Բայդենը խաղում է «կաղամարների խաղը» էներգետիկ արդյունաբերության հետ

Համաճարակի և Ուկրաինայում պատերազմի միջև ընկած ժամանակահատվածում էներգետիկ արդյունաբերությունն ամբողջ աշխարհում գտնվում է ցնցումների մեջ՝ աճող գներով, մատակարարման շղթայի խնդիրներով և լուծման համար ճնշումներով: Մի շարք երկրներ դիմել են ածուխին՝ որպես վառելիքի պակասի ժամանակավոր լուծում, ԱՄՆ LNLN
G-ի արտահանումը Ասիայից տեղափոխվել է Եվրոպա, և ԱՄՆ-ում սպառողները բենզինի դիմաց $5/գալոն են սպառնում: Լրատվամիջոցների կեսին գերակշռում է մեղադրելու խաղը, իսկ մյուս կեսին՝ խնդիրը լուծելու խոստումները՝ կառավարության ֆինանսավորման դիմաց:

Բայդենի վարչակազմը չի կրում առաջնահերթ պատասխանատվությունը խնդրի համար, թեև նրա՝ Keystone XL խողովակաշարի չեղարկումը և հանրային հողերի վրա հորատման վարձակալության դադարեցումը անխոհեմ էին, որոնք ավելին էին, քան դեմոկրատական ​​կուսակցության ձախ թևին բավարարելու համար: Նավթի և գազի արդյունահանումը հանրային հողերում (առնվազն ափին) այնքան էլ նշանակալի չէ, և առանց Keystone XL խողովակաշարի, կանադական նավթը դեռ արտադրվում է, բայց փոխադրվում է երկաթուղով, որն ավելի թանկ է, ավելի քիչ անվտանգ և հանգեցնում է ջերմոցային գազերի մի փոքր ավելի բարձր արտանետումների։ .

Ավելի խնդրահարույց է մշտական ​​տեղաշարժը ավելի շատ և էժան էներգիա պահանջելու և, լավ, ոչ: Կոնգրեսի լիբերալները քննադատել են նավթային ընկերություններին այն բանի համար, որ նրանք չեն հորատում այնքան, որքան մինչև համաճարակը, այլ վերադարձնում են իրենց «քամոտ» շահույթը բաժնետերերին: Նրանք մեղադրում են նավթային արդյունաբերությանը ԱՄՆ-ի կողմից կլիմայի փոփոխության նկատմամբ տնտեսապես պատժող քաղաքականություն չընդունելու համար և ներդրողներին կոչ են անում զերծ մնալ դրանցից ESG ներդրումների անվան տակ:

Միևնույն ժամանակ, վարչակազմը կոչ է արել նավթի ավելի մեծ արդյունահանել ՕՊԵԿ+-ի երկրներից (բացառությամբ Ռուսաստանի), և նախագահ Բայդենը պատրաստվում է մեկնել Սաուդյան Արաբիա, բայց ոչ նավթի մասին խոսելու համար, մենք վստահ ենք: Սա հակադարձում է նրա նախկին պնդմանը, որ նա Սաուդյան Արաբիան համարում էր անբարեխիղճ պետություն՝ հիմնվելով նրա մարդու իրավունքների վիճակի վրա և հստակ ուղերձ է ուղարկում, որ նավթը կարևոր է: Իսկապես, այնքան շատ ամերիկյան նախագահներ են գնացել Էր Ռիադին, որ նրանք պետք է ունենան հատուկ հեթրեք նման առիթների համար: Հատկանշական է. մեկ փոխնախագահ, ով 1986թ.-ին պահանջեց նվազեցնել արդյունահանումը ԱՄՆ նավթային հատվածը փրկելու համար:

Ներմուծվող արևային մարտկոցների սակագների վերաբերյալ վերջին շրջադարձը վարչակազմի անհետևողականության ևս մեկ օրինակ է: Ավելի շատ արևային ներդրումների կոչ անելը, քանի որ կլիմայի փոփոխության քաղաքականությունը հակասում էր ԱՄՆ-ում և արհմիությունների աշխատողների կողմից արևային վահանակների արտադրությունն ավելացնելու ցանկությանը: Բայց Հարավարևելյան Ասիայից ներկրվող արևային մարտկոցների համար մաքսատուրքերի կիրառումը, որտեղ Չինաստանի արտադրողները տեղափոխեցին իրենց գործունեությունը մաքսատուրքերից խուսափելու համար, այժմ կասեցվել է արևային էներգիա տեղադրողների համար: Բայց դա հարված է արևային մարտկոցներ արտադրողներին, որոնց բազմիցս հավաստիացրել են, որ վարչակազմը ցանկանում է աջակցել իրենց և հիմա պատկերացում չունեն, թե ինչ սակագներ և գներ են լինելու երկու տարի հետո, և արտադրական հզորություններում ներդրումներ կատարելը կտա արդյունք, թե ոչ:

(Ակնհայտ է, որ ֆոտոգալվանային բջիջների գների անկումը պայմանավորված էր ոչ միայն սովորելու կորով, ինչպես հաճախ պնդում էին. չինական սուբսիդիաները և էժան աշխատուժը, ըստ երևույթին, նպաստել են խնայողությունների մեծ մասը):

Համեմատությունը Squid Game-ի Կարմիր լույսի կանաչ լույսի դրվագի հետ, որտեղ պարտվողները մահապատժի են ենթարկվում, չափազանցություն է: Այնուամենայնիվ, քաղաքական գործիչները շատ հաճախ իրենց դիրքորոշումների փոփոխությունն անարժեք են համարում, քանի որ փողը թիրախներից ուղղակիորեն չի հոսում կառավարության գանձարան: Բայց սա խեղաթյուրում է հիմնական տնտեսագիտությունը, այն է՝ փողի ժամանակի արժեքը: Եթե ​​առևտրի կենտրոնի, ատոմակայանի կամ նավթի հանքավայրի կառուցապատողը ներդնում է ծրագրի գումարի 10%-ը, միայն հետո տեսնելու համար, որ զարգացումը հետաձգվում է տարիներով, նրանք արդեն իսկ կատարված գումարի դիմաց կատարում են տոկոսային ծախսեր: Սա է պատճառներից մեկը, որ 1970-ականներին և 1980-ականներին ԱՄՆ-ում կառուցված ատոմակայաններն այդքան թանկ էին. բազմաթիվ ուշացումները թանկացրեցին տոկոսների վճարումը:

Նմանապես, երբ 1990-ականներին Կալիֆոռնիան հաստատեց զրոյական արտանետումների տրանսպորտային միջոցների մանդատը, միայն դրանից հրաժարվելու համար, երբ տեխնոլոգիան չհասունացավ, նահանգի համար ծախսերը փաստացի զրոյական էին: Սակայն ավտոմոբիլային ընկերությունները միլիարդներ են ծախսել. GM-ն ասաց, որ իր EV1-ի զարգացման արժեքը կազմում է 600 միլիոն դոլար (այսօրվա դոլարով): Այն զգացումը, որ այս մանդատը ծախսեր չէր պահանջում, սխալ էր. ծախսերը թաքնված էին, բայց արդյունավետորեն փոխանցվում էին սպառողներին՝ ավտոմեքենաների ավելի բարձր գներով կամ բաժնետերերին ավելի ցածր շահաբաժիններով: Թերևս աշխատատեղերի որոշ կորուստներ կարող են վերագրվել GM-ի կողմից կապիտալի շեղմանը այլ, ավելի հաջող արտադրանքներից:

Մոտ մեկ տասնամյակ առաջ, երբ ես Կալիֆորնիայի կոնֆերանսի ժամանակ առաջարկեցի, որ նման մանդատները վատնում են, բնապահպաններից մեկը չեղյալ համարեց իմ քննադատությունը՝ ասելով, որ նրանք գոնե զարգացրել են տեխնոլոգիան: Սակայն 1990-ականների ZEV մանդատից ուղիղ գիծ քաշելը դեպի այսօրվա լիթիում-իոն մեքենաները սխալ է թվում: Անշուշտ, մարտկոցների և վառելիքի բջիջների տեխնոլոգիայի առաջընթացներ եղան, բայց դրանց մեծ մասը տեղի ունեցավ մանդատից հրաժարվելուց հետո և, ըստ երևույթին, հիմնականում շարունակական հիմնարար հետազոտության արդյունք էր, ոչ թե կոնկրետ մանդատի վրա կատարված աշխատանքի արդյունք:

Այսպիսով, մինչ հանրապետականները պահանջում են Բայդենին տալ արդյունաբերությանը Կանաչ լույս, իսկ դեմոկրատները գոռում են կարմիր լույսի համար, արդյունաբերությունը մնում է չգիտի, թե արդյոք այն կտուգանվի տեղափոխելու կամ սառեցնելու համար: Սա բացատրում է, թե ինչու շատերը չեն ցանկանում ստանձնել կադրեր վարձելու, հորատման վարձակալություն գնելու և սարքավորումների վարձակալման պայմանագրեր կնքելու համար, որոնք կտևեն ամիսներ կամ տարիներ, երբ Ուկրաինայում պատերազմի ավարտը կարող է կտրուկ իջեցնել նավթի գները կամ դեմոկրատների հաղթանակը կեսերին: - Ժամկետային ընտրություններում կարող էին սառեցվել նրանց վարձակալությունները և թույլտվությունները, իսկ կատարված գումարները կուտակել են տոկոսային ծախսերը:

Էներգետիկ քաղաքականության և աղբյուրների և տեխնոլոգիաների միջև մրցակցությունը կշարունակվի երկար տարիներ, և, ինչպես ցույց են տալիս թերթաքարային նավթի և գազի աճը և էժան հանածո վառելիքի վերջին ընդունումը նույնիսկ «կանաչ» եվրոպական կառավարությունների կողմից, արդյունաբերության ապագան անորոշ է: Բավական է, որ նույնիսկ առանց քաղաքական անհամապատասխանության, ներդրումային մարտահրավերները սարսափեցնում են ոչ միայն նավթագազային ընկերություններին, այլև ողջ ոլորտում: Եվ ExxonMobil-ըxom
Բայդենի հարձակմանը իրենց շահույթների և ենթադրյալ թերներդրումների վրա արձագանքը ցույց է տալիս, որ նրանք չեն ցանկանում մեղմորեն գնալ այդ բարի գիշերը:

ExxonMobil-ի հայտարարությունը նախագահ Բայդենի նամակի վերաբերյալ նավթային արդյունաբերությանը