Չինական երկու պետական ավիաընկերություններ ուրբաթ օրը հայտարարեցին, որ դուրս են գալու Նյու Յորքի ֆոնդային բորսայից (NYSE)՝ ավելացնելով այն պետական ընկերությունների ցանկը, որոնք դուրս են գալիս ԱՄՆ կապիտալի շուկաներից՝ Վաշինգտոնի կողմից խստացված վերահսկողության պայմաններում:
Չինաստանի հարավային Airlines և Չինական China Eastern Airlines ասել են, որ իրենք կամավոր կհանեն ցուցակից և կհանեն իրենց ամերիկյան ավանդային անդորրագրերը (ADR) և հիմքում ընկած H բաժնետոմսերը՝ համաձայն Միացյալ Նահանգների Արժեթղթերի բորսայի օրենքի, ըստ առանձին փաստաթղթերի Հոնկոնգի ֆոնդային բորսայում ուրբաթ երեկոյան:
Երկու ընկերությունները միակ չինական պետական ձեռնարկություններն էին, որոնք թվարկված էին NYSE-ում 30 թվականի սեպտեմբերի 2022-ի դրությամբ՝ համաձայն ԱՄՆ-Չինաստան տնտեսական և անվտանգության վերանայման հանձնաժողովի՝ ամերիկյան պետական գործակալության կազմած աղյուսակի:
Հարցեր ունե՞ք աշխարհի ամենամեծ թեմաների և միտումների վերաբերյալ: Ստացեք պատասխանները SCMP գիտելիքներ, մեր նոր հարթակ՝ համադրված բովանդակությամբ՝ բացատրողներով, ՀՏՀ-ներով, վերլուծություններով և ինֆոգրաֆիկայով, որը ձեզ է ներկայացրել մեր մրցանակակիր թիմը:
Հետիոտներն անցնում են Նյու Յորքի ֆոնդային բորսայում։ Լուսանկարը՝ Bloomberg alt=Հետիոտները անցնում են Նյու Յորքի ֆոնդային բորսայում։ Լուսանկարը՝ Bloomberg>
Հաստատվել է Չինաստանի երեք խոշորագույն փոխադրողներից երկուսի դուրսբերումը վերլուծաբանների ավելի վաղ ակնկալիքները որ ավելի շատ ՊՁ-ներ դուրս կգան աշխարհի խոշորագույն կապիտալի շուկայից:
Երկու ավիաընկերություններն էլ ասացին, որ իրենք արդեն ներկայացրել են NYSE-ին ցուցակից հանելու իրենց առաջարկները՝ վկայակոչելով պատճառները, որոնք կրկնում են նշվածները: հինգ այլ ՊՁ-ներ - մասնավորապես նավթային հսկա Sinopec-ը, նրա կազմակերպությունը Sinopec Shanghai Petrochemical-ը և PetroChina-ն, China Life Insurance-ը և Չինաստանի ալյումինի կորպորացիան, երբ նրանք հայտարարեցին իրենց կամավոր հեռացման մասին NYSE-ից անցյալ տարվա օգոստոսին:
Այդ նկատառումները ներառում էին ընկերությունների ADR-ների առևտրի սահմանափակ ծավալը՝ համեմատած նրանց H բաժնետոմսերի համաշխարհային առևտրի ծավալի հետ, ԱՄՆ-ում բաժնետոմսերի ցուցակման պահպանման զգալի ծախսերը և հարակից պարտավորությունները, և այն փաստը, որ նրանք երբեք չեն օգտագործել NYSE ցանկացած հետագա ֆինանսավորման համար ԱՄՆ-ում ցուցակներից հետո:
Շանհայի և Հոնկոնգի ֆոնդային բորսաները բավականաչափ ուժեղ են ընկերությունների ֆինանսավորման կարիքները բավարարելու համար, ասել են նաև փոխադրողները:
China Southern Airlines ավիաընկերության ինքնաթիռը կայանվել է Չինաստանի արևմտյան Սինցզյան շրջանի Ուրումկի օդանավակայանում: Լուսանկարը՝ AFP alt=China Southern Airlines ավիաընկերության ինքնաթիռը կայանված է Ուրումկի օդանավակայանում, Չինաստանի արևմտյան Սինցզյան շրջանում: Լուսանկարը` AFP>
Վերլուծաբանները կարծում են, որ Պեկինը որոշումներ է կայացրել, թե որ ձեռնարկությունները պետք է լքեն ԱՄՆ-ի շուկաները, թեև Չինաստանի արժեթղթերի վերահսկիչ կազմակերպությունը օգոստոսին հայտարարեց, որ հինգ ձեռնարկությունների ցուցակից հանելը սովորական շուկայական գործունեության մաս է և ընկերությունների կողմից կայացված որոշումներ են՝ ելնելով իրենց բիզնես կարիքներից:
ԱՄՆ Արժեթղթերի և բորսաների հանձնաժողովը՝ երկրի ֆինանսական շուկայի կարգավորող մարմինը, աստիճանաբար ավելացնում էր ընկերություններին այն կազմակերպությունների ցանկում, որոնք ենթակա էին Հոլդինգի օտարերկրյա ընկերությունների հաշվետվողական ակտին:
Օրենքը նախատեսում է ընկերությունների արտաքսում արդեն այս տարի, եթե նրանք երեք տարի անընդմեջ չհամապատասխանեն ԱՄՆ աուդիտի վերահսկողությանը:
China Eastern Airlines-ի վաճառասեղան Պեկինի Դաքսինգ միջազգային օդանավակայանում: Լուսանկարը՝ Reuters alt=Չինաստանի արևելյան ավիաուղիների վաճառասեղան Պեկինի Դաքսինգ միջազգային օդանավակայանում: Լուսանկարը՝ Reuters>
NYSE-ից չինական ընկերությունների հեռացման ռիսկը թուլացավ այն բանից հետո, երբ դեկտեմբերին ԱՄՆ-ի հանրային ընկերությունների հաշվապահական հաշվառման վերահսկող խորհուրդը (PCAOB) հայտարարեց, որ կարող է մուտք ունենալ ստուգելու աուդիտորական ընկերությունները, որոնք սպասարկում են մայրցամաքային չինական ընկերությունները ԱՄՆ-ում ցուցակված:
Այնուամենայնիվ, PCAOB-ը նաև ընդգծեց, որ իր հայտարարությունը «չպետք է որևէ կերպ սխալ մեկնաբանվի որպես մայրցամաքային Չինաստանի և Հոնկոնգի ընկերությունների առողջական վիճակի մասին»:
Ակնկալվում է, որ երկու ավիաընկերությունների ցուցակից դուրսգրումն ուժի մեջ կմտնի փետրվարի 2-ին:
China Eastern Airlines-ը ասում է, որ բաժնետերերի և անկախ երրորդ կողմերի գործողությունները կորոշեն, թե արդյոք իր ADS-ները հետագայում վաճառվելու են արտաբորսային շուկայում՝ «առանց ընկերության մասնակցության»:
Այս հոդվածը ի սկզբանե հայտնվել է South China Morning Post (SCMP), ամենահեղինակավոր ձայնը, որը հաղորդում է Չինաստանի և Ասիայի մասին ավելի քան մեկ դար: Լրացուցիչ SCMP պատմությունների համար խնդրում ենք ուսումնասիրել SCMP հավելված կամ այցելեք SCMP-ներ facebook և Twitter էջեր: Հեղինակային իրավունք © 2023 South China Morning Post Publishers Ltd. Ltd. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են:
Հեղինակային իրավունք (գ) 2023. South China Morning Post Publishers Ltd. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են:
Աղբյուր՝ https://finance.yahoo.com/news/china-southern-airlines-china-eastern-093000324.html