Եթե ավտոմոբիլների էլեկտրիֆիկացման հաղթողներին ընտրեր հայտնի ներդրող և կարճ վաճառող Ջորջ Սորոսը, General Motors-ը (GM ) Ստացեք General Motors ընկերության հաշվետվությունը անհանգստանալու շատ բան կունենար:
Ժառանգված ավտոարտադրողը, այնուամենայնիվ, անում է ամեն ինչ՝ էլեկտրական մեքենաների շատ շահութաբեր հատվածի գլխավոր խաղացողներից մեկը լինելու համար:
GM-ը, կարծես, յուրաքանչյուր սեգմենտում ունի մեքենա, որի հետ կարող է մրցակցել: Պրեմիում կարգի Cadillac ապրանքանիշն առաջարկում է ամենագնաց՝ Cadillac Lyriq: GMC-ն առաջարկում է շատ խորհրդանշական Hummer-ի՝ GMC Hummer EV-ի ամբողջովին էլեկտրական տարբերակը: Chevrolet-ն ունի Bolt սկզբնական մակարդակի մեքենա սեդանների և մինի ամենագնացների մեջ և շուտով պետք է առաջարկի Chevrolet SIlverado պիկապի էլեկտրական տարբերակը:
Գործադիր տնօրեն Մերի Բարրան խոստացել է, որ GM-ը մինչև 2 թվականը կվաճառի 2025 միլիոն էլեկտրական մեքենա: Ըստ էության, Դետրոյթի հսկան կարծես թե ձեռքի տակ ունի Tesla-ի հետ պայքարելու քարտերը: (TSLA ) Ստացեք Tesla Inc-ի հաշվետվությունը , Ֆորդ (F ) Ստացեք Ford Motor Company-ի հաշվետվությունը կամ Volkswagen (VLKAF ) . Եվ ամենից առաջ GM-ը հույս ունի, որ կկարողանա դիմակայել երիտասարդ խանգարողներին:
Ջորջ Սորոսը կարծես թե համոզված չէ ուժի և զորության այս դրսևորմամբ: Միլիարդատերը հենց նոր է վաճառել GM-ի իր բոլոր բաժնետոմսերը, ասվում է Արժեթղթերի և բորսաների հանձնաժողովում ներկայացված փաստաթղթերում:
Դեկտեմբերի 1.26-ի դրությամբ Soros Fund Management-ը տիրապետում էր 31 միլիոն GM բաժնետոմսերի: Երեք ամիս անց հիմնադրամն այլևս չունի ավտոմոբիլային հսկայի բաժնետոմսեր, ասվում է փաստաթղթերում, որտեղ GM-ի մասին խոսք չկա:
Հիմնադրամը նաև վաճառել է էլեկտրական մեքենաներ արտադրող Fisker Inc.-ի իր բոլոր բաժնետոմսերը (FSR- ը ) Ստացեք Fisker Inc-ի A դասի հաշվետվությունը . Դեկտեմբերի վերջին Սորոսն ուներ Fisker-ի 317,300 բաժնետոմս։
Անհասկանալի է, թե արդյոք Սորոսի որոշումը կապված է երկու ընկերությունների առանձին իրավիճակների հետ, թե դա պայմանավորված է նրանով, որ ավտոմոբիլային հատվածի հորիզոնը ներկայումս մթագնում է մատակարարման շղթաների հետ կապված խափանումներով, կիսահաղորդիչների պակասով և գների աճով։ հումք.
Լյուսիդն ու Նիոն Սորոսի երկու նոր խաղադրույքներն են Այնուամենայնիվ, էլեկտրական մեքենաների պահանջարկը մեծ է։ Ավտոարտադրողները ներկայումս պայքարում են պահանջարկը բավարարելու համար:
Հետաքրքիր է, որ Սորոսն ամբողջությամբ չի լուծարել իր ավտոմոբիլային ներդրումները: Քանի որ մենք մասին վերջերս միլիարդատիրոջ հիմնադրամը հաստատել է իր խաղադրույքը Rivian-ում (ՌԻՎՆ ) Ստացեք Rivian Automotive, Inc. Ա դասի հաշվետվություն , էլեկտրական պիկապների, ամենագնացների և ֆուրգոնների արտադրողը։
Պարզվում է նաև, որ Սորոսը հավատում է երկու այլ ավտոմոբիլային խանգարողներին: Առաջինը Լյուսիդն է (LCID ) Ստացեք Lucid Group, Inc. հաշվետվությունը Lucid Air շքեղ սեդանների արտադրողը, որը Tesla-ի ամենալուրջ մրցակիցն է ոլորտում։ Lucid-ը նաև հաշվում է Սաուդյան Արաբիայի ինքնիշխան հարստության հիմնադրամը Հանրային ներդրումների հիմնադրամը (PIF) որպես հիմնական աջակից՝ 62% բաժնեմասով:
Ընկերությունը նախատեսում է առաջիկա շաբաթների ընթացքում սկսել իր երկրորդ գործարանի կառուցումը Սաուդյան Արաբիայում՝ սպասարկելու տարածաշրջանային և եվրոպական շուկաները: Lucid-ը որոշել է նաև հունիսի 1-ից բարձրացնել իր մեքենաների գները։
Սորոսը ձեռք բերեց 600,000 Lucid բաժնետոմսեր մարտի 31-ի դրությամբ, ըստ SEC-ի ներկայացման: Lucid-ի այս մասնաբաժինը գնահատվում է 10.62 մլն դոլար՝ բաժնետոմսերի ընթացիկ գնով:
Սա առաջին դեպքն է, երբ Սորոսը ներդրումներ է կատարում Lucid-ում։ Բացի կալիֆորնիական ընկերությունից, Սորոսն առաջին անգամ ձեռք է բերել նաև չինական Nio էլեկտրական մեքենաների արտադրողի բաժնետոմսերը։ (NIO ) Ստացեք NIO Inc. (Չինաստան) հաշվետվություն . Սորոսն այժմ ունի 69,896,000 NIO ամերիկյան դեպոզիտար բաժնետոմսեր (ADS)՝ մարտի 84.36-ի դրությամբ 31 միլիոն դոլար արժողությամբ:
Nio-ի արտադրությունը տուժում է Չինաստանում կորոնավիրուսային արգելափակումներից: Նիոն, որպես «Փողոց» Քըրք Օ'Նիլ մասին ապրիլին գրանցել է 5,074 EV առաքում, ինչը կազմել է 28.5% անկում՝ 7,102 թվականի նույն ամսվա 2021 մատակարարումների համեմատ: 1,878 իր EC6; Նրա ES1,252-ից 6-ը և ET1,251-ի 8-ը:
Աղբյուր՝ https://www.thestreet.com/technology/george-soros-has-faith-in-two-tesla-rivals-but-not-in-gm?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo