Բաժնետոմսեր Carvana Հինգշաբթի երկարաձգված առևտրի ընթացքում ընկավ այն բանից հետո, երբ օգտագործված մեքենաների առցանց մանրածախ առևտուրը բաց թողեց երրորդ եռամսյակի համար Wall Street-ի ամենավերին և ստորին ակնկալիքները և հայտնեց եկամուտների, շահույթի և վաճառքի անկում նախորդ տարվա համեմատ:
Բաժնետոմսերն ընկել են ավելի քան 7%-ով հետժամային առևտրի ընթացքում՝ արագորեն ջնջելով առևտրային օրվա սկզբի 6.5% աճը: Ընկերության բաժնետոմսերն այս տարի գրեթե կիսով չափ կրճատվել են՝ օգտագործված մեքենաների վաճառքի և բարձրացման պատճառով գները սառչել են ռեկորդային բարձր ցուցանիշներից. Բաժնետոմսերը փակվել են հինգշաբթի՝ մեկ բաժնետոմսի դիմաց 14.35 դոլարով:
Ահա, թե ինչպես է գործել Carvana-ն՝ համեմատած Refinitiv-ի կողմից կազմված վերլուծաբանների գնահատականների հետ.
- Մեկ բաժնետոմսի կորուստ. $2.67 ընդդեմ $1.94 սպասվող
- Եկամուտը, 3.39 միլիարդ դոլար ընդդեմ 3.71 միլիարդ դոլարի
Carvana-ի գործունեության գրեթե բոլոր ասպեկտները նախորդ տարվա համեմատ նվազել են, այդ թվում՝ համախառն շահույթի 31%-ով կրճատումը՝ մինչև 359 միլիոն դոլար: Նրա մանրածախ վաճառքի միավորները նվազել են 8%-ով՝ համեմատած 2021-ի երրորդ եռամսյակի հետ՝ մինչև 102,570 մեքենա, մինչդեռ մեկ միավորի համախառն շահույթը, որը ներդրողների կողմից շատ դիտված ցուցանիշ է, նվազել է ավելի քան 1,100 դոլարով՝ մինչև 3,500 դոլար:
Օգտագործված մեքենաների շուկան մեկ տարի առաջ զգալիորեն բարձրացավ, քանի որ սպառողները, ովքեր չէին կարողանում գտնել կամ թույլ տալ նոր մեքենա գնել, ընտրեցին նախկինում պատկանող մեքենա կամ բեռնատար: Նոր մեքենաների պաշարները զգալիորեն սպառվել են կորոնավիրուսային համաճարակի ընթացքում՝ հիմնականում մատակարարման շղթայի խնդիրների պատճառով, ներառյալ կիսահաղորդչային չիպերի շարունակական գլոբալ պակասը:
«Այս տնտեսական միջավայրը մնում է անորոշ, բայց մենք կենտրոնացած ենք բիզնեսը դեպի շահութաբերություն տանելու նպատակի վրա», - ասաց Carvana-ի գործադիր տնօրեն և համահիմնադիր Էռնի Գարսիան: «Չնայած առաջընթացը հազվադեպ է գծային, մենք շարունակում ենք մնալ ավտոմոբիլների մանրածախ առևտրի ամենամեծ և ամենաեկամտաբեր վաճառողը դառնալու ճանապարհին»:
Source: https://www.cnbc.com/2022/11/03/carvana-cvna-earnings-q3-2022.html