Չինաստանում Covid-19-ի խիստ սահմանափակումները նվազեցնում են տնտեսության ճկունությունը, ընդ որում արձակուրդային զբոսաշրջիկները և ընդհանուր առմամբ թռիչքները շատ ավելի ցածր են՝ համեմատած մինչ համաճարակի օրերի հետ:
Ավիացիայի կենտրոնի նորագույն տվյալները (ԿԱՊԱ) ցույց է տալիս, որ Ասիա-Խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանը մինչև այս տարվա վերջ չի լինի աշխարհի ամենամեծ զբոսաշրջային տարածաշրջանը, քանի որ ճանապարհորդությունը Եվրոպայում կգերազանցի նրան և կպսակի հին մայրցամաքը որպես ամենամեծ զբոսաշրջային տարածաշրջանը 2022 թվականին:
Մինչդեռ, ա twitter գրառումը, Bloomberg's- ը Լավագույն կանխատեսող Քրիստոֆ Բարոն ընդգծել է, որ Չինաստանում օդային երթևեկությունը կրկին վթարի է ենթարկվում, քանի որ թռիչքների թիվը տարեկան կտրվածքով նվազել է գրեթե 50% -ով, հիմնականում Ոսկե շաբաթից հետո նոր սահմանափակող միջոցառումների պատճառով:
Համարներ խաղ
Մինչդեռ Չինաստանում ավիացիան անկում է ապրել ավելի քան 48%-ով՝ համեմատած մինչ համաճարակի մակարդակի հետ, Եվրոպայում ավիացիան վերականգնվել է մինչև համաճարակային մակարդակների մոտ 85%-ը, ըստ վերցված տվյալների։ Ֆինբոլդ - ից Airporտիա.
2019 թվականին Ասիական Խաղաղօվկիանոսյան օդանավակայաններում գրանցվել է 3.38 միլիարդ ուղևոր, մինչդեռ ընթացիկ կանխատեսումները ցույց են տալիս, որ մինչև տարեվերջ այդ օդանավակայաններով կանցնի «ընդամենը» 1.84 միլիարդ ուղևոր:
Միևնույն ժամանակ, Ասիա-Խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանային փոխնախագահ Ֆիլիպ Գոհը պնդում էր, որ մինչ համաճարակի երթևեկի 73-74%-ը պետք է վերադառնա մինչև այս տարվա վերջ: Թեև այս նոր գնահատականը մի փոքր ավելի բարձր է, քան նախկինում ակնկալվող վերականգնման 70-73%-ը, Գոհն ասում է, որ Չինաստանը ծանրաբեռնված է աշխատուժի խնդիրներով և տնտեսական հակահարվածներով:
IATA-ի Հյուսիսային Ասիայի տարածաշրջանային փոխնախագահ Սիե Սինգկուանը, որը ընդգրկում է մայրցամաքային Չինաստանը, մեկնաբանել է, որ վերականգնումը պետք է տեղի ունենա միջազգային ճանապարհորդությունների միջոցով, ոչ միայն ներքին ճանապարհորդությունների միջոցով, քանի որ Չինաստանը նաև միջազգային ճանապարհորդությունների հսկայական գեներատոր է, և որ երկիրը պետք է վերսկսի այդ դերը: ապագայում.
Չինաստանի զբոսաշրջիկները մնում են տանը
Մեկ շաբաթ տևողությամբ ազգային տոն (Ոսկե շաբաթ) տեսավ, an ներհոսք Չինաստանով 422 միլիոն զբոսաշրջային ուղևորություններից, ինչը 18.2%-ով պակաս է նախորդ տարվա համեմատ՝ կազմելով 60.7-ին նախորդող Covid-ի ճանապարհորդությունների միայն 2019%-ը: Բացի այդ, զբոսաշրջիկները ծախսել են 40.37 միլիարդ դոլար՝ տարեկան կտրվածքով 26.2 տոկոսով պակաս և 44.2-ի նախահամաճարակային օրերի ընթացքում ծախսվածի միայն 2019 տոկոսով:
Ավելին, չինացի զբոսաշրջիկները նախընտրում էին ավելի կարճ ճանապարհորդություններ՝ կենտրոնանալով ավելի բաց տարածքների վրա, ինչպիսիք են ծայրամասային զբոսայգիները, գյուղական վայրերը և քաղաքային զբոսայգիները, հավանաբար պայմանավորված կոշտ Covid-ի սահմանափակումներով և այդ ավելի բաց տարածքներում ավելի քիչ ամբոխներով:
Գնեք բաժնետոմսեր այժմ Interactive Brokers-ի միջոցով՝ ամենաառաջադեմ ներդրումային հարթակը
Հրաժարում պատասխանատվությունիցԱյս կայքի բովանդակությունը չպետք է համարվի ներդրումային խորհուրդ: Ներդրումները սպեկուլյատիվ են. Ներդրումներ կատարելիս ձեր կապիտալը վտանգի տակ է:
Աղբյուր՝ https://finbold.com/chinas-air-traffic-drops-50-yoy-making-asia-pacific-no-longer-worlds-largest-travel-region/