Չինական ինքնաթիռի վթարը «աննախադեպ» է՝ անվտանգության լավ ռեկորդով

Նման ինքնաթիռի համար China Eastern«Բոինգ 737-800»-ի կործանումը թռիչքի ժամանակ «ուղղակի աննախադեպ է», - ասում է ավիացիոն վերլուծաբաններից մեկը, ով մեջբերում է ինքնաթիռի անվտանգության գերազանց ռեկորդը:

«Օդային ճանապարհորդությունը տրանսպորտի ամենաանվտանգ ձևն է։ Բայց երբ մենք պատահում ենք միջադեպեր կամ դժբախտ պատահարներ, մենք չենք տեսնում այն, ինչ տեսել ենք Չինաստանում վերջին 24 ժամվա ընթացքում», - երեքշաբթի օրը CNBC-ի «Capital Connection»-ին ասաց անկախ ավիացիոն վերլուծաբան Ալեքս Մաչերասը: 

«Այս նվաստացումը ուղղակի աննախադեպ էր, հատկապես նավարկության բարձրությունից: Խոսքը թռիչքի ամենաանվտանգ փուլի մասին է։ Այդ իսկ պատճառով այդ պատասխանները անհրաժեշտ կլինեն որքան հնարավոր է շուտ՝ պարզելու համար»,- հավելեց նա:

Երեքշաբթի առավոտվա դրությամբ վթարից ոչ մի դի կամ ողջ մնացածներ չեն հայտնաբերվել: Այս մասին հայտնել են Չինաստանի պետական ​​լրատվամիջոցները:

Ներքին չվերթում եղել է 132 մարդ, երբ երկուշաբթի կեսօրին ընկել է հարավային Գուանսի շրջանում:

Ինքնաթիռը ճամփորդում էր 29,100 ֆուտ բարձրության վրա և սկսեց կտրուկ վայրէջք կատարել 2:20-ից հետո՝ կարճ ժամանակով վերականգնելով ավելի քան 1,000 ֆուտ բարձրություն, այնուհետև շարունակելով նորից սուզվել՝ մինչ կապը կորցնելը: Մոտ երկու րոպեում այն ​​ընկել է ավելի քան 25,000 ֆուտ բարձրությունից:

Երկուշաբթի Չինաստանում վթարի ենթարկված 737-800 ինքնաթիռը առաջին անգամ թռավ 2015 թվականի հունիսին: Դա Boeing 737 Max ինքնաթիռը չէր, որը վայրէջք կատարեց ամբողջ աշխարհում 2018 և 2019 թվականներին երկու մահացու վթարներից հետո: Չինաստանն առաջին երկրներից մեկն էր, որը վայրէջք կատարեց 737 Max-ը: 2018 և 2019 թվականներին տեղի ունեցած երկու մահացու վթարներից երկրորդից հետո։ 

«Նախագծված ինքնաթիռը վեց տարեկան էր, ուստի շատ երիտասարդ 737-800, որն ունի աստղային անվտանգության ռեկորդ ամբողջ աշխարհում», - ասաց Մաչերասը:

«Մենք խոսում ենք մի ինքնաթիռի մասին, որը կազմում է Ryanair եվրոպական ցածր գնով ավիաընկերության ողջ պարկը։ Ավիաընկերության ինքնաթիռ, որը սպասարկվում է American Airlines-ի, Qantas-ի, FlyDubai-ի, Ethiopian-ի, KLM-ի հետ»,- հավելեց նա՝ ասելով, որ ինքնաթիռը սովոր է գործել շատ դժվար պայմաններում:

Ճամփորդական վերլուծական Cirium ընկերության տվյալներով՝ աշխարհում սպասարկվում են ավելի քան 4,200 Boeing 737-800, որոնցից 1,177-ը՝ չինական ավիաընկերությունների նավատորմում:

Չինաստանի նախագահ Xi Jinping հանձնարարել է հետաքննչական և փրկարարական խմբերին հասնել վթարի վայր՝ գյուղական, լեռնային շրջանում։

Jefferies-ի օդատիեզերական և պաշտպանական վերլուծաբան Շեյլա Քահյաօղլուն ասում է, որ օդանավի անվտանգության տվյալները շատ հավանական են դարձնում, որ ինչ-որ արտասովոր բան է տեղի ունեցել թռիչքի ժամանակ:

«Հաշվի առնելով այս ինքնաթիռի անվտանգության տվյալները և այն փաստը, որ այն 25 տարվա ընթացքում ունեցել է ընդամենը ինը մահացու վթար, ես խիստ կասկածում եմ, որ դա արտադրողի խնդիր է», - ասաց նա CNBC-ին երեքշաբթի օրը:

«Ակնհայտ է, որ դեռ վաղ է մտածել այդ մասին կամ անել այդ եզրակացությունը», - խոստովանեց նա՝ նշելով, որ գուցե «աննորմալ բան է տեղի ունեցել», քանի որ մինչ այժմ օդանավը անվտանգության լավ ցուցանիշներ է ունեցել:

Քանի որ ինքնաթիռը եղել է ամերիկյան արտադրության ինքնաթիռ, ԱՄՆ-ի տրանսպորտի անվտանգության ազգային խորհուրդը հայտնել է, որ վթարի համար հետաքննիչ է նշանակվել:

Քննիչները կաշխատեն վերականգնել այսպես կոչված սև արկղերը, որոնք պարունակում են օդաչուների խցիկի ձայնագրություններ և թռիչքի տվյալներ: Նրանք նաև հավանաբար կուսումնասիրեն ինքնաթիռի նախորդ թռիչքները, սպասարկման պատմությունը, եղանակային տվյալները և օդաչուի առողջական վիճակը:

Մաչերասը ասաց, որ դա սև արկղն է, որը պատրաստվում է «ի վերջո քննիչներին մղել ճիշտ ուղղությամբ՝ պատասխաններ գտնելու համար»:

«Քանի որ կործանման բնույթը մնում է բացարձակապես անբացատրելի, այն է, թե ինչ դեր էր խաղում ինքնաթիռը, այսքան շատ կարգավորիչների [մտքում] հարց կլինի ամբողջ աշխարհում», - ասաց նա: «Այդ ռիսկը միշտ էլ կա, և այդ պատճառով քննիչները կցանկանան բացառել այն, ինչ կարող են: Բայց ինչպես մենք ասում ենք, սև արկղն այն է, ինչն ամենաշատ ազդեցությունն է ունենալու»:

— CNBC-ի Էվելին Չենգը և Լեսլի Ջոզեֆսը իրենց ներդրումն են ունեցել այս զեկույցում: