Թագավորական նավատորմի ռազմանավի և ռուսական սուզանավի միջև մտերիմ հանդիպումն ավարտվել է նրանով, որ սուզանավը բախվել է նավի քարշակվող սոնարային սարքին:
HMS Northumberland-ը սովորական պարեկություն էր իրականացնում Արկտիկայում և հետևում էր ռուսական սուզանավին իր սոնարով: 23 տիպի ֆրեգատները, ինչպիսին է Northumberland-ը, կրում են Sonar 2087-ը, որն իր մեջ ներառում է ցածր հաճախականության հաղորդիչներ և խոսափողներ: Նման զանգվածները կարող են լինել ավելի քան մեկ կիլոմետր; դրանց չափերը թույլ են տալիս ճշգրիտ որոշել սուզանավերի հեռավորությունը և հեռավորությունը: Նշվում է, որ 2087 տիպը կարող է հայտնաբերել ենթաօրենսդրական խմբերը, նախքան նրանք կարող են բավական մոտենալ հարձակման համար:
Type 23 Frigate HMS Northumberland, որը տեսել են այստեղ Թեմզա գետի վրա
Getty Images
Միջադեպը տեղի է ունեցել այն ժամանակ, երբ բրիտանական հեռուստատեսային խումբը նկարահանում էր «Ռազմական նավ. կյանքը ծովում» վավերագրական սերիալը: Միջադեպի ժամանակ, որը տեղի է ունեցել 2020 թվականի վերջին, սուզանավի պերիսկոպը նկատվել է մակերեսի վրա Նորթումբերլենդի Մերլին ուղղաթիռի միջոցով։ Սուզանավը՝ միջուկային էներգիայով աշխատող որսորդ-մարդասպան տիպի, հետո սուզվել է։
Հանդիպման ժամանակ, հրամանատար Թոմ Հոբսը, Նորթումբերլենդի կապիտան սաունդթրեքը մեկնաբանում է. «Մենք շատ մոտ ենք սուզանավին: Մենք, հավանաբար, զուգահեռ ենք: Եթե մակերեսին լինեին, մենք անպայման դեմքեր կտեսնեինք»։
Կարճ ժամանակ անց սուզանավը բախվում է սոնարային սարքին, և լսվում է անձնակազմի անդամը, որն ասում է «Ի՞նչ դժոխք էր դա»:
HMS Northumberland-ը ստիպված եղավ կրճատել իր առաքելությունը և վերադառնալ Շոտլանդիա՝ վնասված սոնարը վերանորոգելու համար: Հայտնի չէ, թե արդյոք ռուսական ստորաբաժանումը որևէ վնաս է կրել, սակայն ռուսական սուզանավերը իրենց աշտարակի վրա կրում են մի շարք զգայուն գործիքներ, որոնք կարող էին տուժել:
Քանի որ դրանք չեն երևում, միշտ կա սուզանավերի հետ բախման վտանգ, հատկապես սուզանավերի բախման դեպքում: Սառը պատերազմի ժամանակ, երբ ԱՄՆ-ը և դաշնակից ստորաբաժանումները հաճախակի հետևում էին խորհրդային բալիստիկ հրթիռների սուզանավերին, ռուսները երբեմն կատարում էին մանևր, որը հայտնի է որպես «Խենթ Իվան»՝ հանկարծակի շրջադարձ՝ իրենց կույր տեղում հետևողներին հեռացնելու համար: Սա կարող է հանգեցնել բախումների, օրինակ, ռուսական սուզանավը բախվել է USS Tautog-ին 1970 թվականին՝ խենթ Իվան վարելիս:
Դժվար թե բախումը դիտավորյալ կամ անզգույշ լինի: Տվյալ դեպքում այն հրապարակվել է միայն նկարահանող խմբի ներկայության պատճառով։ ՆԱՏՕ-ի ռազմանավերի և ռուսական սուզանավերի միջև կատուների և մկանների միջև շատ ավելի շատ հանդիպումներ կարող են լինել, որոնք չեն հայտնվում լրատվամիջոցների ուշադրության կենտրոնում:
«Սա աննկատելի է», - Forbes-ին ասել է սուզանավերի փորձագետ Հ.Ի. Սաթոնը, ով ղեկավարում է Covert Shores կայքը: «Բացառությամբ լայն հանրության համար նորության».
Երբ ԱՄՆ-ի USS Connecticut միջուկային սուզանավը վերջերս վերադարձավ Հարավչինական ծովում ստորջրյա բախման հետևանքով վնասված վիճակում, պաշտոնական պատմությունն այն էր, որ այն հարվածել էր ստորջրյա սարին կամ ծովային սարին: Արդյունքում մերժվել է երկու ավագ առաջարկ։
Նախկինում շատերը կասկածում էին, թե արդյոք Ռուսաստանի սուզանավերը պատրաստ են մարտին՝ 80-ականների և 90-ականների նավակների մեծ մասի պատճառով, որոնք կասկածելի վիճակում են, և արդյոք երբեմնի հզոր նավատորմը խարխլվել է: Վերջին ներդրումները կարող են փոխել դա և ստեղծել ուժ, որի հետ պետք է կրկին հաշվի նստել, մի տեսակետ, որը Սաթտոնը կարծում է, որ հաստատվում է այս վերջին հանդիպման ապացույցներով:
«Թագավորական նավատորմը գնալով ավելի է լրջորեն վերաբերվում ռուսական ռազմածովային սուզանավերին», - ասում է Սաթոնը: «Թագավորական նավատորմի հեռանկարն այն է, որ ռուսական ռազմածովային նավատորմերը չափազանց ունակ են և գրագետ շահագործվում»:
Աղբյուր՝ https://www.forbes.com/sites/davidhambling/2022/01/07/british-warship-tangles-with-russian-sub-in-the-arctic/