Boeing (BA) 2 թվականի 2022-րդ եռամսյակի շահույթը ցածր է գնահատականներից

Boeing 777X և Boeing 737 MAX 10 ինքնաթիռների օդային տեսքը, որոնք կայանված են Քինգ շրջանի միջազգային օդանավակայան-Բոինգ դաշտում, Սիեթլում, Վաշինգտոն, հունիսի 1, 2022 թ.

Լինդսի Ուասոն | Ռոյթերս

Boeing Չորեքշաբթի օրը հավատարիմ մնաց այս տարի ազատ դրամական հոսքին վերադառնալու իր կանխատեսմանը, քանի որ պատրաստվում է վերսկսել իր 787 Dreamliner ինքնաթիռների մատակարարումները՝ արտադրական թերություններից հետո: դադարեցված առաքումները վերջին երկու տարվա մեծ մասի համար:

Ընկերության երկրորդ եռամսյակի արդյունքները ցածր են եղել վերլուծաբանների գնահատականներից: Պաշտպանության ստորաբաժանման թուլությունը հանգեցրեց արդյունքներին, բայց մասամբ փոխհատուցվեց իր առևտրային ինքնաթիռների ստորաբաժանման հզորությամբ: Օդանավերի մատակարարումները երկրորդ եռամսյակում աճել են մինչև 121-ի` նախորդ տարվա 79-ի համեմատ, մինչդեռ առևտրային ինքնաթիռների եկամուտն աճել է 3%-ով և կազմել ավելի քան 6.2 միլիարդ դոլար:

Ընկերությունը թարմ է հաղթանակից բարձրակարգ պատվերներ Մեծ Բրիտանիայի Farnborough Airshow-ում, ինչպես 100 737 Max 10-ների համար Delta Air Lines. Boeing-ի և մրցակից Airbus-ի հաճախորդները օգտվում են ճանապարհորդությունների վերականգնումից այն բանից հետո, երբ թռիչքների պահանջարկը անկում է ապրել: Covid-ի համաճարակը.

Ահա, թե ինչպես է ընկերությունը գործել՝ համեմատած Refinitiv-ի կողմից կատարված վերլուծաբանների գնահատականների հետ.

  • Մեկ բաժնետոմսի համար ճշգրտված կորուստ. 37 ցենտ ընդդեմ ակնկալվող 14 ցենտի կորստի:
  • Եկամուտը, 16.68 միլիարդ դոլար՝ սպասվող 17.57 միլիարդ դոլարի դիմաց:

Boeing-ի գործառնական դրամական հոսքը եռամսյակում կազմել է 81 միլիոն դոլար՝ նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածում 483 միլիոն դոլար այրելուց հետո: Վիրջինիայի Արլինգթոնում գտնվող ընկերությունը զուտ եկամուտ է գրանցել 160 միլիոն դոլարով, ինչը 72 տոկոսով պակաս է նախորդ տարվա համեմատ՝ 16.68 միլիարդ դոլար եկամուտով, ինչը 2 տոկոսով պակաս է 2021 թվականի երկրորդ եռամսյակի համեմատ:

Գործադիր տնօրեն Դեյվ Քալհունը այս ամսվա սկզբին ասաց, որ ընկերությունը ամեն ամիս արտադրում է միջինը 31 737 Max ինքնաթիռ: Նա ասաց, որ Boeing-ը չի անի շատ արագ բարձրացնել արտադրությունը մատակարարման շղթայի և աշխատուժի սահմանափակումների պատճառով: Մրցակից Airbus-ը նման մտահոգություններ է հայտնել:

«Նույնիսկ բարձր պահանջարկի դեպքում մենք չենք հետապնդի արտադրության տեմպերը կամ մեր համակարգը շատ արագ չենք մղի», - ասում է Քալհունը չորեքշաբթի անձնակազմի գրառման մեջ: «Առաջնագծում ունենալով անվտանգությունն ու որակը, մենք առաջնահերթություն ենք տալու կայունությանը և կանխատեսելիությանը»:

Նա նաև կրկնել է, որ Boeing-ը «վերջնական փուլում» է իր լայն թափքով 787 Dreamliners-ի մատակարարումները վերսկսելու նախապատրաստական ​​աշխատանքներին, որոնք ավելի քան մեկ տարի դադարեցվել են արտադրության թերությունների պատճառով:

Հունվարին Boeing-ն ասաց, որ թողարկումները կարժենա 5.5 միլիարդ դոլար, այդ թվում՝ 2 միլիարդ դոլար անկանոն արտադրության ծախսեր, քանի որ նա հետաձգեց արտադրությունը՝ պաշարների կուտակումից խուսափելու համար: Ընկերությունը դրանից 283 մլն դոլար է գրանցել երկրորդ եռամսյակում։

Boeing-ի համար 787 առաքումների վերադարձը առանցքային է, քանի որ հաճախորդները վճարում են ինքնաթիռի արժեքի մեծ մասը, երբ ստանում են ինքնաթիռները:

Ընկերության պաշտպանական ստորաբաժանման եկամուտը մեկ տարի առաջվա համեմատ նվազել է 10%-ով, և Boeing-ը 147 միլիոն դոլար լիցքավորել է իր MQ-25 անօդաչու լիցքավորիչը՝ ավելի բարձր ծախսերի պատճառով:

Ընկերությունը նաեւ «Starliner» տիեզերագնացների պարկուճի համար 93 միլիոն դոլար է գանձվել, ինչը կազմում է ծրագրի գերակատարման ծախսերն առ այսօր 688 միլիոն դոլարի: Boeing-ը մայիսին հաջողությամբ ավարտեց Starliner-ի երկրորդ չվերթի փորձարկումը և այժմ պատրաստվում է հաջորդ տիեզերագնացների հետ իր առաջին թռիչքին:

Boeing-ի ղեկավարները կքննարկեն արդյունքները վերլուծաբանների հետ չորեքշաբթի առավոտյան ժամը 10:30-ին, երբ նրանք, ամենայն հավանականությամբ, կկանգնեն հարցեր 737 Max-ի վերադարձի հետ կապված ինքնաթիռների հիմնական պատվիրատու Չինաստանում, 777X-ի ժամանակացույցի և այս և հաջորդ տարվա դրամական հոսքերի կանխատեսման վերաբերյալ: .

Վերլուծաբանները, ամենայն հավանականությամբ, կխնդրեն Boeing-ի ղեկավարներին նշել, թե երբ են նրանք ակնկալում ստանալ 737 Max 10-ի ԱՄՆ-ի հավաստագիրը, որը ամենամեծն է Max ընտանիքում:

Boeing-ի բաժնետոմսերն այս տարի նվազել են ավելի քան 22%-ով: Չորեքշաբթի վաղ առևտրի արդյունքների հրապարակումից հետո բաժնետոմսերը աճել են ավելի քան 3%-ով:

Source: https://www.cnbc.com/2022/07/27/boeing-ba-2q-2022-earnings.html