Ուղիղ եթերով թարմացվող համաշխարհային լուրերը `կապված Bitcoin- ի, Ethereum- ի, Crypto- ի, Blockchain- ի, տեխնոլոգիայի, տնտեսության հետ: Թարմացվում է ամեն րոպե: Առկա է բոլոր լեզուներով:
Տեքստի չափը ChargePoint-ն աճել է ավելի արագ, քան սպասվում էր: Բինգ Գուան / Բլումբերգ ChargePoint լավ նորությունների շառավիղ է ունեցել. Դա բարձրացնում է էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ընկերության եռամսյակի նշաձողը համարներ, որոնք դուրս են գալիս երեքշաբթի փակվող զանգից հետո։C-ի բաժնետոմսերը hargePoint (նշում՝ CHPT) մեկ ամսվա ընթացքում աճել են մոտ 15%-ով այն բանից հետո, երբ Սենատի մեծամասնության առաջնորդ Չակ Շումերը և Արևմտյան Վիրջինիայի սենատոր Ջո Մանչինը, երկուսն էլ դեմոկրատներ, հայտարարել Անակնկալ գործարք՝ գնաճի նվազեցման մասին օրենքը, որը առաջ մղեց նախագահ Ջո Բայդենի կլիմայի փոփոխության օրակարգի մի մասը, ներառյալ հարկային վարկերը՝ EVs գնելու համար: Այդ չորս շաբաթվա ընթացքում S&P 500 աճել է մոտ 2%-ով։Ավելի շատ EV նշանակում է ավելի մեծ պահանջարկ EV լիցքավորման համար:Նոր օրենքը միակ լավ նորությունը չէ ChargePoint-ի համար: Կալիֆորնիա տեղափոխվել է արգելել բենզինով աշխատող մեքենաների վաճառքը մինչև 2035 թվականը: Դա ավելի արագ է, քան դաշնային կառավարության և ավտոարտադրողների կողմից սահմանված նպատակները: Երկուսն էլ ցանկանում են, որ վաճառված մեքենաների մոտ կեսը 2030 թվականին լինի ամբողջովին էլեկտրական: Կալիֆոռնիայի 2030-ի նպատակը կազմում է մոտ 68%:Այս բոլոր լավ նորությունները նշանակում են, որ ներդրողները դրական թարմացումներ կսպասեն ChargePoint-ից, երբ երեքշաբթի ավելի ուշ կհաղորդի 2023 ֆինանսական տարվա երկրորդ եռամսյակի թվերը: Ընկերությունը գտնվում է 2023 ֆինանսական տարվա մեջ, քանի որ նրա տարին ավարտվում է հունվարին:Ուոլ Սթրիթը ակնկալում է 25 ցենտ վնաս մեկ բաժնետոմսի համար և 103 միլիոն դոլար վաճառք: Մեկ տարի առաջ ընկերությունը կորցրել է մեկ բաժնետոմսի 13 ցենտ և ունեցել 49 մլն դոլար վաճառք:ChargePoint-ի պատմության այս պահին վաճառքն ավելի կարևոր է, քան եկամուտը: Ընկերությանը հաջողվել է գերազանցել վաճառքները յուրաքանչյուր եռամսյակում, քանի որ այն հրապարակվել է 2021 թվականին՝ միաձուլվելու հատուկ նպատակների ձեռքբերման ընկերության կամ SPAC-ի հետ:ChargePoint-ն ավելի արագ է աճեցրել վաճառքը, քան ակնկալում էր, երբ ընկերությունը առաջարկեց իր SPAC միաձուլումը: 2020-ի վերջին, երբ ChargePoint-ը հայտարարեց SPAC-ի հետ իր գործարքի մասին, ընկերությունը ակնկալում էր մոտ 350 միլիոն դոլարի վաճառք 2022-ին:Վաճառքից ավելի բարձր եկամուտը, սակայն, չի օգնել բաժնետոմսերին: Բաժնետոմսերը դեռևս նվազել են մոտ 30%-ով անցյալ տարվա ընթացքում, մինչդեռ S&P 500 և Nasdaq Composite նվազել են համապատասխանաբար մոտ 12%-ով և 22%-ով:Տոկոսադրույքների աճը թուլացրել է ներդրողների որոշ ոգևորությունը բարձր աճ ունեցող ընկերությունների համար, որոնք դեռ շահույթ չեն ստեղծում:Ընտրանքների շուկաներ ենթադրում է, որ ChargePoint-ի բաժնետոմսերը կտեղափոխվեն մոտ 7%, վեր կամ վար, եկամուտներից հետո, ինչը մի փոքր ավելի բարձր է, քան վերջին երկու եռամսյակային հաշվետվություններից հետո նկատված անկայունությունը: ChargePoint կառավարման հոսթեր ա Կոնֆերանս զանգ ժամը 4:30-ին արևելյան ժամանակով քննարկելու արդյունքները:Գրեք Al Root- ին ժամը [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված]
Բինգ Գուան / Բլումբերգ
ChargePoint լավ նորությունների շառավիղ է ունեցել. Դա բարձրացնում է էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ընկերության եռամսյակի նշաձողը համարներ, որոնք դուրս են գալիս երեքշաբթի փակվող զանգից հետո։
C-ի բաժնետոմսերը
hargePoint (նշում՝ CHPT) մեկ ամսվա ընթացքում աճել են մոտ 15%-ով այն բանից հետո, երբ Սենատի մեծամասնության առաջնորդ Չակ Շումերը և Արևմտյան Վիրջինիայի սենատոր Ջո Մանչինը, երկուսն էլ դեմոկրատներ, հայտարարել Անակնկալ գործարք՝ գնաճի նվազեցման մասին օրենքը, որը առաջ մղեց նախագահ Ջո Բայդենի կլիմայի փոփոխության օրակարգի մի մասը, ներառյալ հարկային վարկերը՝ EVs գնելու համար: Այդ չորս շաբաթվա ընթացքում
S&P 500 աճել է մոտ 2%-ով։
Ավելի շատ EV նշանակում է ավելի մեծ պահանջարկ EV լիցքավորման համար:
Նոր օրենքը միակ լավ նորությունը չէ ChargePoint-ի համար: Կալիֆորնիա տեղափոխվել է արգելել բենզինով աշխատող մեքենաների վաճառքը մինչև 2035 թվականը: Դա ավելի արագ է, քան դաշնային կառավարության և ավտոարտադրողների կողմից սահմանված նպատակները: Երկուսն էլ ցանկանում են, որ վաճառված մեքենաների մոտ կեսը 2030 թվականին լինի ամբողջովին էլեկտրական: Կալիֆոռնիայի 2030-ի նպատակը կազմում է մոտ 68%:
Այս բոլոր լավ նորությունները նշանակում են, որ ներդրողները դրական թարմացումներ կսպասեն ChargePoint-ից, երբ երեքշաբթի ավելի ուշ կհաղորդի 2023 ֆինանսական տարվա երկրորդ եռամսյակի թվերը: Ընկերությունը գտնվում է 2023 ֆինանսական տարվա մեջ, քանի որ նրա տարին ավարտվում է հունվարին:
Ուոլ Սթրիթը ակնկալում է 25 ցենտ վնաս մեկ բաժնետոմսի համար և 103 միլիոն դոլար վաճառք: Մեկ տարի առաջ ընկերությունը կորցրել է մեկ բաժնետոմսի 13 ցենտ և ունեցել 49 մլն դոլար վաճառք:
ChargePoint-ի պատմության այս պահին վաճառքն ավելի կարևոր է, քան եկամուտը: Ընկերությանը հաջողվել է գերազանցել վաճառքները յուրաքանչյուր եռամսյակում, քանի որ այն հրապարակվել է 2021 թվականին՝ միաձուլվելու հատուկ նպատակների ձեռքբերման ընկերության կամ SPAC-ի հետ:
ChargePoint-ն ավելի արագ է աճեցրել վաճառքը, քան ակնկալում էր, երբ ընկերությունը առաջարկեց իր SPAC միաձուլումը: 2020-ի վերջին, երբ ChargePoint-ը հայտարարեց SPAC-ի հետ իր գործարքի մասին, ընկերությունը ակնկալում էր մոտ 350 միլիոն դոլարի վաճառք 2022-ին:
Վաճառքից ավելի բարձր եկամուտը, սակայն, չի օգնել բաժնետոմսերին: Բաժնետոմսերը դեռևս նվազել են մոտ 30%-ով անցյալ տարվա ընթացքում, մինչդեռ S&P 500 և
Nasdaq Composite նվազել են համապատասխանաբար մոտ 12%-ով և 22%-ով:
Տոկոսադրույքների աճը թուլացրել է ներդրողների որոշ ոգևորությունը բարձր աճ ունեցող ընկերությունների համար, որոնք դեռ շահույթ չեն ստեղծում:
Ընտրանքների շուկաներ ենթադրում է, որ ChargePoint-ի բաժնետոմսերը կտեղափոխվեն մոտ 7%, վեր կամ վար, եկամուտներից հետո, ինչը մի փոքր ավելի բարձր է, քան վերջին երկու եռամսյակային հաշվետվություններից հետո նկատված անկայունությունը:
ChargePoint կառավարման հոսթեր ա Կոնֆերանս զանգ ժամը 4:30-ին արևելյան ժամանակով քննարկելու արդյունքները:
Գրեք Al Root- ին ժամը [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված]
Աղբյուր՝ https://www.barrons.com/articles/chargepoint-ev-charging-earnings-stock-price-51661882133?siteid=yhoof2&yptr=yahoo