Մինչ Carvana Inc.-ի բաժնետոմսերը թանկացան՝ չնայած նախորդ շաբաթ սպասվածից թույլ ֆինանսական արդյունքներին, առցանց մեքենաների վաճառողի երկու փոքր մրցակիցները այնքան էլ բախտավոր չէին երկուշաբթի օրը:
CarGurus Inc.
CARG,
և Vroom Inc.
VRM,
երկուսն էլ տեսան, որ իրենց բաժնետոմսերը ընկան ընդլայնված առևտրում եռամսյակային արդյունքների հրապարակումից հետո: CarGurus-ի բաժնետոմսերը 16%-ով անկում ապրեցին աշխատանքային ժամերից հետո, մինչդեռ Vroom-ի բաժնետոմսերն ընկան գրեթե 10%-ով; Կարվանայի
CVNA,
բաժնետոմսերը նվազել են մոտ 1%-ով։
Երեքն էլ եղել են օգտագործված մեքենաներ առցանց վաճառող ընկերությունների բազմության մեջ որը հրապարակվեց վերջին տարիներին, ճիշտ ժամանակին հետաքրքրության և վաճառքի աճ COVID-19 համաճարակի ժամանակ. Քանի որ տարածվող վիրուսը մարդկանց հեռու էր պահում հասարակական տրանսպորտից, իսկ կիսահաղորդիչների պակասը, զուգակցված մատակարարման շղթայի այլ դժվարությունների հետ, թույլ չէր տալիս մեքենաներ արտադրողներին նոր մեքենաներ տրամադրել, օգտագործված մեքենաներ վաճառող կայքերն ավելի տարածված դարձան:
Համաճարակի երրորդ տարում, սակայն, այդ դինամիկան դանդաղել է: Vroom-ը հայտնել է, որ եկամուտը նվազել է ավելի քան 37%-ով՝ հասնելով 475.5 միլիոն դոլարի երկրորդ եռամսյակում, ինչը բացակայում է Ուոլ Սթրիթի վաճառքի ակնկալիքներից ավելի քան 65 միլիոն դոլարով: Թեև CarGurus-ի եկամուտն ավելի քան կրկնապատկվեց, դա հիմնականում պայմանավորված էր փոփոխվող բիզնես մոդելով, քանի որ ընկերությունը ձգտում է ավելի շատ բիզնես անել իր հարթակում, փոխարենը հենվելու իր ժառանգական բիզնեսի վրա՝ վաճառքի հանելու մեքենաները:
Կարվանան բաց է թողել և՛ շահույթը, և՛ եկամուտը անցած շաբաթվա իր զեկույցում, սակայն կիսում է դեռ հաջորդ օրը աճել են ավելի քան 40%-ով, ինչը երբևէ եղել է երկրորդ լավագույն օրական շահույթը. CarGurus-ը միակն էր երեք ընկերություններից, որը գերազանցեց Ուոլ Սթրիթի սպասումները, Posting ճշգրտված շահույթը 32 ցենտ մեկ բաժնետոմսի դիմաց 511.2 միլիոն դոլարի վաճառքից՝ միջին վերլուծաբանների ակնկալիքների դիմաց՝ 31 ցենտ մեկ բաժնետոմսի դիմաց 507.3 միլիոն դոլար եկամտի դիմաց, սակայն զարմանալիորեն կանխատեսում էր հաջորդական անկում: Գործադիրներն առաջնորդվել են երրորդ եռամսյակում ճշգրտված շահույթով 25 ցենտից մինչև 28 ցենտ մեկ բաժնետոմսի դիմաց 460-490 միլիոն դոլարի վաճառքով, մինչդեռ վերլուծաբանները միջին հաշվով ակնկալում էին 33 ցենտ մեկ բաժնետոմս 556 միլիոն դոլարի վաճառքից, ըստ FactSet-ի:
Vroom մասին երկրորդ եռամսյակի վնասը՝ 115.1 մլն դոլար, կամ 83 ցենտ մեկ բաժնետոմսի համար, կամ 73 ցենտ մեկ բաժնետոմսի դիմաց, «վերադասավորումների» և այլ ծախսերի հետ կապված ճշգրտումներից հետո: Դա ցածր էր մեկ տարի առաջ մեկ բաժնետոմսի համար 48 ցենտի ճշգրտված կորստից և մի փոքր ավելի լավ, քան միջին վերլուծաբանների գնահատականը մեկ բաժնետոմսի համար 75 ցենտ ճշգրտված կորստի համար, թեև վաճառքները բաց թողեցին նշագիծը:
Աղբյուր՝ https://www.marketwatch.com/story/carvana-rivals-stocks-plunge-after-earnings-11659996835?siteid=yhoof2&yptr=yahoo