Կարվանան համաձայն է վերադառնալ Ջիմի Ջոնսոնի հետ 2023 թվականին, բայց ո՞ր սերիալի համար:

Չնայած ֆոնդային շուկայում անկումային ցուցանիշներին, Carvana առցանց ավտոմեքենաների շուկան համաձայնել է վերադառնալ Ջիմմի Ջոնսոնի հետ մրցարշավին 2023 թվականին: Բայց Ջոնսոնն ասաց, որ վստահ չէ, թե ինչպիսին կլինի իր մրցարշավի ժամանակացույցը հաջորդ տարի կամ IndyCar մրցարշավների քանակը, որոնցում նա մասնակցում է: .

Ջոնսոնը NASCAR Cup սերիայի լեգենդ էր կարիերայում, որը տևեց 2002-ից 2020 թվականներին: Նա միացավ Ռիչարդ Պետիին և Դեյլ Էռնհարդին որպես միակ վարորդներ, ովքեր հաղթեցին NASCAR գավաթի սերիայի յոթ առաջնություններ մի կարիերայում, որը ներառում էր նաև Daytona 500-ի երկու հաղթանակ և չորս հաղթանակ: Brickyard 400-ը, որպես իր կարիերայի 83 NASCAR Cup Series-ի մի մաս, հաղթում է:

Զարմանալիորեն, 2020-ի սեզոնից հետո Ջոնսոնը փոխեց հանդերձանքը, ստացավ Carvana-ին որպես հովանավոր և միացավ Chip Ganassi Racing-ի NTT IndyCar Series թիմին: Կալիֆորնիայի բնիկ Էլ Քաջոնը խոստովանել է, որ մեծացել է IndyCar-ի մեծ երկրպագուներով և դեռահասության տարիներին մասնակցելու է Լոնգ Բիչի ամենամյա Toyota Grand Prix-ին:

Նրա կարիերան տարավ նրան մեքենաների պահեստավորման համար, բայց NASCAR-ից հեռանալը թույլ տվեց նրան դառնալ IndyCar-ի նորեկ փողոցային և ճանապարհային դասընթացներում 2021 թվականին:

Ջոնսոնը սկսեց իր 12 մրցավազքի ժամանակացույցը դանդաղ, բայց սեզոնի կեսին սկսեց չափելի առաջընթաց գրանցել:

Նա դարձավ IndyCar-ի լրիվ դրույքով վարորդ 2022 թվականին՝ ավելացնելով օվալներ իր ժամանակացույցին և, կարծես, հարվածեց իր ակոսին: Մարտի 20-ին XPEL 375-ով նա վարեց հուզիչ մրցավազք Texas Motor Speedway-ում՝ վազելով մինչև վեցերորդ տեղը:

Ջոնսոնը մայիս ամսվա ամենաարագ վարորդների թվում էր Ինդիանապոլիսի ավտոմոբիլային ճանապարհի 106-ի համար:^th Ինդիանապոլիս 500-ը և պատրաստեց «Արագ 12»-ը, որը կորոշեր առջևի չորս շարքերը:

Ջոնսոնի որակավորման փորձի ժամանակ նա մի ակնթարթ հարվածեց իր առաջին շրջանում և չնայած երեք շատ արագ պտույտից հետո, դա բավական էր, որ նա չպայքարի բևեռի համար:

Մրցավազքի օրը Ջոնսոնը մեկնարկեց 12-ով^th, ետ ընկավ դաշտում և պայքարեց տուրբուլենտների դեմ, որոնք այդքան հեռու վազում էին Ինդիանապոլիսի ավտոմոբիլային արագընթաց ճանապարհի մեկ ակոսով 2.5 մղոնանոց օվալով: Նա, ի վերջո, վթարի ենթարկվեց մրցավազքի ավարտին մոտ և ավարտեց 28-ը^th.

Չնայած դրան, նա ճանաչվել է 2022 Ինդիանապոլիսի 500 տարվա նորեկ։

Նա շարունակեց իր օվալային փորձը Hy-Vee IndyCar Weekend-ում Այովա Սփիդվեյում: Նա անցկացրեց 19 շրջան հուլիսի 23-ին Hy-VeeDeals.com 250-ում և վազեց մինչև կարիերայի լավագույն հինգերորդ տեղը հուլիսի 24-ին Hy-Vee Salute to Farmers 300-ում:

Ցույց տալով հսկայական առաջընթաց օվալների վրա՝ Ջոնսոնը խոստովանեց, որ չի արդարացրել իր ակնկալիքները փողոցում և ճանապարհային դասընթացներում:

Չնայած դրան, նա շարունակում էր լրատվամիջոցներին ասել, որ ցանկանում է մնալ որպես IndyCar-ի լրիվ դրույքով վարորդ 2023 թվականին, բայց սպասում էր լսել Կարվանայից՝ արդյոք նրանք կվերադառնան՝ աջակցելու նրա ջանքերին:

Ջոնսոնը ստացավ այդ պատասխանը այս շաբաթվա սկզբին և այն հայտնեց մի խումբ լրատվամիջոցների անդամների ուրբաթ օրը WeatherTech Raceway-ում Լագունա Սեկայում, կիրակի օրը կայանալիք NTT IndyCar շարքի առաջնության եզրափակիչ՝ Մոնթերեյի Firestone Grand Prix-ի կիրակի օրը կայանալիք 2022 թ.

«Ես իրականում թարմացում ունեմ ձեզ համար, տղաներ», - ասաց Ջոնսոնը: «Հրաշալի նորություն. Կարվանան իմ հետևում է այն ամենում, ինչ ես ընտրում եմ անել 2023 թվականին: Ստանալ նրանց աջակցությունը, նրանց ցանկությունը լինել ինձ հետ այն ծրագրերում, որոնք ես որոշեմ ձեռնարկել 2023 թվականին, սա հուզիչ նորություն է:

«Նրանք այդքան մեծ արժեք են տեսնում IndyCar Series-ի մաս լինելու մեջ, այն մեքենաները, որոնցով ես վարում եմ, այն շարքը, որին ես ներգրավված եմ, և, ի վերջո, ինչ ճանապարհ էլ որ ընտրեմ 2023 թվականին, նրանք կաջակցեն դրան:

«Կցանկանայի, որ ավելի շատ նորություններ ունենայի կիսվելու: ես ոչ: Ես ունեմ այս նորությունը սեպտեմբերին նախորդ տարվա դեկտեմբերին: Իմ բնորոշ ճանապարհորդությունը IndyCar-ում սեզոնի ավարտն է, ես որոշ ժամանակ եմ հատկացնում՝ պարզելու, թե իրականում ինչ եմ ուզում անել, ուսումնասիրել իմ առջև եղած տարբերակները և հետո որոշում կայացնել:

«Ես ինձ շատ լավ եմ զգում, որ ունեմ այս նորությունները և գիտեմ, թե ինչ եմ տրամադրում, ինչ է տրամադրում Chip Ganassi Racing-ը, ինչի մասին է այս շարքը, Carvana-ն ցանկանում է վերադառնալ և պատրաստ է աջակցել IndyCar-ի ամբողջական գրաֆիկին, եթե դա այն է, ինչ ես որոշեմ անել: »

Ջոնսոնը ամիսներ շարունակ ասում էր, որ հաստատ ցանկանում է շարունակել IndyCar-ում լրիվ դրույքով: Ուրբաթ օրը, սակայն, նա զգուշությամբ ընտրեց իր խոսքերը.

«Ժամանակն է գնալ տուն, նայել ինքս իմ ներսը և ինչ նպատակներ ունեմ մասնագիտական ​​և անձնապես, որոշ ժամանակ տրամադրել աղջիկների հետ խոսելու այդ մասին և որոշ որոշումներ կայացնել», - ասաց Ջոնսոնը: «Անկեղծորեն կարծում եմ, որ այս տարի ոչ մի այլ բանով չեմ անի, քան նախորդ տարի, թող փոշին նստի սեզոնից և գնահատի իմ տարբերակները:

«Ես կարող եմ ասել, որ այս տարին ավելի շատ ժամանակային պարտավորություն էր լրիվ դրույքով, քան ես ակնկալում էի: Ես չգիտեմ, թե որտեղ են նստած իմ IMSA ծրագրերը: Ես չգիտեմ, թե որտեղ են իմ IndyCar ծրագրերը: Ես ուզում եմ հասնել Լե Ման: Կան նաև այլ բաներ, որոնք ես ուզում եմ անել անձամբ և մասնագիտորեն և տեսնել, թե ինչ է ստացվում:

«Ես պատրաստվում եմ անցնել իմ բնականոն ընթացքը: Մի քիչ ժամանակ տրամադրեք, մարսեք այն, մտածեք դրա մասին, հանդիպեք Թիմ Ջոնսոնի հետ և տեսեք, թե ինչ է ստացվում: Բայց լավն այն է, որ Կարվանան տեսնում է, թե որքան կարևոր է այս ամենը և ցանկանում է աջակցել ինձ, ինչով էլ նրանք անեն»:

Ջոնսոնը մասնակցում է Մոնթերեյի կիրակնօրյա Firestone Grand Prix-ին` 28 կարիերայի մեկնարկով մեկ լավագույն հնգյակում ավարտելով IndyCar-ը, ներառյալ մասնակի սեզոնը 2021-ին և ամբողջական սեզոնը 2022-ին:

Նա 21 տարեկան է^st NTT IndyCar Series կետերում:

Այնուամենայնիվ, Ջոնսոնը կտրուկ բարելավվել է պտույտի ժամանակների և IndyCar-ի մրցավազքի առումով, բայց շարունակում է պայքարել փողոցում և ճանապարհային վազքուղիներում՝ միաժամանակ ցույց տալով օվալների մրցունակության բարձրացում:

«Ամեն ինչ պետք է որոշվի», - ասաց Ջոնսոնը: «Ես սիրում եմ այստեղ լինել: Ես ուզում եմ այստեղ լինել։ Ես զգում եմ, որ այս հանելուկի մյուս մասը Chip Ganassi Racing-ն է: Աջակցությունը, որը ես ունեմ Չիպի և կազմակերպության բոլոր անդամներից:

«Սա ավելին այն մասին է, որ ես ուզում եմ պարզել, թե ինչ եմ ուզում անել 2023 թվականին: Չիպը բոլոր այս խոսակցությունների մեջ է և հիանալի ընկեր է եղել այս ողջ գործընթացում: Նա իր վրա է վերցնում այն, ինչ ես ուզում եմ անել:

«Այս ամենը տեղի ունեցավ անցյալ տարի՝ մրցաշրջանի ավարտից հետո: Սա ոչնչով չի տարբերվում այն ​​ամենից, ինչ ես արել եմ անցյալ տարվա ընթացքում, պարզապես մենք դրա մասին իմացանք սեպտեմբերին»:

Ջոնսոնը ցանկանում է դառնալ Garage 56 մուտքի մի մասը հաջորդ տարվա Լե Մանի 24 ժամում, որը NASCAR-ի ջանքերն է տոկունության հայտնի մրցույթում:

Ջոնսոնը, այնուամենայնիվ, սպասում է 2023 թվականի NTT IndyCar Series ժամանակացույցին, որպեսզի կարողանա որոշել իր մրցարշավի ժամանակացույցը:

Ջոնսոնի գլխավոր ասոցացված հովանավորը The American Legion-ն է, սակայն նա նշել է, որ դա Chip Ganassi Racing-ի հովանավորն է: Նա կարծում է, որ «Լեգիոնը» կցանկանար իր ցանկացած որոշում կայացնել:

Ջոնսոնին ուղղակիորեն հարցրել են, թե արդյոք նա անպայման կանի Ինդիանապոլիս 500-ը 2023 թվականին:

«Այդ ամենը գործընթացի մի մասն է», - ասաց Ջոնսոնը: «Ես զգում եմ, որ պարզապես պետք է թույլ տամ, որ փոշին նստի մրցաշրջանի վրա և պարզեմ, թե որոնք են իմ անձնական և մասնագիտական ​​նպատակները:

«Ինձ նույնպես պրոֆեսիոնալ է զգում, ինձ համար նոր տարբերակներ են զարգանում, որոնց նույնպես պետք է ուշադիր նայեմ: Լավ տարբերակներ. Ավտոսպորտում. Նրանք բոլորն էլ ավտոսպորտ են:

«Չանին (նրա կինը) ձգտում է ընդլայնել իր պատկերասրահը, բայց պարզապես կյանքը: Մենք ունենք նաև որոշ անձնական նպատակներ: Մենք կցանկանայինք մեկ տարի ապրել արտերկրում։ Պարզապես շատ տարրեր կան, որոնք խաղում են դրա մեջ:

«Ես ինձ շատ բախտավոր եմ զգում, որ ունեցել եմ ավտոարշավի իմ լուրջ կարիերան, և սա իսկապես փորձի մասին է: Հավասար այն մասնագիտական ​​հնարավորություններին, որոնք ես ունեմ 23-ին, ես ուզում եմ նայել իմ և իմ ընտանիքի անձնական հնարավորություններին, և պարզապես պետք է որոշներ՝ դա կազմակերպելու համար»: