Թեև էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները (EVs) կարող են թվալ վերջին բանը, որը կցանկանար նավթի և գազի արդյունաբերությունը, էներգետիկ ընկերությունները մեծ ներդրումներ են կատարում էլեկտրաէներգիայի տեխնոլոգիաների մեջ՝ չցանկանալով բաց թողնել էներգիայի անցման նոր հնարավորությունները: Shell-ը, TotalEnergies-ը, ExxonMobil-ը, Equinor-ը և BP-ն աջակցում են EV նախագծերին, քանի որ նրանք ընդլայնում են իրենց պորտֆելները՝ ներառելով ոչ ավանդական էներգետիկ ոլորտները:
2021 թվականին մի քանի միջազգային նավթային խոշոր ընկերություններ ձեռք բերեցին էլեկտրաէներգիայի հետ կապված ընկերություններ և տեխնոլոգիաներ, մինչդեռ, միևնույն ժամանակ, մի քանի ավտոարտադրողներ հայտարարեցին իրենց ծրագրերի մասին: նոր EV մոդելների թողարկում և ներքին այրման շարժիչով (ICE) մեքենաներից վերջնական անցում: Էլեկտրական մեքենաների համաշխարհային շուկան կանխատեսվում է, որ արժե ավելի քան 354 միլիարդ դոլար մինչև 2028 թվականը, աճում է 19% CAGR-ով: Եվ քանի որ մինչև 60 թվականը էլեկտրական մարդատար մեքենաների թիվն ավելանում է 2026 միլիոնով, զարմանալի չէ, որ էներգետիկ ընկերությունները ներդրումներ են կատարում տրանսպորտի ապագայում:
Եվրոպայում Shell-ը եղել է նավթային խոշորագույն ընկերություններից մեկը, որն ընդլայնել է EV լիցքավորման իր ցանցը վերջին տարվա ընթացքում: Shell-ի դուստր ձեռնարկությունը, համատարածություն – հանդես է գալիս համատարած էլեկտրաէներգիայի օգտին – օգտագործում է նորարարական տեխնոլոգիաներ՝ բարելավելու մուտքը դեպի EV լիցքավորման կայաններ՝ լամպերի սյուների միջոցով մեքենաները լիցքավորելով քաղաքներում: Shell-ի հանրային լիցքավորման ցանցը՝ Shell Recharge-ը, ակնկալում է, որ կավարտվի 500,000 լիցքավորման կետ ամբողջ աշխարհում մինչև 2025 թվականը, սուպերմարկետների, փողոցների լիցքավորման կետերի և էլեկտրաէներգիայի կենտրոնների միջև տեղադրություններ հաստատելով:
Shell-ը նույնպես օրինակ է բերում՝ ստեղծելով ան EV լիցքավորման հանգույց Լոնդոնում իր բենզինի և դիզելային պոմպերը փոխարինելով գերարագ 175 կՎտ հզորությամբ լիցքավորման կետերով, որոնք մեքենաներին ապահովում են մոտ 80 տոկոս լիցքավորում 30 րոպեում: Սա գլոբալ փորձնական ծրագիր է էներգետիկ ընկերության համար, և Ֆուլհեմի տարածքը կառուցված է կայուն նյութերից, որոնք ցույց են տալիս, թե ինչպես կարող է լինել ավտոմեքենաների վառելիքով լիցքավորման ապագան:
TotalEnergies-ը սահմանել է նմանատիպ նպատակ՝ ստեղծել 150,000 EV լիցքավորման կետ ամբողջ Եվրոպայում մինչև 2025 թվականը. Նավթի մայորն արդեն ունի շուրջ 22,000 լիցքավորման կետ Մեծ Ամստերդամում, 3,000 Անտվերպենում, 1,700 Լոնդոնում, 2,300 Փարիզում, 1,500 Սինգապուրում և 11,000 Ուհանում: Իսկ 2021 թվականի նոյեմբերին այն հատկացրել է ավարտին $210 միլիոն դոլար՝ իր մայրուղիների և արագընթաց մայրուղիների մոտ 150 սպասարկման կայաններում էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման կետերով ամբողջ Ֆրանսիայում:
ԱՄՆ-ում ExxonMobil-ը աստիճանաբար մշակում է ապրանքներ՝ աջակցելու աճող EV ցանցին: Ֆիրման գործարկել է MovilEV հեղուկների և քսուքների իր տեսականին նպատակն է թույլ տալ EV-ներին ավելի երկար ճանապարհորդել լիցքավորման միջև, երկարացնել սարքավորումների բաղադրիչների կյանքը և նպաստել ավելի անվտանգ շահագործմանը:
Ինչպես նաև EV-ները, Exxon-ը դիտարկում է ցածր ածխածնային վառելիքի ներուժը՝ տրանսպորտի ապագան կերտելու համար: ապրիլին Porsche-ն հայտարարեց ա 75 միլիոն դոլարի ներդրումային գործարք HIF Global-ի և գործընկերների հետ, ներառյալ Siemens Energy-ը և ExxonMobil-ը, eVuels-ի մշակման համար՝ սինթետիկ ցածր ածխածնային վառելիքի, որը նպատակ ունի օգտագործել իր մի քանի մեքենաներում: Exxon-ն աջակցում է Porsche-ի նպատակին՝ հասնել ածխածնի չեզոքության մինչև 2030 թվականը՝ ներդրումներ կատարելով ավտոարտադրողի կողմից ջրածնի և ածխաթթու գազի օգտագործման մեջ՝ օգտագործելով քամու էներգիան իր վառելիքը զարգացնելու համար:
Էներգետիկ այլ խոշոր ընկերություններ այլ մոտեցում են ցուցաբերում էլեկտրաէներգիայի շուկայի նկատմամբ՝ ներդրումներ կատարելով մարտկոցների արտադրության հումքի մեջ: Նոյեմբերին Equinor-ը հայտարարեց իր ներդրումների մասին Lithium de France-ում մարտկոցների մշակման համար: Lithium de France-ը միանում է զուտ զրոյական ածխածնի երկրաջերմային էներգիայի արտադրությանը լիթիումի արդյունահանում տաք աղաջրերից գտնվում է երկրի ընդերքի խորքում՝ լիթիումային մարտկոցների արտադրության համար անհրաժեշտ հումք ապահովելու համար:
Անցյալ տարի Equinor-ը նույնպես հայտարարեց ա 130 միլիոն դոլարի ներդրում Solid Power-ում, ամերիկյան ընկերություն, որը մշակում է ամբողջովին պինդ վիճակում գտնվող մարտկոցներ (ASSB) էլեկտրական մեքենաների համար։ BMW Group-ը և Ford-ը նաև համագործակցել են Solid Power-ի հետ՝ ձեռք բերելու ASSB-ներ իրենց նոր EV մոդելների համար: Equinor-ը կարծում է, որ ASSB-ների զարգացումը կարող է ավելի ցածր գնով EV մարտկոցներ ապահովել շուկայի համար:
Բայց դա BP-ն է, որն առաջ է անցնում Էլեկտրաէներգիայի արտադրության հարցում՝ հայտարարելով. 1 միլիարդ դոլարի ներդրում Մեծ Բրիտանիայի EV լիցքավորման ենթակառուցվածքում այս մարտին։ Ներդրումը կիրականացվի 10 տարվա ընթացքում՝ մինչև 2030 թվականը եռապատկելու իր լիցքավորման կետերը: BP pulse-ը՝ ընկերության Էլեկտրաէներգիայի լիցքավորման բիզնեսը, ակնկալում է հարյուրավոր նոր աշխատատեղեր ավելացնել շուկայում, ինչպես նաև աջակցել Մեծ Բրիտանիայի էլեկտրաէներգիայի շուկայի արագացմանը: առանցքային վայրերում արագ և գերարագ լիցքավորիչների մշակում:
Այս ապրիլին BP-ն Էլեկտրաէներգիայի բաժնետոմսերի աճ է գրանցել Tritium-ի հետ բազմամյա պայմանագրի մասին հայտարարությամբ: Tritium-ը կտրամադրի գրեթե 1,000 լիցքավորիչ Մեծ Բրիտանիայի, Ավստրալիայի և Նոր Զելանդիայի շուկաների համար: Հայտարարությունից հետո Nasdaq-ի ցուցակում գտնվող ընկերությունը բաժնետոմսերն աճել են ավելի քան 12 տոկոսով. BP-ի ներդրումային պլանը համահունչ է Մեծ Բրիտանիայի կառավարության էլեկտրաէներգիայի ենթակառուցվածքի ռազմավարությանը, որը նախատեսում է մինչև 300,000 թվականը նվազագույնը 2030 հանրային լիցքավորման կետ:
Չնայած աշխարհի էներգետիկ խոշոր ընկերություններից շատերը շարունակում են հսկայական գումարներ մղել նավթի և գազի ոլորտներում, նրանք նաև գիտակցում են հաջորդ տասնամյակների ընթացքում էներգետիկ անցման անխուսափելիությունը: Մի քանի միջազգային խաղացողներ այժմ ներդրումներ են կատարում էներգետիկայի և տրանսպորտի ապագայում՝ համոզվելով, որ նրանք դիվերսիֆիկացնում են իրենց պորտֆելները՝ հետագա տարիներին արդիական մնալու համար:
Ֆելիսիթի Բրեդստոքի կողմից Oilprice.com-ի համար
Oilprice.com- ի առավել լավագույն ընթերցումները.
Աղբյուր՝ https://finance.yahoo.com/news/big-oil-wants-piece-electric-210000774.html