Boeing Stock Nosedives-ը այնուհետև վերականգնվում է կորցրած եկամուտներից հետո, EPS

Հիմնական ճարպերը

• Boeing-ը մեկ բաժնետոմսի դիմաց կորցրեց 1.75 դոլար, իսկ վերլուծաբաններն ակնկալում էին մեկ բաժնետոմսի դիմաց 0.26 դոլար շահույթ
• Ինքնաթիռը դեռ վերականգնվում է համաճարակից և 787 Max-ի վայրէջքից
• Ընկերությունն իր բաժնետոմսերի հետ կապված կարճաժամկետ տուրբուլենտ է ակնկալում, սակայն երկարաժամկետ հեռանկարն ավելի հարթ է

Boeing-ը աշխարհի խոշորագույն ավիատիեզերական ընկերություններից մեկն է և ներդրումային հայտնի տարբերակ ինչպես մանրածախ, այնպես էլ ինստիտուցիոնալ ներդրողների համար: Այն գործում է ավելի քան մեկ դար՝ այն դարձնելով տնտեսության կարևոր մասն ազգային և գլոբալ մակարդակներում:

Այնուամենայնիվ, ընկերությունը վերջին մի քանի տարիների ընթացքում ունեցել է թողարկումների իր բաժինը, և բաժնետոմսերը վճարել են դրա գինը: Չորրորդ եռամսյակի շահույթի մասին վերջերս հրապարակված հայտարարության հետ մեկտեղ, այժմ ժամանակն է արդյոք գնել Boeing-ի բաժնետոմսերը: Ահա թե ինչ պետք է իմանան ներդրողները, և ինչպես Q.ai-ն կարող է օգնել ներդրողներին նավարկեք շուկաները եկամուտների հաշվետվությունների ֆոնին:

Boeing-ը նորություններում

Boeing-ը 650 թվականի 4-րդ եռամսյակում գրանցել է 2022 միլիոն դոլարի գործառնական վնաս և դրա համար մեղադրել է մատակարարման շղթայի խափանումները, որոնք բարձրացրել են մասերի արժեքը: Ընկերությունը վերջերս առաքեց իր վերջնական 747-ը Atlas Air-ին և անշեղորեն գնում է ավելի փոքր ինքնաթիռներ, այդ թվում՝ 787-ի արտադրությամբ:

Մատակարարման շղթայի դժվարությունները կորուստների միակ պատճառը չէին, քանի որ արտադրության ձգձգումները նշանակում էին, որ Boeing-ը պետք է փոխհատուցեր 787 բաժանորդների: Boeing-ի շահութաբերության հետագա աճը դարձավ 737 Max մոդելը, որը երկու մահացու վթարի ենթարկվեց: Բոլոր 737 Max ինքնաթիռները վայրէջք են կատարել 2019 թվականի մարտին 20 ամսով։

Խնդիրներն ավելի սրվեցին 2020 թվականի մարտին համաճարակի ժամանումով: Համաճարակը պատճառ դարձավ հարյուրավոր ինքնաթիռների պատվերների չեղարկման, որոնք Boeing-ը վերջերս սկսեց հաղթահարել:

Վերլուծաբանները կանխատեսել էին, որ Boeing-ը 0.26 թվականի չորրորդ եռամսյակում մեկ բաժնետոմսի համար կվաստակի 2022 դոլար, սակայն ընկերությունը կորցրեց 1.75 դոլար մեկ բաժնետոմսի համար։ Հեռանկարի համար Boeing-ը 7.69 թվականի չորրորդ եռամսյակում կորցրել է 2021 դոլար մեկ բաժնետոմսի դիմաց՝ ընթացիկ եռամսյակում կորուստը համեմատաբար մեղմ դարձնելով։

Boeing-ը կանխատեսում է, որ իր եկամուտները ապագայում անկայուն կլինեն, քանի որ այն վերականգնվում է մատակարարման շղթայի խնդիրներից, չեղյալ հայտարարված պատվերներից և որակի խնդիրներից իր 787 Dreamliners-ում և Max-ում, որոնք պետք է շտկվեն: Մյուս խնդիրն այն է, որ Boeing-ն իր որոշ ինքնաթիռներ վաճառելիս վաստակել է սպասվածից քիչ:

Նրա բաժնետոմսերի գինը վերականգնվել է 2022 թվականի հունիսին ունեցած իր ցածր մակարդակից, սակայն ընկերության ընթացքում տատանվում է վեր ու վար զեկուցված վաստակը. Բաժնետոմսերը տարին բացել են $195.39-ով և այդ ժամանակից ի վեր գրանցվել է 13% աճ:

Boeing-ի եկամուտների հայտարարագրի վերանայում

2022 թվականի չորրորդ եռամսյակում Boeing-ը հայտնել է 19.98 միլիարդ դոլարի եկամուտ, ինչը 35 տոկոսով ավել է 2021 թվականի չորրորդ եռամսյակի համեմատ: Այն ունեցել է 353 միլիոն դոլարի գործառնական վնաս և 663 միլիոն դոլար զուտ վնաս:

Դրամական միջոցների գործառնական հոսքերը կազմել են 3.45 մլրդ դոլար։ Ճշգրտվելով իր գույքի, կայանների և սարքավորումների վրա բացասական 326 միլիոն դոլարի հավելումների համար՝ այն ունեցել է 3.13 միլիարդ դոլարի ազատ դրամական հոսք: Այն նաև ունեցել է 14.61 միլիարդ դոլար կանխիկ, 2.6 միլիարդ դոլար՝ վաճառվող արժեթղթեր և ընդհանուր՝ 57 միլիարդ դոլար համախմբված պարտք:

