BMW Group Չորեքշաբթի օրը ընկերությունը հայտարարել է, որ նախատեսում է 1.7 միլիարդ դոլար ներդնել ԱՄՆ-ի իր գործառնություններում՝ էլեկտրական մեքենաների և մարտկոցների ստեղծման համար:
Ներդրումը կներառի 1 միլիարդ դոլար՝ ավտոարտադրողի՝ Հարավային Կարոլինայում գործող Spartanburg գործարանում Էլեկտրական մեքենաների արտադրության նախապատրաստման համար, և 700 միլիոն դոլար՝ մոտակա Woodruff-ում բարձրավոլտ մարտկոցների հավաքման նոր կայանքի համար:
Գերմանական ավտոարտադրողն ակնկալում է արտադրել առնվազն վեցը լիովին էլեկտրական մոդելներ ԱՄՆ-ում մինչև 2030 թվականը: Սպարտանբուրգի գործարանը, որտեղ տեղի է ունեցել ներդրումների հայտարարությունը, ներկայումս արտադրում է BMW «X» ամենագնացներ և լիթիում-իոնային մարտկոցների մոդուլներ իր երկու plug-in հիբրիդային էլեկտրական մեքենաների համար: Նոր հիբրիդ-էլեկտրիկի արտադրություն BMW XM նախատեսվում է սկսել այս տարվա վերջին:
"Առաջ գնալով, այն նաև մեր էլեկտրիֆիկացման ռազմավարության հիմնական շարժիչ ուժն է լինելու, և մինչև 2030 թվականը մենք այստեղ կարտադրենք առնվազն վեց լիովին էլեկտրական BMW X մոդել», - ասել է BMW-ի նախագահ Օլիվեր Զիփսը:
Չորեքշաբթի BMW-ն նաև հայտարարեց մարտկոցների բջիջներ գնելու մասին Ճապոնիայի Envision AESC-ից, որը կկառուցի մարտկոցների բջիջների նոր գործարան Հարավային Կարոլինայում BMW գործարաններին մատակարարելու համար:
Ակնկալվում է, որ Envision AESC-ի գործարանը կունենա տարեկան 30 գիգավատ ժամ արտադրական հզորություն՝ համահունչ այլ ավտոարտադրողների և մարտկոցների մատակարարների պլաններին ԱՄՆ գործարանների համար, ասել է BMW-ն:
Envision AESC-ի խոսնակն անմիջապես հասանելի չէր մեկնաբանության համար: Ապրիլին ընկերությունը հայտարարեց, որ մտադիր է 2 միլիարդ դոլար ծախսել Կենտուկիում ԱՄՆ երկրորդ գործարան կառուցելու համար: Նրա առաջին գործարանը Թենեսիում մատակարարում է Nissan Motor-ը:
BMW-ն արդեն հայտարարել է, որ Եվրոպայում և Չինաստանում կկառուցվեն մարտկոցների բջիջների չորս լրացուցիչ գործարաններ՝ հաջորդ սերնդի մարտկոցների բջիջների պահանջարկը բավարարելու համար:
Հայտարարությունները վերջին մի քանի հայտարարություններից են միլիարդավոր դոլարների ներդրումներ ԱՄՆ-ում Էլեկտրաէներգիայի և մարտկոցների արտադրություն՝ արտանետումների խստացման կանոնակարգերի և օրենսդրության պայմաններում՝ ներքին արտադրությունը խրախուսելու նպատակով:
Ավտոարտադրողները նաև բախվում են աղբյուրների մատակարարման ավելի խիստ ուղեցույցների, որոնք մաս են կազմում գնաճի նվազեցման մասին օրենքը և ԱՄՆ-Մեքսիկա-Կանադա համաձայնագիրը, նախկինում Հյուսիսամերիկյան ազատ առևտրի համաձայնագիրը: Երկու քաղաքականություններն էլ բարձրացրել են ներքին աղբյուրներից ստացված տրանսպորտային միջոցների մասերի և նյութերի պահանջները՝ սակագներից խուսափելու կամ ֆինանսական խրախուսման համար որակավորվելու համար:
Source: https://www.cnbc.com/2022/10/19/bmw-to-invest-1point7-billion-in-us-to-produce-electric-vehicles.html