք նշանակում են, որ ոչ բոլոր գնորդները կարող են դադարեցնել ռուսական նավթն ու գազը: Նույնիսկ Ռուսաստանից արտահոսող ծավալների կրճատման դեպքում, ավելի բարձր գներով, ռուսական եկամուտները դեռ բարձր են և պոտենցիալ ավելի բարձր, քան նախկինում էին»:

Թեև Ռուսաստանից Չինաստան ժամանող մարտի ծավալները ամսական աճում էին 18 տոկոսով, դրանք, հավանաբար, վաճառվում էին Ռուսաստանի ներխուժումից շատ առաջ, և դրանք արտացոլում էին Չինաստանում ուժեղ ներքին ակտիվության ակնկալիքները լուսնային Ամանորից հետո և մինչ ներկայիս կորոնավիրուսը: կապված արգելափակումների հետ, ասել է S&P Global Market Intelligence-ի փոխտնօրեն Յեն Լինգ Սոնգը:

Ապրիլին Չինաստան ժամանող ռուսական նավթի քանակը ամսական կտրվածքով աճել է 2.6 տոկոսով՝ բոլոր աղբյուրներից 6.6 տոկոս աճի համեմատ։

Չինական պահանջարկի կրճատումը, որը բխում է Շանհայում և երկրի շատ այլ վայրերում երկարաձգված խիստ արգելափակումներից, «միակ ամենավճռական գործոնն է, որն ազդում է չինական նավթային ընկերությունների արտերկրում գնումների վրա», - ասում է Պեկինի Միջազգային հետազոտությունների դպրոցի պրոֆեսոր Չժա Դաոջոնգը: համալսարան.

«Շանհայում Covid-ի շրջափակման պայմաններում նավթի սպառման չինական շուկայի պահանջարկը սովորականից թույլ է», - ասաց Ժան:

Պատերազմի սկսվելուց առաջ Չինաստանն ուժեղացնում էր հում նավթի գնումները Ռուսաստանից, և երկիրը փոքր անկախ նավթավերամշակման գործարանների մատակարարման հայտնի վայր է՝ իր աշխարհագրական մոտիկության պատճառով, ինչը նվազեցնում է տրանսպորտային ծախսերը:

2021 թվականին չինական հում նավթի 72 տոկոսը գնվել է արտասահմանից, իսկ մոտ 79.6 միլիոն տոննան կամ հումքի ամբողջ ներմուծման 15.5 տոկոսը եղել է Ռուսաստանից՝ Սաուդյան Արաբիայից հետո երկրորդ խոշոր մատակարարներից:

Ռուսական հում նավթի մեծ մասը, որը հոսում է Չինաստան, բաղկացած է ESPO Blend-ից՝ հեռավոր արևելյան Կոզմինո նավահանգստից, և անցյալ տարի ծովային ESPO Blend-ի բեռնափոխադրումների մոտ 80%-ը դուրս է բերվել Շանդունում, ինչը ենթադրում է, որ մեծ մասն ուղղվել է անկախ վերամշակող գործարաններին, ասել է Song-ը S&P-ում:

«Վերջին ամիսներին մենք տեսել ենք այս անկումը մինչև 70 տոկոս կամ մի փոքր ավելի քիչ, և դա մասամբ կապված է անկախ վերամշակողների հետ, որոնք կրճատում են իրենց նավթավերամշակման գործարանները՝ ի պատասխան պահանջարկի անկման, ինչպես նաև Covid-19 միջոցառումների հետ կապված այլ խնդիրների: " նա ասաց.

Թեև Ռուսաստանի դեմ արևմտյան պատժամիջոցները մինչ այժմ չեն տարածվել այլ երկրների հետ նրա էներգակիրների արտահանման վրա, Չինաստանում գնորդների մեծամասնությունը ավելի զգույշ է գործում Ռուսաստանի հետ էներգետիկ առևտրի կամ ներդրումների հարցում՝ դադարեցնելով կամ նվազեցնելով գնումները կամ առևտուրը մեկ երրորդով: կուսակցությունը, ասել է Չինաստանի կառավարության էներգետիկ անվտանգության ոլորտում գիտաշխատողն ու խորհրդականը՝ անանուն մնալու պայմանով։

«Ամբողջ աշխարհում բիզնես ունեցող խոշոր ընկերությունները ավելի զգույշ կլինեն՝ վախենալով, որ ԱՄՆ-ում կամ ամբողջ աշխարհում իրենց բիզնեսը կազդի պատժամիջոցների ազդեցության տակ», - ասել է աղբյուրը:

Այնուամենայնիվ, Bloomberg-ը հինգշաբթի հաղորդել է, որ Պեկինը բանակցություններ է վարում Մոսկվայի հետ՝ նավթի լրացուցիչ մատակարարումներ գնելու համար՝ Չինաստանի ռազմավարական հումքի պաշարները ուժեղացնելու համար: Հաղորդվում է, որ Air Force One ինքնաթիռում գտնվող Սպիտակ տան պաշտոնյաները հայտարարել են, որ դա չի հակասի ԱՄՆ պատժամիջոցներին:

Ի տարբերություն պետական ​​նավթավերամշակողների, որոնք պետք է ավելի զգույշ լինեն որպես պետության ներկայացուցիչներ, անկախ առևտրականներն ավելի հավանական է, որ օգտվեն հնարավորությունից՝ գնելու ավելի էժան ռուսական բարել, ասել է Մեյդանը:

«Սակայն [անկախ վերամշակողների] համար, օրինակ, ավելի դժվար է ֆինանսավորում ստանալը», - ասաց նա:

Սոնգը նաև նշել է, որ նավթավերամշակող ընկերությունները դժվարանում են ֆինանսավորում ստանալ Ռուսաստանից ծագող բեռների համար, հատկապես, եթե նրանք ունեն առևտրային կազմակերպություններ Սինգապուրում և գործ ունեն ասիական բանկերի հետ, որոնք զգուշանում են հնարավոր պատժամիջոցներից:

Մտահոգված լինելով արևմտյան պատժամիջոցների հնարավոր բախման պատճառով՝ չինական որոշ խոշոր բանկերի օֆշորային ստորաբաժանումները, ըստ տեղեկությունների, դադարեցրել են ռուսական ապրանքների հետ կապված գործարքների ֆինանսավորումը պատերազմի սկսվելուց անմիջապես հետո:

«Դա շրջանցելու համար կարող են պահանջներ առաջանալ՝ նախապես վճարումներ կատարելու բեռների համար, որոնք դեռ պետք է ժամանեն, բայց հաշվի առնելով նավթի բարձր գները այժմ, դա մեծ կապիտալ կկապի ավելի փոքր վերամշակող գործարանների համար և կարող է հետ պահել նրանց ռուսական բեռներ գնելուց։ », - ասել է Սոնգը:

Քանի որ Պեկինը կրկնապատկել է իր զրոյական Covid-ի քաղաքականությունը, մարտից սահմանափակված միջտարածաշրջանային տրանսպորտը, պարզ չէ, թե ի վերջո երբ կվերականգնվի չինական հումքի պահանջարկը, ասաց Մեյդանը:

«Դուք մտնում եք հումքի որակի և վերականգնման ինչպիսի հարցի մեջ», - ասաց Մեյդանը: «Ռուսական հումքը բավականին դիզելային է, [որը անհրաժեշտ կլինի], եթե ավելի շատ շարժունակություն լինի, և ձեզ ավելի շատ բենզին լինի»:

Ինչ վերաբերում է բնական գազին, ապա Ռուսաստանը Չինաստանի երրորդ խոշոր մատակարարն է՝ Ավստրալիայից և Թուրքմենստանից հետո։ Սակայն պատերազմի սկսվելուց ի վեր, Ռուսաստանից գազատարի ներկրման արժեքը անկում է ապրել՝ չնայած համաշխարհային գների աճին:

Փորձագետների կարծիքով՝ Ռուսաստանը չի կարողանում Եվրոպայի համար նախատեսված գազատարի գազը վերահղել Չինաստան՝ ենթակառուցվածքների սահմանափակումների պատճառով։ Բայց հնարավորություններ կլինեն լրացուցիչ հեղուկացված բնական գազ (LNG) վաճառել Չինաստանին, ասում է Էլիզաբեթ Ուիշնիկը, CNA-ի ավագ գիտաշխատող, ԱՄՆ-ում գործող ոչ առևտրային հետազոտական ​​և վերլուծական կազմակերպություն:

Տարեկան կտրվածքով մարտին 19.4 տոկոսով կրճատվելուց հետո, Ռուսաստանից LNG-ի ներմուծման ծավալը ապրիլին վերականգնվեց՝ նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ աճելով 79.63 տոկոսով:

Սակայն LNG փոխադրումը կարող է լինել ևս մեկ խոչընդոտ, քանի որ միջազգային դրոշով նավերը դժվարություններ կունենան դա անելու համար, մինչդեռ Ռուսաստանը չունի բավարար քանակությամբ սառցե դասի տանկերներ, ասաց Վիշնիկը:

«[Ռուսաստանը] շահագործել էր հարավկորեական տանկերը, սակայն Հարավային Կորեան ենթարկվում է պատժամիջոցներին և վերահսկում է ծովային և ծովային սարքավորումների արտահանումը», - ասաց նա: «Չինական ընկերությունները համագործակցում էին Ճապոնիայի և Ֆինլանդիայի հետ՝ ռուսական Արկտիկայում օգտագործելու համար սառցե դասի LNG տանկեր կառուցելու համար, բայց և՛ Ճապոնիան, և՛ Ֆինլանդիան ենթարկվում են պատժամիջոցներին, ուստի պարզ չէ, թե դա ինչ ազդեցություն կունենա այս նախագծերի վրա»:

Համեմատած նավթի հետ՝ ռուսական ածուխի հանքարդյունաբերողների կտրուկ զեղչերը վերջերս մեծ հետաքրքրություն են առաջացրել չինացի գնորդների շրջանում՝ համաձայն մաքսային և առաքման տվյալների:

Ածուխը երկրորդ ամենակարևոր ռուսական արտադրանքն է, որը ներմուծում է Չինաստանը, որի առևտրային արժեքը հավասար է հում նավթի մոտ մեկ ութերորդին, Հաղորդագրություն Ավելացված է հաշվարկներ:

Չինաստանից ռուսական ածուխի ներմուծումն աճում էր հատկապես Պեկինից հետո ոչ պաշտոնապես չարգելված ավստրալական ածուխ 2020 թվականի վերջին՝ Կանբերայի հետ քաղաքական լարվածության պատճառով։ 2021 թվականին այն դարձավ Չինաստանի ածխի երկրորդ խոշոր մատակարարը Ինդոնեզիայից հետո՝ մատակարարելով 52 միլիոն տոննա, այդ թվում՝ 37.3 միլիոն տոննա ջերմային ածուխ և 10.7 միլիոն տոննա կոքսային ածուխ, և կազմելով Չինաստանի ընդհանուր ներմուծման 14.4 տոկոսը:

Նավթի առևտրի իրավիճակի պես՝ ռուսական ածուխի ներմուծման ծավալը մարտին նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ նվազել է 29.7 տոկոսով, ըստ մաքսային տվյալների։ Դա հիմնականում այն ​​էր, որ չինացի առևտրականները ձեռնպահ մնացին գնումներ կատարելուց, քանի որ բանկերը դադարեցրել էին ռուսական ածխի բեռների ակրեդիտիվների (LC) թողարկումը, ըստ S&P Global Market Intelligence-ի փոխտնօրեն Պրնայ Շուկլայի:

Բայց քանի որ որոշ չինական բանկեր ավելի ուշ հայտնեցին, որ իրենք թուլացրել են LC-ների նկատմամբ սահմանափակումները, չինացի հաճախորդների պահանջարկը մեծացավ, ասաց Շուկլան:

Ապրիլին ներմուծման ծավալը մարտի համեմատ աճել է 22.9 տոկոսով, ցույց են տալիս մաքսային տվյալները։

Բացի այդ, մայիսի 1-ից Չինաստանի կառավարության կողմից ներմուծվող ամբողջ ածխի ներմուծման մաքսատուրքերի վերացումը, որը նախկինում բացառվում էր միայն Ինդոնեզիայի ածուխը, լրացուցիչ աջակցություն կցուցաբերի ռուսական ածխի բեռներին, ըստ փորձագետների:

«2022 թվականի մայիսին ակնկալվում է, որ ծովային բեռնափոխադրումները կհասնեն բոլոր ժամանակների ամենաբարձր մակարդակին՝ 7.5-8.5 միլիոն տոննա», - ասաց Շուկլան:

Այնուամենայնիվ, Ռուսաստանի հետ էներգետիկ առևտրի բոլոր տեսակների ամենամեծ գործոնը Պեկինի զրոյական Covid-ի քաղաքականության ներքո չինական ճնշված պահանջարկի մակարդակն է, ասում են վերլուծաբանները:

Օրինակ՝ Չինաստանի շատ շրջանների արգելափակումները՝ կորոնավիրուսի բռնկումները զսպելու համար, նվազեցրել են էներգիայի սպառումը, մինչդեռ ստվեր են գցում շուկայի պահանջարկի վրա, ասվում է Fitch Ratings-ի իր China Power Watch-ի վերջին զեկույցում:

«Ածխի բարձր գները, ներկրվող ածխի գները զգալիորեն ավելի բարձր են, քան ներքին ածխի գները՝ գլոբալ սուղ մատակարարման պայմաններում, ճնշում են էլեկտրաէներգիա արտադրող ընկերությունների, հատկապես ծովային ածխի նկատմամբ մեծ ազդեցություն ունեցողների վրա»:

Այս հոդվածը ի սկզբանե հայտնվել է South China Morning Post (SCMP), ամենահեղինակավոր ձայնը, որը հաղորդում է Չինաստանի և Ասիայի մասին ավելի քան մեկ դար: Լրացուցիչ SCMP պատմությունների համար խնդրում ենք ուսումնասիրել SCMP հավելված կամ այցելեք SCMP-ներ facebook և Twitter էջեր: Հեղինակային իրավունք © 2022 South China Morning Post Publishers Ltd. Ltd. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են:

Հեղինակային իրավունք (գ) 2022. South China Morning Post Publishers Ltd. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են: