BYD-ի ղեկավարը 2 միլիարդ դոլարով նվազել է Ուորեն Բաֆեթի Berkshire Hathaway-ի բաժնետոմսերի կրճատումից հետո

Վանգ ՉուանֆուBYD-ի համահիմնադիր և գործադիր տնօրենը տեսել է, որ իր կարողությունը նվազել է գրեթե 2 միլիարդ դոլարով այն բանից հետո, երբ Warren BuffettBerkshire Hathaway-ը կրճատեց իր մասնաբաժինը չինական էլեկտրական մեքենաների արտադրողում՝ 2008 թվականին Շենժենում հիմնված ընկերությունում ներդրումներ կատարելուց հետո: BYD-ի բաժնետոմսերը անկում ապրեցին այն ենթադրությունների ֆոնին, որ ավելի շատ բաժնետոմսերի վաճառքներ կարող են լինել ճանապարհին:

Չորեքշաբթի օրը Հոնկոնգում ցուցակված BYD-ն ընկել է գրեթե 12%-ով կարգավորիչից հետո ներկայացման քաղաքի ֆոնդային բորսան ցույց է տվել, որ Berkshire Hathaway-ն իր սեփականության իրավունքը 19.92%-ից կրճատել է մինչև 20.04%: Օմահայում հիմնված ներդրումային ընկերությունը շահել է 47 միլիոն դոլար, երբ օգոստոսի 1.33-ին վաճառեց 24 միլիոն բաժնետոմս՝ հատը 277 հոնկոնգյան դոլար միջին գնով, ըստ փաստաթղթերի:

Everbright Securities-ի հոնկոնգյան արժեթղթերի ստրատեգ Քեննի Նգը ասում է, որ հետագա վաճառքի հավանականությունը մեծ է: Շահարկումներն այն մասին, որ Բաֆեթի ընկերությունը կնվազեցնի Berkshire Hathaway-ի դիրքերը BYD-ում, աճում են անցյալ ամսից, երբ բաժնետոմսերի տրանշը, որը համապատասխանում էր BYD-ում ԱՄՆ ֆիրմայի հոլդինգի չափին, մտավ Հոնկոնգի Կենտրոնական Clearing and Settlement System:

«Ուորեն Բաֆեթը գնել է ընկերություն, երբ այն վաճառվում էր մեկ բաժնետոմսի համար ընդամենը 8 HK դոլարով», - ասում է Նգը: «BYD-ի ներկայիս արժեքը էժան չէ, և Բաֆեթը շատ լավ եկամուտ է ստանում այս ներդրումներից»:

Միլիարդատերի գլխավորությամբ Wang, BYD-ն այժմ ունի 74 անգամ ֆորվարդային գին-շահույթ հարաբերակցությունը: Berkshire Hathaway-ը, որը մոտ 230 միլիոն դոլարի ներդրում կատարեց 225 միլիոն BYD բաժնետոմսեր ձեռք բերելու համար ավելի քան մեկ տասնամյակ առաջ, տեսել է, որ չինական ընկերությունը աճում է՝ դառնալով երկրի առաջատար էլեկտրական մեքենաների շուկայում: Միևնույն ժամանակ, Berkshire Hathaway-ի մնացած հոլդինգի արժեքը աճել է մինչև 6.6 միլիարդ դոլար՝ հիմնվելով բաժնետոմսերի ընթացիկ գնի վրա:

Եվ ընդամենը երկու օր առաջ, BYD-ն աստղային արդյունքներ է հայտնել 2022 թվականի առաջին կիսամյակի համար: Շնորհակալություն բարձր ինտեգրված բիզնես մոդել, որտեղ ընկերությունը արտադրում է իր սեփական մարտկոցները և էլեկտրական մեքենաներում օգտագործվող այլ ավտոպահեստամասեր, այն կարողացավ թուլացնել արգելափակման ցավերը և շարունակել արտադրական գծերը ամբողջ Չինաստանում:

Ընկերությունը տարվա առաջին վեց ամիսներին վաճառել է 641,350 ավտոմեքենա, ինչը 315 տոկոսով ավելի է, քան մեկ տարի առաջվա նույն ժամանակահատվածը: Եկամուտը տարեկան կտրվածքով աճել է 65.7%-ով և կազմել 150.6 մլրդ յուան ​​(21.8 մլրդ դոլար), մինչդեռ զուտ շահույթն աճել է ավելի քան 200%-ով և կազմել 530 մլն դոլար:

Morningstar Equity Research-ի Շենժենյան վերլուծաբան Վինսենթ Սունն ասում է, որ իր տեսակետը BYD-ի հիմունքների վերաբերյալ մնում է անփոփոխ, և նա բաժնետոմսի համար ունի 315 HK դոլար գնային նպատակ: Սանը նշեց նաև, որ երբ Բերքշիր Հեթուեյը նվազեցրել է իր մասնաբաժինը PetroChina-ում դեռևս 2007թ.-ին ընկերությունը դա արեց մի քանի փուլով մի քանի ամսվա ընթացքում:

Berkshire Hathaway-ը կարող է որոշել կրճատել իր մասնաբաժինը BYD-ում արտաժամյա աշխատանքի փոքր տոկոսով, ասում է Հոնկոնգում գործող Kingston Securities-ի գործադիր տնօրեն Դիկի Վոնգը: Բայց ընկերությունը կարող է նաև ընտրել իր սեփականության մի մասը պահպանել ամբողջ դիրքը գցելու փոխարեն, քանի որ Չինաստանի էլեկտրաէներգիայի ոլորտը կարող է շարունակել աճել: «BYD-ը հիմնական խաղացողներից մեկն է, որը կարող է մրցել Tesla-ի հետ», - ասում է Վոնգը: «Նրանք [Berkshire Hathaway] այս փուլում կարող են վաճառվել միայն մասամբ»:

Սակայն ցանկացած վաճառք կշարունակի վնասել ներդրողների վստահությունը: «Berkshire Hathaway-ի սեփականության կրճատումը չի նշանակում, որ BYD-ի արժեքը հասել է գագաթնակետին», - ասում է Everbright Securities-ի Ng-ը: «Բայց դա երկարաժամկետ արժեքի ներդրող է, և դրա վաճառքը, անկասկած, բացասաբար է ազդում շուկայի տրամադրությունների վրա»:

Վանգը 1995 թվականին հիմնադրել է BYD-ը՝ որպես մարտկոցներ արտադրող, և 2003 թվականին ներդրել է ավտոմոբիլային սեկտոր: Ներկայումս նա ունի 17.6% բաժնետոմս BYD-ում, որը կազմում է նրա 22.2 միլիարդ դոլար կարողության մեծ մասը, ըստ տվյալների: Forbes' իրական ժամանակի տվյալները.