American Airlines ավիաընկերության Boeing 787-9 Dreamliner-ը մոտենում է վայրէջքի Մայամիի միջազգային օդանավակայանում 10 թվականի դեկտեմբերի 2021-ին Մայամիում, Ֆլորիդա:
Oeո Ռեդլե | Getty պատկերներ
Boeing-ը 737 Max XNUMX Max-ի տարիներ շարունակվող ճգնաժամի առանցքային փուլի հասավ, քանի որ մատակարարումների աճը օգնեց նրան կանխիկ գումար ստեղծել չորրորդ եռամսյակում մոտ երեք տարվա ընթացքում առաջին անգամ:
Բայց այժմ այն բախվում է իր 787 Dreamliner ծրագրի աճող ծախսերին, որը չորեքշաբթի օրը բացահայտում է 5.5 միլիարդ դոլարի ծախսերը, որոնք կապված են արտադրության թերությունների հետ, որոնք թույլ չեն տվել Boeing-ին այդ նոր ինքնաթիռները վերջին 15 ամիսների մեծ մասում հանձնել հաճախորդներին:
Արտադրողն իր 3.5 Dreamliners-ի համար 787 միլիարդ դոլարի չափով գանձել է նախահարկը չորրորդ եռամսյակի համար: Ինքնաթիռների արտադրությունը կրճատելուց հետո նա ակնկալում է 2 միլիարդ դոլարի հավելյալ ծախսեր՝ կրկնապատկելով իր նախկին գնահատականը:
Boeing-ը չորրորդ եռամսյակում հայտնել է 494 միլիոն դոլարի ազատ դրամական հոսքի մասին՝ նախորդ տարվա 4.27 միլիարդ դոլարի արտահոսքի համեմատ, ինչը Boeing-ի ղեկավարներն ավելի վաղ ասում էին, որ չեն հասնի մինչև 2022 թվականը: Դա պայմանավորված էր անցյալ տարի մատակարարումների աճով: 737 Max-ը այն բանից հետո, երբ կարգավորիչները չեղարկեցին ինքնաթիռների արգելքը 2018 և 2019 թվականներին մահացու վթարներից հետո:
Արդյունքների հրապարակումից հետո ընկերության բաժնետոմսերը վաղ առևտրի ընթացքում անկում են ապրել մոտ 2%-ով:
Ահա, թե ինչպես է Boeing-ը կատարում Refinitiv-ի կողմից կատարված վերլուծաբանների գնահատականների համեմատ.
- Ճշգրտված արդյունքներ. 7.69 ԱՄՆ դոլարի կորուստ մեկ բաժնետոմսի դիմաց 42 ցենտ մեկ բաժնետոմսի համար սպասվող կորստի դիմաց:
- Եկամուտը, 14.79 միլիարդ դոլար՝ սպասվող 16.59 միլիարդ դոլարի դիմաց:
Անցյալ տարի Boeing-ը կորցրել է 4.29 միլիարդ դոլար, ինչը նրա երրորդ տարեկան կորուստն անընդմեջ է, քանի որ համաճարակը և արտադրության խնդիրները շարունակում էին վնասել նրա վերջնական արդյունքը: Սա բարելավում է 2020 թվականից, երբ ընկերությունը կորցրել է 11.94 միլիարդ դոլար:
Չորրորդ եռամսյակում Boeing-ը զուտ վնաս է հասցրել $4.16 մլրդ-ին, ինչը մեկ տարի առաջ կորցրած $8.44 մլրդ-ի կեսից պակաս է: Վաճառքները մեկ տարի առաջվա համեմատ նվազել են 3%-ով և կազմել 14.79 մլրդ դոլար, ինչը ցածր է վերլուծաբանների ակնկալած 16.59 մլրդ դոլարից:
«2021 թվականը մեզ համար վերակառուցման առանցքային տարի էր, և մենք միասին հաղթահարեցինք զգալի խոչընդոտներ», - չորեքշաբթի օրը աշխատակիցներին ուղղված գրառման մեջ ասաց գործադիր տնօրեն Դեյվիդ Քալհունը: «Չնայած մենք ավելի շատ անելիքներ ունենք, ես վստահ եմ, որ մենք լավ դիրքերում ենք՝ արագացնելու մեր առաջընթացը 2022 թվականին և դրանից հետո»:
Չիկագոյում գտնվող Boeing-ի ինքնաթիռների վաճառքն ու մատակարարումները աճել են անցյալ տարի, սակայն նոր ինքնաթիռների հանձնումը ավիաընկերություններին դեռևս զիջում է եվրոպական մրցակից Airbus-ին: Ամերիկյան ընկերությունը հայտնել է, որ ավելացրել է 737 Max-ի արտադրությունը մինչև ամսական 26-ի, որն ավելի մոտ է ամսական 31-ին, որը նա ակնկալում էր արտադրել այս տարի և ամսական 19-ից, որը բացահայտվել էր իր վերջին եռամսյակային զեկույցում:
Սակայն Boeing-ը խափանվել է իր 787 Dreamliners-ի մատակարարումների դադարից անցյալ տարվա մեծ մասի ընթացքում՝ արտադրական մի շարք թերությունների պատճառով, ինչը մարտահրավեր է նետում հաճախորդներին, ինչպիսիք են American Airlines-ը և Hawaiian Airlines-ը:
Անցյալ ամիս American Airlines-ը հայտարարեց, որ կկրճատի իր միջազգային չվացուցակը 787 ուշացումների պատճառով: Ավիափոխադրողի ֆինանսական տնօրեն Դերեկ Քերը անցյալ շաբաթ իր եկամուտների հետ զրույցում ասաց, որ Boeing-ն արդեն տույժեր է վճարում ուշացումների համար և «կփոխհատուցի մեզ կորուստների համար», եթե լրացուցիչ ուշացումներ լինեն:
«Ընկերությունը շարունակում է վերամշակել 787 ինքնաթիռներ գույքագրման մեջ և մանրամասն քննարկումներ է անցկացնում FAA-ի հետ՝ մատակարարումները վերսկսելու համար անհրաժեշտ գործողությունների վերաբերյալ», - ասվում է Boeing-ի եկամուտների հաղորդագրության մեջ: «Չորրորդ եռամսյակում ընկերությունը որոշել է, որ այդ գործողությունները կտևեն ավելի երկար, քան նախկինում ակնկալվում էր, ինչը կհանգեցնի հաճախորդների առաքման ամսաթվերի և դրա հետ կապված հաճախորդների նկատառումների հետագա հետաձգմանը»:
Այնուամենայնիվ, Քալհունն ասել է, որ ակնկալում է, որ ամենավատը ավիացիոն ոլորտի հետևում է այն բանից հետո, երբ համաճարակը ավերեց օդային ճանապարհորդությունների և նոր ինքնաթիռների պահանջարկը: Ավիաընկերության ղեկավարները հունվարի սկզբին ասացին, որ իրենք ակնկալում են, որ միջազգային ճանապարհորդությունների պահանջարկը կվերականգնվի այս գարնանը և ամռանը այն բանից հետո, երբ վերջին ամիսներին ճամփորդական սահմանափակումները հանվեցին:
Boeing-ը և Airbus-ի մատակարար General Electric-ը երեքշաբթի օրը կանխատեսել են եկամուտների 20% աճ այս տարի իր հիմնական ավիացիոն ստորաբաժանումում, որն արտադրում և վերանորոգում է ինքնաթիռների շարժիչներ:
Ընկերությունը առավոտյան ժամը 10:30-ին ET զանգ կանցկացնի վերլուծաբանների հետ, երբ ղեկավարները, ամենայն հավանականությամբ, կհարցվեն դրա արտադրության տեմպերի, մատակարարման շղթայի խնդիրների և ընկերության վրա Ուկրաինայի շուրջ լարվածության աճի հնարավոր ազդեցության մասին:
Source: https://www.cnbc.com/2022/01/26/boeing-ba-4q-21-results.html