Boeing-ն ունի 12 միլիարդ դոլարի վարկի հասանելիություն, սակայն չի անդրադարձել այդ պաշարներին:

Boeing-ի հաշվեկշռի վերանայում

Ընկերության 2022 թվականի չորրորդ եռամսյակի հաշվեկշիռը ցույց է տվել ընդհանուր առմամբ 14.61 միլիարդ դոլար կանխիկ և դրամական միջոցներ, 2.60 միլիարդ դոլար՝ կարճաժամկետ և այլ ներդրումներ, 2.51 միլիարդ դոլար՝ դեբիտորական պարտքեր, 8.63 միլիարդ դոլար՝ չհաշվառված դեբիտորական պարտքեր, ինչպես նաև այլ ակտիվների դասեր՝ 81.15 միլիարդ դոլար արժողությամբ: 109.52 մլրդ դոլար զուտ ընթացիկ ընդհանուր ծավալով:

Այն ունեցել է 10.2 մլրդ դոլար կրեդիտորական պարտք, 21.58 մլրդ դոլար՝ հաշվեգրված պարտավորություններ, 53.08 մլրդ դոլար կանխավճարներ և ընդհանուր՝ 90.052 մլրդ դոլար ընթացիկ պարտավորություններ։

Կարճաժամկետ հեռանկար

Boeing-ը նշել է, որ 2022 թվականն առաջին տարին էր, որ այն դրական գործառնական դրամական հոսքեր ունեցավ 737 Max-ի հետ կապված վթարից և հետագա հետաքննությունից հետո, որը պարզեց, որ ընկերությունը ինքնաթիռի ծրագրային ապահովման արտադրությունը փոխանցել է ժամում 9 դոլար արժողությամբ ծրագրային ապահովման ինժեներներին և քոլեջի շրջանավարտներին:

Բախտների այս շրջադարձը ցույց է տալիս, որ Boeing-ը ավելի քան սովորել է իր սխալներից և վերականգնել է գնորդների վստահությունը իր ինքնաթիռների նկատմամբ: Այն վերամշակել է 737 Max-ի հետ կապված խնդիրները և իր արտադրությունը տեղափոխել է ավելի փոքր ռեակտիվ ինքնաթիռներ:

Ընկերությունը վերականգնման ճանապարհին 737 Max-ի խնդիրներից և համաճարակի հետևանքով առաջացած օդային ճանապարհորդության վթարից: Թեև դրա ապագան հարցականի տակ չէ, նրա բաժնետոմսերի գինը կարճաժամկետ հեռանկարում կարող է տատանվել:

Ավելի երկարաժամկետ հեռանկար

Boeing-ը հայտարարել է, որ իր եկամուտը առաջիկա մի քանի եռամսյակների համար անկանխատեսելի կլինի: Հողանցված ինքնաթիռները, չեղարկված պատվերները, արտադրության ավելցուկային ծախսերը և մատակարարման շղթայի խնդիրները պետք է լուծվեն, նախքան ընկերությունը կարողանա հուսալիորեն աշխատել:

«Dreamliner» և «Max» ինքնաթիռների կուտակումները պետք է վաճառվեն, սակայն վաճառքները բարելավվում են, քանի որ Boeing-ը չորրորդ եռամսյակում վաճառել է 152 կոմերցիոն ինքնաթիռ: Սա տարեկան ավելի քան 50% վաճառքի աճ է:

Այն փաստը, որ ընկերությունը գիտակցում է, որ եկամուտների անկայունություն է ունենալու, վկայում է այն մասին, որ նրա ղեկավարությունն աշխատում է ընկերությանն ուղղորդել դժվարին ժամանակներում: Boeing-ը կապույտ չիպերի բաժնետոմս է, ինչը նշանակում է, որ այն հուսալի և հարմար է ներդրողների համար, ովքեր ցանկանում են երկարաժամկետ պահել: Ներդրողները, ովքեր ցանկանում են բաժնետոմսերը ավելացնել իրենց պորտֆելին, կարող են լավ գործել՝ գնելով, երբ այն գտնվում է ցածր մակարդակի վրա և պահում է:

Եթե ​​կա որևէ անորոշություն, թե երբ գնել, ներդրողները պետք է հաշվի առնեն Value Vault Kit Ք.աի-ից: Սա ներդրումներ է կատարում գերժամանակակից ընկերություններում, որոնք կարող են կարճաժամկետ հեռանկարում գերազանցել շուկան և օգտագործում է արհեստական ​​ինտելեկտը՝ այս ներդրումային հնարավորությունները հայտնաբերելու համար:

Ներքեւի գծի

Boeing-ի բաժնետոմսերը հիանալի երկարաժամկետ ներդրում են: Վերջին մի քանի տարիների ընթացքում ընկերությունը բազմաթիվ մարտահրավերների միջով է անցել, և կարճաժամկետ հեռանկարում դեռ կան խնդիրներ, որոնք ընկերությունը պետք է հաղթահարի:

Բարեբախտաբար, Boeing-ը նախկինում միշտ ավելի ուժեղ և նորարար է եղել, և այս անգամ այլ կերպ մտածելու պատճառ չկա: Նրա արտադրանքը առաջատար է և արդյունավետ, և ընկերությունն ունի ամուր համաշխարհային ներկայություն: Եթե ​​կարճաժամկետ հեռանկարում կարողանաք հաղթահարել վերելքներն ու անկումները, երկարաժամկետ հեռանկարում կարող եք պարգևատրվել:

Ներբեռնեք Q.ai-ն այսօր AI-ի վրա հիմնված ներդրումային ռազմավարությունների հասանելիության համար: